RV是休闲车,你对它有什么了解?

   2022-12-17 23:14:21 网络1090
核心提示:RV是指及休闲娱乐旅游一体的汽车,最先提出这个汽车概念的国家是日本,除了跑车和轿车之外,其他的车辆都属于RV 汽车。RV汽车可以说涵盖的范围非常广,也是当前汽车市场主要发展的方向之一,因为人们对于不同汽车的喜好,和市场细分领域进一步分化,我

RV是休闲车,你对它有什么了解?

RV是指及休闲娱乐旅游一体的汽车,最先提出这个汽车概念的国家是日本,除了跑车和轿车之外,其他的车辆都属于RV 汽车。RV汽车可以说涵盖的范围非常广,也是当前汽车市场主要发展的方向之一,因为人们对于不同汽车的喜好,和市场细分领域进一步分化,我认为在未来的发展当中,汽车还会分出更多的分类,会有各种各样的汽车进入到市场当中供人们选择。

当前最流行的还是新能源汽车,我在10年之前新能源汽车只是作为概念车进入到人们视野当中,但是经过10年发展,现在新能源汽车已经走入寻常百姓家,这足以看出市场正在不断的发展,同时汽车也在不断的完善市场领域,只有庞大的消费需求才能让更多的汽车进入到市场当中,供人们挑选和消费。我认为在未来的汽车行业发展中,RV汽车将会分出更多细小分类,只有把不同功能和用途的汽车转向市场,这样才能覆盖更加广阔的消费人群,才能有利于汽车市场的共同繁荣。

中国汽车工业起步比较慢,而且当时中国汽车生产技术一直处于封锁状态,所以现在国产汽车与国外汽车差距还是存在的,但是我们在汽车研发以及新能源汽车行业上,拥有自己的绝对优势。不仅能生产出质量可靠的传统燃油汽车,而且也能生产出具有国际竞争力的新能源汽车,长期坚持发展下去,我认为中国汽车工业肯定还会继续辉煌下去。

总结:休闲车我认为只是一个传统的概念和说法,随着汽车市场的进一步被细分和垂直化,我认为还会有更多的汽车出现在我们的视野当中,到时整个汽车行业会对这些汽车进行重新定位,方便更多消费者购买到适合自己的汽车。

悦纳RV怎么样?

【太平洋汽车网】RV的全称是RecreationalVehicle ,即休闲车,是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车,首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛,没有严格的范畴。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

RecreationalVehicle(休闲车),顾名思义,休闲车是在娱乐、休闲时使用的车型,它是相对商务车、上下班代步工具车、经营用车、交通用车等而言。以“车上之家”(Motorhome)为代表的RV兴起于二战以后,在欧美地区,人们所说的RV,在大多数情况下指的就是“车上之家”这种车。现在也有些人把轻量化、造型优美的运动越野车称为RV,这些车子也能够提供某种娱乐休闲的需要。

当前在中国RV即是指的房车。房车又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。而休旅车是RV的狭义概念。从造型上看,休旅车是介于两厢车、MPV、旅行车间的跨界车型,车身高度比两厢车和旅行车更高,车身比例较MPV、旅行车更动感,内部空间比两厢车更宽敞。从功能上看,休旅车融合了轿车、MPV、SUV、旅行车等不同品类车型的优点,既拥有轿车的舒适性、MPV的大空间,又具备SUV的良好通过性、以及旅行车的出游实用性,是一款可以满足不同人群多样化需求的多功能车型。

(图/文/摄:太平洋汽车网陈芳1)

 

作为北京现代在合资小型车市场的未来拳头产品,两厢版车型悦纳RV在三厢版悦纳基础上,经过两个层面的定向优化:一是外观理念上更加年轻,直接取悦年轻的消费者;二是更加贴近经济实用车型的价值定位——近乎苛刻地追求性价比。所以,悦纳RV这款车以其开发方向定位的准确,取得了理念制胜。全车整体综合实力不弱,造型时尚动感、简洁大气,在10万元以下量级的车型中有不俗的口碑。

动力方面,悦纳RV搭载有1.4L 直列4缸自然吸气发动机,最大功率73kW,峰值扭矩132Nm,传动系统匹配6速手动变速箱。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。

燃油方面,悦纳RV比较省心,可加注92号汽油,吃粗粮,不挑食,体现经济实用亲民风格。测试百公里综合油耗为5.5L,也就是说,一次性加满之后可以行驶782公里左右,这个成绩非常可人了。

除了继承三厢版悦纳的优点,悦纳RV外型时尚有活力,动力十足,内涵内敛,符合日常需要,让这款车深得人心。毕竟作为一款定位在10万元以下的两厢轿车,要以性价比为优先,至于动力、配置方面,能满足日常使用即可。与飞度、YARiS L 致炫等合资两厢小车相比,悦纳RV的动力总成还算成熟,配置方面不高但够用,虽然品牌力稍弱一些,但车型够新、外观够美,可选择性较强。

另外,怎么说呢?按说买车不该涉及国别,但考虑到去年萨德影响,不少国人对韩系车心有余悸。其实这种担忧大可不必,比起日系、美系,韩系车实际已经走出阴影,恰恰成为更加中立的车型。这一点不多说,各位车主自己稍加思考便可得出结论。

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