这个我有亲身经历，我来说一说，我坐过的火车最挤的程度。你们知道绿皮火车有多挤，因为我大学时的女朋友就是挤火车挤出来的。
那是大三的寒假过完年，我要坐火车回学校。
火车刚在站台上停靠，车门就堵死了——我看了看车门，完全没有能挤上火车的希望。
所以我是从车窗爬上火车的——我举着自己的学生证，一个车窗一个车窗地敲玻璃，脸上的表情应该是一目了然的“苦苦哀求”状，这才赶上靠窗坐的一位老阿姨，招呼旁边的人帮我开窗，把我给拽进火车，又迅速关上车窗——要不然这个车窗就别想关了，直接就能变成车门。
被拽上火车我才发现，车厢里几乎没有落脚的地方，我也不能就坐在人家茶水桌上啊！
那也没办法，只能等到下一站有人下车，才顺着往下挤的人，九牛二虎地跑到车厢衔接处，靠在角落里站着。
能在这个角落站着，已经是求之不得的好位置了。
那时候生活很慢，火车也慢，停的站也多；我老家在襄阳，从襄阳到北京的绿皮火车，需要开20个小时左右。
你想坐在地上都不可能，就只能站在车厢的角落晃荡着打盹。
火车进入河南省境内，在漯河那一站上下车的人特别多，尤其是上车的人。原本就拥挤不堪的车厢衔接处，这下不但彻底被塞满了，而且挤得人几乎不能动弹。
就在刚才的上车下车中，原本跟我挤在一起的民工大哥不见了，换成了一位长发女孩，看上去是个学生妹，应该跟我一样是过完寒假回学校的吧。
她跟我斜对着，被背后的旅客紧紧地挤压在我的胳膊和侧肩上。
当然，这个零距离不是人家想要的，只是她实在别无选择。
这个姿势不但她很难受，我也很难受——她难受是因为她的胸就被压迫在我胳膊的一侧，下巴还抵在我的肩头；我难受是因为原本我还能给自己挤出一点小空间，但现在这个尴尬的姿势，我也实在是没法发力再挤！
这还不算完——现在这个姿势，我还有点斜着身子，一直下去的话肯定能累死个人！
你知道，在拥挤的车厢中，如果你无法发力固定住自己的位置，那就意味着你很快就会被一点一滴地挤到彻底不能动弹。
为了她能舒服点，也为了我自己能舒服点，我歪过头对她说：嗨，咱们能稍微换换吗？
咱也不能多说，人家女孩也是秒懂，点了点头。
我费劲地慢慢转身，双手抓着女孩的肩膀猛一使劲，跟她来了一个移形换位。
现在的姿势就舒服多了——我背对着拥挤的力量，用胳膊撑着车厢借力，还能守住这点小空间；而女孩原本窘迫的空间得到了一点解放，再也不用死扛着刚才那个难受而又尴尬的姿势了。
春运的绿皮火车有多拥挤？
过年春运的时候坐火车挤的一个个都是前胸贴着，后背一个挨着一个没有一点缝隙，但也没办法，那时候经济紧张，只有有钱人才会去头等舱才一个人一个座位至于我们这些老百姓站着的都是前胸贴后背脸都快贴玻璃窗上了。上学的时候有一次放假坐火车回家，那一次经历让我感受到火车最拥挤，能够达到何种程度，具体来说，那一次坐火车拥挤到了上坡来车下不去车上车后进不了车厢的程度。第一火车到站，因为太拥挤，几乎就上不去车。因为学生放假，所以那一天坐火车人特别多，车站里挤满了人。火车到站检票进站上车的时候人拥挤的不行。挤来挤去，我几乎就上不去车要不是后面的人挤着我向前走，我肯定要错过那趟车了。第二站火车到站以后，因为太拥挤差点下不来车。上车拥挤，下车更拥挤，因为每一站都有好多人上车，车里显得更加拥挤，等车到站的时候我想下车，却根本挤不动。急得我满头大汗好在还有一些人也在同一站下车，于是我们一起使劲才从人堆里挤出来下了车等我们刚刚下车开车的时候就到了。我差一点就下不来车了。第三，上车以后因为太拥挤，始终无法进到车厢里面，如果说上车下车很拥挤的话，那么上车以后就更拥挤了，我的车票是有座号的，但是从始至终我都没有坐到座位。甚至进车厢都没有进去。只有刚上车，在车厢与车厢之间的连接部位找到了位置落了脚，虽然没有坐座位全程站着，但是我却没有感到太辛苦，因为挤的全是人，我自己不用费什么力气就能找到依靠。所以即便站着也感觉很轻松，这就是我做过的最拥挤的一趟火车。
即便再拥挤，但是到到达老家的站台，内心是充满开心的，因为我回到家了！！！
春运火车拥挤吗？
春运的绿皮火车有多拥挤我们80后是深有体会的，我相信现在的90后跟00后是无法体会到的。在春运在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，这相当于全国人民进行两次大迁移。在90年代没有高铁的年代拥挤是一个奢侈的词儿。那时还没有12306网上订票，只能靠肉身去火车站或代售点排队买票，每张票还要加收5块钱的代购费甚至还要在黄牛手里买高价票。春运的时候拥挤那是个好词儿，那时候脚不着地，也不会摔倒，因为你已经被前后左右的人挤飘起来；上趟厕所，少则半个小时，因为你需要缓慢地挪动到厕所门口，还要等厕所里站着的十几个人挪出来；上下车的乘客，通过时都得把沉重的大箱子举过头顶，因为过道中根本没有空隙。
但即便是挤成这样，神奇的小推车也能畅通无阻，“啤酒，饮料，矿泉水……师傅，脚收一下……”
最绝望的一次，我们在春运的硬座车厢里挤了20-30个小时（正常运行是23个小时）。2007年地区遭遇了百年不遇的大雪灾，列车向北过了天津，就开始走走停停。走的时候，哪怕车再慢，只要前行就有希望；停的时候，一切是未知，不知身处何地、还要停多久，焦躁不安的气息混着桶装泡面的刺激味儿，充斥着整个车厢。我相信许多人下车后都发誓，以后再也不挤硬座了。其实每次挤下车，大家都会有这样的感慨，但这次对“多么痛的领悟”，更加深刻。
春运的时候火车上有多挤？
我做过最拥挤的火车，就是在我返校的时候为了买到火车票，我已经提前一个月准备着了，就等着开售时间到了，没想到时间一到刚一刷新票就没了，等了几天才等到一张站票，站票也就算了，反正也就几个小时，还是可以撑下去的，但是由于我买的是以福州为出发站的火车票，中间不知道经过几个站点才到我们这一站，火车一到，人上不去了，因为满了，火车已经找不到地方再让人上去了。
是的，我没能上去这趟火车，不只是我，有一半的人都没上去，还好工作人员安排我们做下一趟可以抵达的火车，本来只要在等半小时就可以了，结果火车晚点了一个小时，三点多火车才到，听火车上的工作人员说，这两天全国都是出行高峰期， 他们的卧铺都当硬座用了，一个下铺坐四个人，就这样还是人挤人。
到达的时候已经七点半了，公交车都没了，没办法，只能和其他人合租出租车，到达目的地的那一刻真是松了一口气，这一天真不容易。人真的很毒，人山人海，而且每走一步都非常的困难，进入车厢，以后很不容易找到自己的座位，一，直到车开以后人来人往车厢内还是很拥挤，所以真感觉到，非常的拥挤.
在上个世纪我们坐火车特别的拥挤，那个时候火车票是很难买到的，我们买到的车票就是站票，一节车厢之内人挤得很满，根本无法走动，走动都很难，有时候想喝水了，就只能忍着要上厕所了，没办法了，硬着头皮挤出去，我坐过最拥挤的火车，真是让我感觉非常难受，上车后根本不能行动，每一个人都挤的一点缝隙没有，尤其是在夏天，在人群中空气的味道，非常不好，什么味道都有，整整站了八个小时到账，腰酸腿疼，身上的衣服全被汗水湿透了，粘在皮肤上特别难受，真是太遭罪了。
即使是这样的情景，依然还有来回卖货的小车，险些从这些人群的脚面上通过。只要回忆起以前挤火车回家过年的情景，就觉得很惨。
1、人挤人，人踩人挤过绿皮火车的朋友们都有过这样的经历，越是临近年底，火车上的人越是很多。基本上的情景就是人挤人，人踩人。你想要找一个站的地方都非常的难，如果你胖一点，臀部大一点，估计你站在这个位置就很艰难了。
小的时候坐火车，我的脚基本上让人家踩个遍，我穿上了妈妈过年时给我买的新皮鞋，可是被人家踩了好几次，把自己的脚踩疼了，自己的新鞋也踩脏了。别提当时自己有多么的心疼了，自己在心里不知偷偷的流了多少次眼泪了，真想俯下身子去擦一擦自己的皮鞋，可是连给我弯腰的机会都没有，我几乎就被人挤成肉饼似的站着。
2、在厕所里面挤了一宿十六、七岁的时候，我去锦州上学。过年放假回家，挤火车就是最困难的事情。因为我们还要带一大包衣服回家，所以行李箱往哪里放是个问题？货架上已经堆满了行李箱，就是连站的地方都很艰难，我记得当时我们几个穷学生是从窗户口爬进去的，因为门口已经挤不上去人了，我们就从窗户进去的，后来就在卫生间里面找到了一个位置，我们三、四个同学挤在卫生间里面，当时也想不到那里面有什么味道了，只觉得我们能找到了一个站的地方，这是何其幸运的事情啊！
如今的春运依然是很繁忙，但是再没有以前挤在卫生间里待一宿的情景了， 想起以前坐火车的经历，真的让人觉得坐火车都很害怕。现在已经不再像以前坐火车那么拥挤了，也能够轻松地坐火车了。
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