2021第十四届中国-东盟（南宁）国际车展于11月25日-11月29日在南宁会展中心隆重开展。位于D8号展馆的郑州日产携旗下纳瓦拉、锐骐6平箱版、锐骐6越野版、新锐骐等车型强势登陆。
今年是郑州日产成立的第28周年。28年来，郑州日产秉承“相信、相伴、相成就”的企业理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。
郑州日产纳瓦拉
作为整场最大亮点，纳瓦拉出行版在南宁首次亮相，引起现场观众极大的关注与购买意愿。为满足交规审验的“轻改装”个性化皮卡保有客观需求，迎合市场，并结合纳瓦拉车型国际化高端皮卡属性，以“ 彰显个性， 追求与众不同 ”为主题元素的“出行创新版”纳瓦拉车型。结合车型客户特征，区别于以往的命名规则，通过增添十余种中国传统色彩图谱，丰富车型的文化内涵，彰显个性， 追求与众不同 。
郑州日产锐骐6
锐骐6基于纳瓦拉同平台开发，拥有与纳瓦拉技术同源、生产共线、品质同步、服务同网的先天优势。加之严格按照NISSAN独有的质量评价体系（AVES）实施质量管控，使得锐骐6每辆车在原材料、工艺、零部件质量检测等方面均达到NISSAN品牌同等品质。
在动力方面，2021款锐骐6依旧搭载了雷诺日产联盟M9T发动机，采埃孚第二代8AT变速箱组成的超级动力组合。在此基础上，新车针对动力系统进行了调校，使车辆在山区、坡道等路况起步更容易，低速动力更强劲，换挡动力响应更积极。
锐骐6在一定程度上提升了货箱底部面积，增大整体空间，有利于运输更多的箱类、桶类等物品。装载更多物品的同时也给车辆增加了一些负担。
部分车型最大的优惠政策，纳瓦拉综合优惠最高达10000元，锐骐6综合优惠最高19500元，包括创富皮卡首选的新锐骐价格也首次降至74800元起。
郑州日产在此次东盟（南宁）车展上展示出了先进技术和多样化产品系列。未来，郑州日产还将导入更多新车型，新技术，为广大消费者带来更加多元化的汽车生活。
中国东盟博览会给广西发展带来什么样的机遇?
邕抱生活，新春购车享盛惠。3月17日，由中国—东盟博览会秘书处、武汉尚格会展股份有限公司主办，南宁尚格会展服务有限公司承办的2023第十四届广西汽车交易会暨新能源·智能汽车展（以下简称：2023广西车交会）将于南宁国际会展中心盛大开幕。
惠逛
近60品牌超700款热销车
逛逛逛
作为2023年南宁本土首场大型车展，2023广西车交会吸引近60个主流汽车品牌参展，涵盖豪华、合资、自主、新能源等细分领域。以下是参展品牌明细，实际以现场为准：
宝马、林肯、捷豹、路虎、雷克萨斯、凯迪拉克、smart、沃尔沃、广汽本田、一汽大众、东风本田、东风雪铁龙、东风标致、起亚、上汽大众、长安马自达、广汽三菱、别克、一汽丰田、东风日产、长安福特、广汽丰田、江铃福特、北京现代、长安汽车、红旗、吉利、哈弗、魏牌、坦克、捷途、奇瑞、星途、北京汽车、广汽传祺、上汽名爵、东风风神、领克、东风风行、长安欧尚、上汽大通、荣威、比亚迪、长安深蓝、欧拉、思皓新能源、HUAWEI问界、零跑、小鹏汽车、哪吒汽车、奇瑞新能源、创维、广汽埃安、几何、大众新能源等。
2023广西车交会将展出轿车、SUV、MPV等各类车型达700款，燃油、纯电、混动均在其中，方便市民根据用车需求一站式选购。
2023广西车交会作为广西区域车企开年大秀场，各大车企蓄力待发，雷克萨斯RZ、雷克萨斯RX、 smart精灵#1、一汽丰田bZ3、长安UNI-V智电IDD、长安逸达、荣威RX9、上汽名爵MG7、哈弗二代大狗、星途瑶光、零跑C11增程版等新车齐聚，市民朋友可以大饱眼福抢鲜体验了。
同时，哪吒V400续航、创维EV6、比亚迪秦PLUS DM-i、宋Pro DM-i、奇瑞欧萌达、奇瑞小蚂蚁、思皓花仙子、长安锐程PLUS、东风风神奕炫MAX、一汽大众揽境等品牌特推车型也不容错过。
惠买
多方发力让利促春季消费
买买买
2023年开年，特斯拉以创纪录的大降价给了行业当头一棒。近日，湖北省开启“史上最强”购车补贴活动，引
【本文来自易车号作者夜话车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
中国—东盟博览会在南宁举办，将给广西带来勃勃生机，也给广西图书馆信息服务带来机遇与挑战.中国—博览会将是图书馆信息服务新的生长点:中国—东盟博览会的举办，需要大量的信息，从而直接推动图书馆信息服务生长点的形成区域经济的大发展，必将吸引大量人才，人才的聚集直接对信息产生需求教育文化事业的发展，为图书馆信息的服务造就更广大的用户群.因此，要充分发挥图书馆信息资源优势，服务博览会:加强图书馆信息资源的建设完善图书馆信息服务的管理机制对外开放高校馆藏信息资源.要增强信息服务质量意识，优化服务功能形成信息服务产业，参与市场竞争.
广西发展不起来，原因很多1.基础太差。 这里的基础谈的不是什么”历史文化底蕴，上千年富裕“之类不切实际的东西，而是广西切切实实工业基础太差。全国除了东北，上海以外工业基础的底子来源都是2个，一个是三线建设事情的工业转移，一个是改开以后从低端产业做起，慢慢积累，产业升级起来的。 前者代表是重庆，后者代表是福建。 改开以前，福建是不如广西的（1978年福建gdp为66亿，同期广西为75亿），改开以后，凭借着优良的港口，石化，外贸，低端制造业，已经远远超越广西。 而广西的工业基础，仅仅有柳州那点三线建设的底子，玉林那点机械制造，已经后来广西做起来的糖产业。 就单个产业来说，柳州汽车，玉林柴油机，还有后面做起来的糖业，其实都很不错了，但是种类太少，规模太小，对整个广西作用实在不大。
2.广西从来都没有排斥广东，粤港澳向来是广西最重要的投资来源地。 广西2018年以来累计吸引大湾区投资超5000亿元-新华网 引用一则新闻，广东，香港向来是广西最重要的内，外资来源地。比如你提到的北海，北海的支柱产业电子制造业业，其中惠科就是深圳的企业。 但同时也要看到，粤港澳腾笼换鸟这些鸟，滕出去这点产业，可是全国都在争着抢，广西基础设施建设薄弱，科教资源不丰富，甚至人力资源也不算丰富。在与别的地区竞争中实在是占不到什么太大的便宜。这个问题不仅是广西独有，甚至就连广东珠三角以外的区域，也拿不到粤港澳的产业转移。这些年产业转移接收的最成功的一个是重庆，接收了沿海的笔电产业，并且成为了重庆的支柱产业。 一个是郑州，代表就是富士康。 这些地方的优点在于人力资源非常丰富，教育资源也不错，经济基础，基建等等也比广西要强很多。3.至于吸引不到人才，这才是正常的，广西一是科教资源薄弱（没有培养起来人才）二是产业少（人才来了也没有就业机会）。 当然粤港澳远比广西发达且文化习俗相近的情况下广西的人才更加倾向于到粤港澳就业，也是正常的。
以上就是关于郑州日产携纳瓦拉等车型，强势登陆东盟（南宁）国际车展！全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
