原因：
1、化油器怠速调整不当；
2、怠速量孔、怠速油道、气道堵塞；
3、化油器浮子室油面过低；
4、簧片阀或曲轴箱漏气（多发于两冲程摩托车）。
解决：
1、调整节气门调节螺钉和空气调节螺钉，若仍无怠速，将化油器卸下打开，用直径小于0.4mm的钢丝疏通怠速量孔和怠速气道，用打气筒将各孔吹净。
2、装试后若仍无怠速，应考虑化油器浮子室油面过低或簧片阀、曲轴箱漏气。启动发动机进行检查，若关闭阻风门怠速变好，说明浮子室油面过低，应调整浮子臂舌片角度，达到升高油面的目的。当关闭阻风门后仍无怠速，说明有漏气部位。
扩展资料：
通常摩托车出厂时，已将怠速调好。若出现怠速不良，应按制造厂使用说明的规定要求进行反复调试。如经反复调试仍无法解决怠速不良，则有以下一些原因：
1、点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良。此时应按规定调整点火时间，使其准确。
2、发动机有漏气现象，此时应检查化油器与发动机的联接是否密封良好，火花塞与气盖、曲轴箱等密封是否良好。
3、火花塞工作是否正常、两极间的间隙是否对，调整两极间的间隙。
4、化油器本身的怠速量孔是否畅通及空滤器是否畅通，应保证其通畅。
参考资料来源：百度百科-摩托车怠速
参考资料来源：百度百科-怠速
摩托车无怠速是什么原因？该怎么来解决？
能造成摩托车怠速不稳或无怠速故障的可能原因是比较多的，主要涉及空气滤清器、化油器、进气管及其他胶管、气门、气缸压缩情况、汽油、火花塞和高压电及点火系统的零部件和线路等。如果是电喷的摩托车，还要检查ECU点火器、与点火系统有关的各个传感器及其线路等是否有故障。这些情况有些又涉及到多种可能性，都需要分别检查，找到具体的故障原因，然后再视情况修理。
检查空气滤清器的滤芯、化油器是否堵塞，化油器是否调试不当，汽油及供油等方面是否有问题。
检查空气滤清器的滤芯和化油器是否堵塞，清理空气滤芯，清洗化油器，并检查化油器的混合比、油面、油针等是否正常，风门是否有故障或使用不当，化油器本身是否质量太差或严重老化。汽油油质是否不好，汽油泵、油箱开关、汽油过滤器、油管等是否有问题造成供油不畅。如果是电喷摩托车，要检查清洗节气门喷嘴。
检查气门和进气管等是否漏气，气缸压力是否偏低，火花塞和高压电等是否有问题。
检查气门间隙是否过小，或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严，缸体、活塞、活塞环等是否磨损造成气缸压力偏低，缸垫、进气管及其他胶管等是否有轻微漏气情况。检查配气正时是否不对，火花塞是否不良，高压电有否有断火或者是火弱情况等。如果是电喷摩托车，还要检查与点火系统有关的传感器及其线路是否有故障。
电喷摩托没怠速怎办请高手
摩托车启动后，油门把手不能完全放松，否则就会熄火，则称摩托车无怠速；若怠速忽高忽低，转速不稳，则称怠速不稳。 一般摩托车出厂时，已将怠速调好。若出现怠速不良，首先应按制造厂使用说明的规定要求进行反复调试。如经反复调试仍无法解决怠速不良，则可能有以下一些原因：
点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良。此时应按规定调整点火时间，使其准确。
发动机有漏气现象，此时应检查化油器与发动机的联接是否密封良好，火花塞与气盖、曲轴箱等密封是否良好。
火花塞工作是否正常、两极间的间隙是否对，调整两极间的间隙。
化油器本身的怠速量孔是否畅通及空滤器是否畅通，应保证其通畅。
电喷用户注意了！教你如何数故障指示灯。
根据以下介绍结合说明书后附带的故障码解析，便可轻松判断故障点位置。
故障指示灯固定在仪表显示板上，采用发光二极管，通过不同频率的闪烁代表故障码。
故障指示灯闪烁原则：
1．电源锁打开，发动机没有工作è 没有故障码出现：
● 故障指示灯亮5秒，然后一直熄灭。
2．电源锁打开，发动机没有工作è仅有一个故障码出现：
● 故障指示灯亮10秒后熄灭，然后开始依故障码闪烁 (见错误码表)。
● 依故障码闪烁后，故障指示灯亮10秒熄灭，然后又依故障码闪烁。
● 如此循环直到发动机工作(如果可能)或电源锁关断。
3．电源锁打开，发动机没有工作è有多个故障码出现：
● 故障指示灯亮10秒后熄灭，然后开始依故障码闪烁 (见错误码表)。
闪烁第一故障码，故障指示灯亮10秒熄灭, 闪烁第二故障码，故障指示灯亮10秒熄灭……持续到最后一个故障码，故障指示灯亮10秒熄灭，循环地闪烁第一故障码……
● 如此循环直到发动机工作(如果可能)或电源锁关断。
4．电源锁打开,发动机没有工作è超过维护时间并且没有故障码出现：
● 故障指示灯亮5秒后熄灭，然后开始15 次短时间闪烁，提示应该维护了，然后一直熄灭；
● 每当电源关断后再打开，都会出现该闪烁信号直到执行下列程序为止：
1）节气门全开并保持， 然后打开电源；
2）(节气门全开并保持) 故障指示灯熄灭；
3）(节气门全开并保持) 10秒钟后，故障指示灯亮5秒，在这5秒钟内关闭节气门，然后关断电源；
● 以上就是复位维护超时故障显示的步骤；
● 当维护又超时时，需要重复上面的步骤。
● 维护提示规律：
第一次 ECU工作30小时
第二次 ECU工作150小时
第三次 以后每增加120小时提示
5．电源锁打开,发动机没有工作è超过维护时间并且有一个或多个故障码出现：
● 故障指示灯亮10秒后熄灭，然后开始依故障码闪烁 (见错误码表)。
● 闪烁第一故障码，故障指示灯亮10秒熄灭，闪烁第二故障码，故障指示灯亮10秒熄灭……持续到最后一个故障码，故障指示灯亮10秒熄灭，循环地闪烁第一故障码……
● 如此循环直到发动机工作(如果可能)或电源锁关断。
● 维护超时故障直到没有其它故障码显示后才会显示。
● 恢复电喷系统,电源锁打开，发动机没有工作，上面第4点重新出现(超过维护时间并且没有故障码出现)。
以上就是关于摩托车无怠速是什么原因，该怎么来解决全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
