无法充电或充电中途停止充电。
1、无法充电：假如新能源汽车的电池已经充满了，在充的话肯定就无法充进去了，这是正常现象，不用理会。假如充电环境温度过低或太高，新能源汽车也会无法充电。大多数来说，新能源汽车充电时的温度在零下20摄氏度到零上65摄氏度上下。假如新能源汽车充电装置的类型不对，或充电桩电压不符合规范，也不一定能完成充电。这种状况要更换与新能源汽车相互匹配的充电器。假如新能源汽车的电池有故障问题，也会无法充电。这种状况需要到4s店请专业人士进行检测和修理。2、充电时中断：假如充电时的温度太高，会使充电器过载，那么就会影响到充电时中断。这种状况要到温度恢复到正常水平即可。
快充充电能在1～5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。常用于牵引用蓄电池需要在较短时间内恢复完全充电状态时的充电。
江淮iEV4享受补贴后，上海售价7.48万元
可以到4S店免费升级的。升级后就可以用了。
今天用国家电网的这种充电桩给iev4充电，启动后马自动停止，显示充电失败，连试了8个桩，都这样。给国家电网客服打电话，说电动车每隔一段时间要给充电软件升级。
和悦iEV4，整体造型没有太多特点，前脸采用国人最容易接受的中庸风格，无疑最保险。只是，整体的车身线条已经显出了老态，毕竟原型车都已经在两年前停产。
iev4快充+慢充均衡问题
近日，JACiEV4纯电动汽车在沪召开市场动员会。JAC汽车工作人员表示，该车享受中央和上海补贴后，售价为7.48万元。IEV4纯电动汽车相关数据显示，iEV4纯电动汽车搭载19kWh磷酸铁锂电池，综合工况下最大续航里程为160km。该车有两种充电模式，80%可以在1小时内充满电，2.5小时在快充情况下充满电。充电慢的情况下，8小时即可充满电，汽车最高时速100km/h。目前iEV4纯电动汽车可享受中央和上海补贴及免费上海品牌，价格为7.48万元。此外，iEV5将于11月中旬上市，成本比iEV4高3万元左右。
iev4 快充慢，就0.5c所以对电池伤害不大甚至可以忽略不计，也有专家说国轩的内阻大所以不能快速充电，别的品牌都是1c快充，所以你现在这么充问题不大，多少年后衰减也不大，但是建议你每月把电量用到10以下，然后慢充充满，这样既保养电池，又能
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