正常负荷下线路支线没问题，只是设计上发电机功率和负荷是考虑了许多综合因素的。比如35A的，满足整车设备用电时不会超过35A,如果采用50A的，货车没改装情况下最高负荷35A，那么功率输出一只是富余的。设计上蓄电池在整车用电高峰段会有输出一定放电电流（比如发动机低转速情况电器全开），整个是充电放电的过程。如果改动发动机后，蓄电池可能只在启动发动机时放电，对蓄电池不好。还有就是四季当中用电设备不多的情况下，大功率电机输出等同浪费。
如果不计较这些，统计下改装后的高峰段负荷输出，设计中发电机输出功率要小于用电总功率，这样蓄电池才会放电。一般改了发电机也要改蓄电池。
如何把汽车发动机改成发电机？
可以改的，利用旧汽车改装，利用汽车发动机作为动力源带动发电机组运转，需要在汽车的变速箱上安装取力箱为发电机提供动力，汽车运行时将变速箱取力器断开发电机停止运转，到达作业地点时，接通变速箱取力器带动发电机组运转，进行发电作业。
如何用一个发动机改装成一个发电机
去相关部门办理改装变更手续后，开到修理店改装：
对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳，改装车一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。
提高舒适感和安全性，比如音响和隔音。想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶把、后顶把、前底架、后底架等。
提高动力性，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火花塞（火咀）、高压导线（火咀线）和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。
一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车。
二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，做一些技术改造。改装出来的汽车，统称改装车。
注意，已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装，改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续，改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更行驶证，这样改装车辆能合法行驶。
针对发动机进行的汽车性能提升，是对发动机动力进行提升，并且降低油耗，减少尾气排放，延长发动机使用寿命。
主要目的就是让进入发动机的可燃气体可以充分、完全混合，使强有力的火花塞点燃混合气体充分燃烧。
这里我们为大家介绍一套不改动发动机内部零件，只是更换升级产品以及加装辅助产品来达到从气路、电路、油路三个方面对发动机性能进行提升的改装方法，其最大的优势就在于改装件拆装方便，在不用时，可随时将发动机恢复原状。
汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。
如何把汽车发动机改成发电机
还需要一个燃油或者燃气或者人力……为动力的发动机。
将发动机的输出轴与电动机的轴相连（皮带传动，或是齿轮传动、联轴器），使发动机工作，用发动机的轴带动电动机的轴，这样，在电动机的接线端子，就有电压了。
理论上是可以的，但实际中汽油发电机组中，发电汽油机的转速都要低于汽车发动机，原因就是发电不需要大的扭矩范围，也就是将发动机的最大扭矩点调低，使发动机在2000转/分钟—1500转/分钟就能达到最大扭矩，也称“低扭”。而汽车发动机，由于行驶需要，发动机的扭矩范围很大，所以扭矩点也很高，不适于作发电机改造。噪声大主要是排气噪音，如果发动机有足够的动力余量，你可以更换一只大一点的消音器。
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