雷诺作为合资车,为何在国内的销量却不理想呢?

   2023-03-27 16:40:58 网络950
核心提示:雷诺,法系三大品牌之一。法国三大汽车品牌:标致、雪铁龙、雷诺,标致和雪铁龙现在两个公司合并成一个集团PSA,而雷诺与日产也组成了雷诺日产联盟。雷诺-日产汽车公司。年轻人可能不知道90年代的出租车,拉达、达契亚、波罗乃兹。最后这个名字被我们始

雷诺作为合资车,为何在国内的销量却不理想呢?

雷诺,法系三大品牌之一。

法国三大汽车品牌:标致、雪铁龙、雷诺,标致和雪铁龙现在两个公司合并成一个集团PSA,而雷诺与日产也组成了雷诺日产联盟。雷诺-日产汽车公司。

年轻人可能不知道90年代的出租车,拉达、达契亚、波罗乃兹。最后这个名字被我们始终搞笑。

达契亚公司是罗马尼亚最大的汽车制造企业,被法国雷诺收购。

法系汽车的特点就是车体较小而设计超前天马行空,发展趋势是大众化的平民车。但是在豪华车领域,法国汽车公司就不如德国汽车公司出色。

雷诺汽车属于法系车,2013年进入中国,但销量一般,虽然是法系车但技术和日本合作,和尼桑汽车一个生产线,合名为雷诺日产联盟,好比雷诺的科雷傲与日产的奇骏发动机底盘变速箱三大件都一模一样,就是外表不一样品牌不一样了,雷诺车上市时间短销量也不如其他车辆,保值率也相对较低。

雷诺的车,还不错。科雷嘉是雷诺在法国的技术中心设计的,有着浓郁的法国风情,外观,内饰都不错,发动机,底盘,悬架和逍客一样,底盘偏硬一点。科雷傲是雷诺在韩国的技术中心设计的,同上,参考奇峻。定位分别高于逍客和奇峻,稍贵一点,但是贵有贵的道理。大家看不到的地方,雷诺做的更厚道,不像日产,能减配就减配。

雷诺属于法系车,法国由于山地多,市区的路也由很多石头铺成,为了乘坐舒适,法国人在底盘技术上开始苦下功夫,所以法国车的底盘技术是别的国家不能比的。德国是个汽车制造大国,但雷诺汽车是卖给德国最多的一个外国品牌,可见雷诺汽车是非常厉害的,而且雷诺汽车每年在全世界的销量拍在第四位。但是在中国由于它进来的晚,只能算一个小众品牌,如果你想买雷诺汽车,不用为它的质量担心,唯一该担心的就是小众车的通病保有量少,配件相对会贵点

雷诺汽车怎么样,懂车的人才买雷诺车

11月19日,中汽协发布统计分析,2020年1-10月,汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、一汽、东风、广汽、长安、北汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。

数据显示,与上年同期相比,长安销量依然呈较快增长,一汽和华晨增速略低,其他企业均呈下降。1-10月,上述十家企业共销售1763.50万辆,占汽车销售总量的89.52%。

2020年1-10月,中国品牌汽车销量排名前十家企业依次是:上汽、长安、吉利、东风、长城、北汽、一汽、奇瑞、重汽和江淮。与上年同期相比,重汽销量增速接近60%,一汽和长安也呈两位数较快增长,江淮增速略低,其他企业呈一定下降。1-10月,上述十家企业共销售833.94万辆,占中国品牌汽车销售总量的84.98%。

2020年1-10月,销量排名前十位的客车生产企业依次为:江铃股份、上汽大通、北汽福田、长安汽车、郑州宇通、南京依维柯、金龙联合、厦门金旅、中通客车和华晨雷诺,分别销售6.68万辆、4.40万辆、3.36万辆、3.18万辆、3.05万辆、2.23万辆、1.69万辆、1.20万辆、0.89万辆和0.76万辆。与上年同期相比,上汽大通销量增速依然最快,江铃股份、北汽福田和南京依维柯也呈一定增长,其他六家企业均呈下降。1-10月,上述十家企业共销售27.44万辆,占客车销售总量的83.25%。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雷诺是一个很多人通过赛车了解的品牌。事实上,作为法国第二大汽车公司,雷诺有着非常悠久的品牌历史。雷诺进入中国还不算太晚,但是如果从销量来看,雷诺在合资品牌中的销量已经低到不能再低了。接下来我们先简单了解一下雷诺品牌的历史,然后再来看看雷诺汽车怎么样。谁在驾驶雷诺汽车?这些网友更关心的是。

雷诺品牌于1898年由Louis 、里诺。雷诺车标为四菱形图案,象征雷诺三兄弟与汽车工业的融合,预示着雷诺可以在无限的四维空中竞争、生存和发展。

历史悠久的汽车厂商都会经历那个战争时代。第一次世界大战期间,雷诺不仅生产汽车,还为军队生产弹药、坦克和飞机,因此赚了不少战争钱。然而二战期间,法国被德军占领,雷诺公司也历经风雨。最后,战争结束后,公司被国家收归国有。

1946年,这款紧凑型车迅速成为市场上最畅销的车型之一。直到1961年停产,雷诺4CV的产量超过115万辆,成为法国第一款销量突破百万的车型。

1999年,雷诺与日本汽车巨头日产达成协议,成立雷诺-日产汽车联盟。雷诺也因此成为日产的最大股东。雷诺首席执行官卡洛斯-米德多特(Carlos 、);戈恩也进入日产成为全球仅有的两家汽车巨头的CEO,然后通过整合业务和推出新产品使日产扭亏为盈。卡洛斯拯救日产的故事在日本也有很大影响。他被视为日产的救星。

虽然雷诺早在上世纪90年代就通过商用车涉足中国市场,但直到2013年才与东风汽车合资成立东风雷诺。

目前东风雷诺只有两款双子星车型在售,分别是 科雷傲 和科雷傲。在刚刚过去的2017年,东风雷诺年销量突破7.2万辆,其中科雷傲销量最大。

2018款科雷傲外观变化不大,只是在细节上做了一些调整。大量镀铬饰条的使用让科雷傲感觉很有力量。动力方面,科雷傲基于日产琦君平台,其动力系统与琦君如出一辙。采用2.0L和2.5L两种动力系统匹配模拟7速CVT变速箱。售价17.98万-26.98万。

因为雷诺和日产结盟,所以两者之间有很多共享平台。比如上面提到的科雷傲是基于日产琦君平台,而科雷傲应该是基于日产逍客平台。总的来说,雷诺现在是日产车,披着法国车的皮。不要太担心质量。目前车质网对两款双子星车型故障的投诉不多,但也不少。

所以开雷诺的人都对雷诺的设计和调校感兴趣。毕竟法国车的外观真的很漂亮。比如雷诺进口的 梅甘娜 车型,绝对是回头率很高的车。底盘调校和操控性是法国车的一大特色。毕竟人家在赛车领域获奖无数。

@2019

以上就是关于雷诺作为合资车,为何在国内的销量却不理想呢?全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
 
更多>同类百科头条
推荐图文
推荐百科头条
最新发布
点击排行
推荐产品
网站首页  |  公司简介  |  意见建议  |  法律申明  |  隐私政策  |  广告投放  |  如何免费信息发布?  |  如何开通福步贸易网VIP?  |  VIP会员能享受到什么服务?  |  怎样让客户第一时间找到您的商铺?  |  如何推荐产品到自己商铺的首页?  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  粤ICP备15082249号-2