《史宾赛》火车出现在第六集。第六集的名字叫做“火车”，故事发生在第一次世界大战的时候，故事讲述的是史宾赛和他的战友在一辆火车上的冒险经历。火车上，他们遇到了一个叫克雷萨斯的反抗者，他在火车上收集了文献，用来反抗德国占领者。史宾赛等人向反抗者加入，并与反抗者联手，计划在火车上炸毁一座德国堡垒，但是他们最后失败了，他们只能从火车上溜走，最终逃脱了死亡的魔爪。
火车轮子叫什么名字
http://ttte.wikia.com/wiki/
托马斯是个不知天高地厚、性格急躁的小火车头。他常常做一些力所不逮的事，弄得自己伤痕累累。不过伤心过后，托马斯很快又会欢快的奔走在调车场和他的专线上，托马斯对于拥有自己名字的铁路专线很是自豪。（托马斯的原型是基于行走在伦敦南部海岸铁路线上的 0-6-0 E2 型蒸汽机车）
詹姆士是一个中等型号的火车头。他的6个驱动轮既没有高登的大也没有托马斯的小。 他有鲜红美丽的外衣和黄铜穹顶，常常感觉自己是个很耀目的火车头。这种想法偶尔会让他对自己的工作产生不切实际的幻想，而这毫无疑问会给他带来麻烦。
詹姆士是复合式火车头，客运和运货车厢他都能拉动。
托比无论是外表还是对事情的观点都是很传统的。所有机车都希望自己是真正有用的，对于差一点被拆卸的托比来说这尤其重要，他也总是很喜欢工作。托比也会发脾气，不过他工作的采石场路线比较偏远，所以就算在工作中发泄一下对其他人也没有什么影响，唯一苦了他的忠诚伙伴——客车厢亨丽埃塔。
托比是 GER C53 蒸汽货车，是支线火车。
培西是火车头主力队伍里的新丁。他是个快乐的小家伙，很安于现状。他只要在调车场里快乐地跑几圈就很满足了，不像其它同伴那样想着要去外面的世界探险。（培西的原型是铁台九号发动机公司的 0-4-0 型号蒸汽机车）
人称“胖总管”的托芬海特先生，他负责确保所有火车都准时到站并发挥应有的作用。他严格要求所有员工和火车头，态度温和而坚定。他在铁路公司从工程师一路晋升到目前的职位。
胖总管因其对铁路工业的服务而获授封为爵士
杰克是小岛上最友善的装卸机。
杰克非常热爱工作，他很想得到赞赏，以至于经常接下一些不该他来做的任务
煤矿货车箱是铁路公司的滋事分子，他们最喜欢给拖动他们的火车头们制造麻烦。他们总是吵吵闹闹、疯疯癫癫的，对自己正在做的事情毫不在意。
煤矿货车箱其实是多功能运载车箱，所以能在岛上任何地方服务。不过他们最喜欢在煤矿场和采石场捣乱。
麦维斯是一个年轻而且朝气蓬勃的柴油机车头，在采石场工作。她非常有主见，而且不轻易接受别人的意见。她在煤矿货车箱那里还有很多东西要学，但是在托比的帮助下，她正努力学习成为一个有用的机车头。
麦维斯是一个 0-6-0 运转型柴油机车头。
奥利佛很感激道格拉斯， 因为他和破货车陶德是在被拆卸前被道格拉斯拯救回来的。刷上绿色油漆的奥利佛现在很自豪地在达克的分支线路工作。
煤矿火车箱曾经给奥利佛带来不少麻烦。但是自从SC Ruffey 和其它货车箱被奥利佛教训了一顿后，他们都非常尊重他。
彼得山姆是个善良快乐的火车头，但他脆弱敏感的性格常被其他同伴取笑。他和汉德尔先生都受教于公爵，所以虽然他有时候会拿公爵的年纪开玩笑，但却打从心底尊敬他。彼得萨姆生性勤劳，无论工作多累多苦，他都绝少抱怨。
彼得萨姆本来叫 Stuart， 但来到胖总管的车站工作后才改了名字。
罗斯缇是个自信、热爱工作又有爱心的火车头。他有一个能鸣出高低两种声音的气笛，喜欢探险并热爱其它同伴，帮了他们很大的忙。
罗斯缇在史卡洛离开的那段时间来到车站，帮助汉德尔先生和彼得萨姆。
赛尔缇是码头柴油机车，是个勤奋的家伙。他很喜欢讲自己在海边生活的故事。他偶尔会在采石场或岛上其他地方工作，但最喜欢待在码头。
赛尔缇外表看起来很粗旷，但心地善良。不论是蒸汽火车头还是柴油机车头，只要谁有需要，他都马上赶去相助。
史宾赛是多多岛上前所未见最闪亮、最时髦的火车头。这辆引人瞩目的银色特快列车是到岛上探访的公爵和公爵夫人的私人列车
如果史宾赛以为身为又快又大的列车就不需要别人的建议，那就错了。最终他还是需要另一辆快速列车高登来帮他解决一点小麻烦。
斯坦利是多多岛上的新火车头。他的外壳镀上铬，看起来是亮亮的灰色。他比托马斯更大一些，更新一些，也更强一些。斯坦利很和善，是所有人的好朋友，也是胖总管辖下铁路公司的邻家男孩。
没有什么事是斯坦利不愿意做的。如果他不能帮忙的话，他也会找人去做。
亨利是一个长长的，速度很快的火车头。他有高贵的外表，而且像所有出身高贵的人一样，他非常敏感，很容易生病。但是现在他以崭新的姿态复出。可怜地是，他会为了钱给其他火车头卖力。
在他改变形状之前，他必须添加一些特殊的煤炭作为燃料，这样才能跑起来。
高登是蒸汽机车家族中的高端人才。他是胖总管车队里速度最快，动力最强的火车头。高登很清楚他的优势，但他很善良，有一颗宽容的心，并且随时愿意用他的超能量去帮助其他小的火车头解决困难。
当女皇来访多多岛时，胖总管派出高登接载女皇在岛上四处游览。
艾蜜莉是个美丽的火车头，有着闪亮的漆面和发光的铜制配件。在她把卡在路轨的奥利佛和陶德救出来以后，胖总管奖励给她一对全新的车卡。
在艾蜜莉拥有自己的车卡之前，她曾短暂拖载安妮和克莱伯，这让托马斯很不高兴。
亨丽埃塔是托比最忠实的客车厢，在差一点变成鸡舍后，她跟着托比一起来到胖总管的铁路。尽管她很少载客，但是她对自己在这个岛屿的生活非常满意。
亨丽埃塔是这个岛屿上少数只有名字而没有脸孔的角色之一。
哈维是一个心胸开阔、无比快乐的家伙。他刚来的时候，詹姆士和高登嘲弄他长得不正常，但哈维通过一次清理事故现场的事件证明了自己的能力。现在他成为了车队中很受欢迎的一员。他虽然在主线工作， 但是因为他的形状的缘故，不能驶进提茅斯机房里，只能在外面平行的停着。这意味着他能听到其他主角的对话， 却插不了嘴。他的声音粗壮，乐于助人。
他很乐意在调车场、码头和建筑工地中工作，但他的真正的家是在多多岛水工厂。
哈罗德直升机在铁路家庭中很难不引人注意。尽管他制造的噪音有时候让人受不了，但他每次出现都给这个平静的小岛带来一丝眩目的冲击。他很善良，其他火车头都喜欢见到他
据我们所知，哈罗德直升机从未离开过多多岛。
伊丽莎白是一辆被修复得很完美的古董蒸汽货车，像岛上所有的卡车一样，她认为公路比铁路好。对那些肆意评论她年龄的火车头们，她总是皱着眉头改正他们说：“我不是老，而是成熟”。
她对游手好闲的人没有一点耐心。要不你就干活，要不你就不要出现在她眼前。
艾德华是胖总管辖下铁路资历比较老的火车头。艾德华最大优点就是他的亲善力。每当其他火车头做了错事，胖总管总是让艾德华去安慰大家并重整旗鼓。
一开始艾德华身上并没有数字标记。他现在广为人知的“第2本”头衔是在“铁路系列”的第六故事书里加进去的。
华美的中国龙是因为多多岛嘉年华的举行而被带到这个小岛上。他那神秘的具有异域特色的外表第一眼会让其他的发动机们吓一跳，但实际上他一点恶意都没有。
中国龙实际上是用纸做的，在岛上游行要由平板卡车拉着才行。
邓肯心地善良，但如果他的情绪来了还是会“咆哮”一番的。他对事情自有一番见解，有时候会显得偏执己见，或给人无礼的感觉。他的心胸开阔但这种个性却被误导。邓肯在胖总管辖下的窄轨铁路工作，他觉得自己的工作量已经超负荷了。
邓肯是一个米黄色的窄轨小火车头，他热爱冒险，喜欢走崎岖不平的铁路，听自己的轮子发出的响声和大钟的声音。
在彼得萨姆出事后，邓肯才来到窄轨铁路工作。
除了名字和编号不同外，唐诺和他的哥哥道格拉斯完全一样。唐诺不喜欢自己和哥哥被分开，他喜欢对其他的火车头搞恶作剧。
胖总管从苏格兰只订购了一个货运火车头，所以同时接收到唐诺和道格拉斯两兄弟时有点惊讶。
“不诚实的狄塞尔”，其他的同行们提到他时都这么称呼，只要他在场就不是好消息。他油腔滑调、诡计多端，而且随时准备挑起事端。他装出招牌笑容的时候肯定预示着某人某地将要出现麻烦。
在诬蔑亨利的事件发生后，狄塞尔被胖总管送走了。
黛西专门服务于托马斯专线。她最初来到这里的时候有点神经过敏，当时她只拉载乘客，因为她认为自己太好了，不适合拉卡车。黛西很快就了解到多多岛所有的工作都很重要，现在只要能帮忙的她就会出手相助
在托马斯因为早餐而闯入站长的房子“拜访”他之后，黛西就来了。
中型台吊，如同其他吊车一样，克兰奇也拥有着非常高的姿态，这常常让其他的发动机们非常恼火。克兰奇明白，如果他太狂妄自大，发动机们总会有办法报复他的。不过，克兰奇还是喜欢戏弄他们，他说这样有助于培养好的工作关系（但不要问培西是否同意这种观点）。起吊重量为85吨。
比尔和班是一对双胞胎火车头，无论从哪个方面都一模一样。比尔脸上整天带着一种莫测的笑容，他在多多岛陶土公司（Sodor China Clay）的粘土矿和港口之间工作
采石场发生岩石滑落后，正是比尔敏捷的思维，以及他的哥哥班，拯救了所有的工人并把他们带到安全地带
柏蒂巴士和托马斯有很多相同之处。自从超级大赛车之后，他们就一直是最铁的哥儿们。柏蒂巴士的最大特点是他友善的笑容，并随时愿意帮助其他机车——当然他们必须愿意承认有时候公路运输也同铁路运输一样有他们的用武之地。
柏蒂是一辆单层前门巴士，他拥有20世纪三、四十年代英式大游览车的直系血统。
班和比尔是一对双胞胎火车头，无论哪个方面都一模一样。班非常乐于捣鬼，他喜欢戏弄其他的火车头，这令长辈们非常烦心。
班是英国WT Bagnall 建造的0-4-0型蒸汽机车。
亚瑟是一列新的蒸汽火车头，他的工作是调度车卡，并拖运货物。他对能为胖总管工作感到很兴奋；同样的，他对自己那众所周知的准点记录也很自豪。但这个记录是否能够如亚瑟所愿一直保持下去，尚待时间来证明。
托马斯曾把亚瑟弄得粘糊糊的，但亚瑟还是原谅了他。这证明亚瑟的胸怀就像他的块头一样宽大。
阿尔非是一台挖土机，他能够轻松处理采石场内最艰难的工作。他不但友善、乐于助人，而且还喜欢干所有的脏活儿。
他的口头禅是 :“脏活越多乐趣越多”。
海特夫人是胖总管的妻子，她非常贤惠温柔。所有火车头都特别喜欢她，很欢迎她来探望他们或乘坐其中某列客车。尽管海特夫人经常表扬火车头们的出色表现，但当他们出错或表现不好时，她依然会严肃的批评他们。
尽管我们从没见过托芬海特夫妇的儿女，但却看到他们的孙子们来海边度假。
汉德尔先生是 NGR 里资历最深的火车头之一，由公爵一手训练出来。他一直认为自己无所不知，所以应该是老大。这种想法有时候使他容易发脾气或态度不好。不过，他每次都能很好的完成任务。
汉德尔先生原名叫 Falcon，是来到胖总管的车站后才改了名字。
亚瑞和伯特在采石场工作，他们喜欢戏弄别人、搞恶作剧。
托马斯小火车里面小火车的中英文名字对照 要全的 谢谢了
问题一：火车轮胎叫什么名字？ 火车没有轮胎（至少从火车诞生至今，都没有轮胎）。
一个没有的东西，自然也就没有什么“名字”！
问题二：火车的轮子是什么钢做的 轮子是“普通”碳钢，但是轮子套个“钢箍”，它是特种钢。
问题三：连接火车车轮，可以随车轮动的那个杆叫什么名称？ 车轴
问题四：火车轮是什么材质 我公司---巩义重型机械有限公司。专业生产煤矸石粉碎机的厂家。煤矸石粉碎机具备专业的生产技术，专业的工作精神，解决了用户的后顾之忧。巩义重型机械厂生产煤矸石粉碎机的技术力量非常的雄厚，生产设备做工精良，工艺比较先进，科学化的管理模式。在同行业中，煤矸石粉碎机的设计原理一直走在行业的最前端。煤矸石粉碎机是用户投资致富的好帮手，用户们这么的看好煤矸石粉碎机，只要就是干湿物料都可以粉碎，并且对高湿物料的含水量没有任何的要求，粉碎物料的粒度低，粉碎效果好，出料非常流畅，不会堵塞。煤矸石粉碎机没有设计筛网筛底，处碎黏性比较大的物料也不会发生堵塞，就是在下雨天也照样可以粉碎，不会影响工作进度。煤矸石粉碎机还有很多优点，就是双级转子上下两级粉碎，粉碎出来的物料粒度低，产量高，经过两道转子的粉碎，物料的出料粒度更加的细腻，可以满足砖厂制砖的需要。粉碎干湿物料的问题是解决了，可是大家都知道锤头是整台机器最容易磨损的部件，我们煤矸石粉碎机的锤头使用火车轮锻打制造的，坚固耐磨，比普通材质锻打制造的锤头要坚固耐用，有效的增加了锤头的使用寿命。锤头不管用什么材质制造，用时间长了，都会磨损，锤头磨损了，移动锤头的位置就可以反复使用。一副锤头可以多次使用。当然，调节锤头与衬板之间的间隙，还可以控制物料的出料粒度。设备在运行时，机身非常的平稳，两套转子的轴端都配有飞轮，飞轮可以调节机工作时的速度波动，可以使机器运转均匀平稳，增加运动的惯性，克服运动阻力，还可以节
省电力。设备使用操作也非常简单，采用液压启动机壳，只需要一人就可以轻松操作，省时省力。在工作时，不停机就可以给所有轴承同时同步加注润滑油，操作简单，方便捷。
问题五：火车轮的构造图和名称 中国铁路客车，货车车厢采用的都是二轴式，就是两组四个车轮安装在一个转向架里面，两组车轮在一起叫做“轮对”，轮对侧面的车架部分叫做“转向架”，轮对与轨面接触的部分叫做“踏面”，轮对内侧突出增加的一圈边缘叫做“轮缘”，一般的客车轮对直径是910毫米，货车是840毫米，整个轮对连同转向架，侧架，摇枕，上心盘，下心盘构成了机车车辆的行走运动设施，叫做“走行部分”。
不论机车还是车辆，如果采用的是二轴式轮对安装在一组转向架里面，则车轮轴式就是B0-B0，如果是三轴式轮对安装在一组转向架里面，则车轮轴式就是C0-C0。
问题六：世界上一共有几种火车分别是那些要名称 定义
铁路列车，简称铁道机车，俗称
动车组
火车[1]，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。[2]
人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货车。
发展历史
在1781年，火车先驱
内燃机车
乔治.斯蒂芬森出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。1817年，当斯蒂芬森决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输任务。但是，保守的铁路拥有者却对蒸汽机车的能力表示怀疑。他们提出，在铁路边上固定的牵引机，用拖缆来牵引火车。斯蒂芬森为了让人们充分相信火车的性能，制造出了性能良好的“火箭号”机车。这种机车的卓越表现终于让怀疑者改变了态度，利物浦--曼彻斯特铁路因此成为世界上第一条完全靠蒸汽机运输的铁路线。
1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里，而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬孙（又译乔治・斯蒂芬森）发明的。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它 “火车” ，这个名称一直沿用至今。
最早使用燃煤蒸汽动力的燃煤蒸汽机车有一个很大的缺点，就是必须在铁路沿线设置加煤、水的设施，还要在运营中耗费大量时间为机车添加煤和水。这些都很不经济。在19世纪末，许多科学家转向研究电力和燃油机车。
动车组
世界上第一列真正在轨上行驶的蒸汽火车是由康瓦耳的工程师查理里维西克所设计的。 它的火车有四个动力轮，1840年2月22日试车，空车时，时速20公里，载重时，每小时8公里(相当于人快步行走的速度)。 不幸，火车的重量压垮了铁轨。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。
燃油机车1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。但这种机车烧汽油，耗费太高，不易推广。
1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。
1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料。
火车图片[3]
且结构简单、震动小、运行性能好，因而，在工业国家普遍采用。
21世纪10年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速到达300公里；日本东京至大阪的高速列车时这也达到300公里以上。人们对这样的高速列车仍不满足。法国、日本等国率先开发了磁悬浮列车。我国也在上海修建了世界第一条商用磁悬浮列车线，由地铁龙阳路站到浦东机场。这种列车悬浮于轨道之上，最高时速可达500－600公里。
2转弯原理
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。
3动力
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
火车[4]
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
以动力的单位千 瓦特（KW）除以能够牵引的重量公......>>
问题七：火车轮是什么钢 钢级的标准按照BS 5892 Part 4
车轮的结构、形状、尺寸，材质是多种多样的。按其用途可分为客车用、货车用、机车用车轮，按其结构分有整体轮与轮箍轮。轮箍轮又可分为铸钢辐板轮心、辗钢辐板轮心及铸钢辐条轮心的车轮。整体轮按其材质又可分为辗钢轮，铸钢轮等。为降低噪声、减小簧下质量，国外还采用弹性车轮、消音车轮、起皱辐板车轮等新型车轮
问题八：火车车轮型面的精确尺寸和各部分名称（比如什么叫踏面基准）？ 10分 机车和车辆不一样 你问哪个？
问题九：一辆拉运火车轮子呢拖车在高速公路被破坏火车轮子散落与汽车撞在一起呢电影叫什么名子 影片《逃出克隆岛》是2005年梦工厂出品的一部动作电影，由美国导演迈克尔・贝执导的一部科幻电影，伊万・麦克戈雷格和斯嘉丽・约翰逊等联袂出演，影片于2005年7月22日在美国上映。
影片的故事发生于21世纪中期，讲述了男青年林肯・6E生活在一个貌似乌托邦的社区里。梦
问题十：拖马斯的火车有哪些都叫什么名字 1、蒸汽火车
托马斯
托马斯是个不知天高地厚、性格急躁的小火车头。他常常做一些力所不逮的事，弄得自己伤痕累累。不过伤心过后，托马斯很快又会欢快的奔走在调车场和他的专线上，托马斯对于拥有自己名字的铁路专线很是自豪。（托马斯的原型是基于行走在伦敦南部海岸铁路线上的0-6-0 E2 型蒸汽机车）
托比
托比无论是外表还是对事情的观点都是很传统的。所有机车都希望自己是真正有用的，对于差一点被拆卸的托比来说这尤其重要，他也总是很喜欢工作。托比也会发脾气，不过他工作的采石场路线比较偏远，所以就算在工作中发泄一下对其他人也没有什么影响，唯一苦了他的忠诚伙伴――车卡亨丽埃塔。胖总管把托比带来，让他在托马斯铁路专线帮忙。
培西
培西是火车头主力队伍里的新丁。他是个快乐的小家伙，很安于现状。他只要在调车场里快乐地跑几圈就很满足了，不像其它同伴那样想着要去外面的世界探险。（培西的原型是铁台九号发动机公司的0-4-0型号蒸汽机车）
詹姆士
詹姆士是一个中等型号的火车头。他的6个驱动轮既没有高登的大也没有托马斯的小。他有鲜红美丽的外衣和黄铜穹顶，常常感觉自己是个很耀目的火车头。这种想法偶尔会让他对自己的工作产生不切实际的幻想，而这毫无疑问会给他带来麻烦。詹姆士是复合式火车头，客运和运货车厢他都能拉动。
亨利
亨利是一个长长的，速度很快的火车头。他有高贵的外表，而且像所有出身高贵的人一样，他非常敏感，很容易生病。但是现在他以崭新的姿态复出。可怜地是，他会为了钱给其他火车头卖命。在他改变形状之前，他必须添加一些特殊的煤炭作为燃料，这样才能跑起来。
高登
高登是蒸汽机车家族中的高端人才。他是胖总管车队里速度最快，动力最强的火车头。高登很清楚他的优势，但他很善良，有一颗宽容的心，并且随时愿意用他的超能量去帮助其他小的火车头解决困难。当女皇来访多多岛时，胖总管派出高登接载女皇在岛上四处游览。
艾蜜莉
艾蜜莉是个美丽的火车头，有着闪亮的漆面和发光的铜制配件。在她把卡在路轨的奥利佛和陶德救出来以后，胖总管奖励给她一对全新的车卡。在艾蜜莉拥有自己的车卡之前，她曾短暂拖载安妮和克莱伯，这让托马斯很不高兴。
艾德华
艾德华是胖总管辖下铁路资历比较老的火车头。艾德华最大优点就是他的亲善力。每当其他火车头做了错事，胖总管总是让艾德华去安慰大家并重整旗鼓。一开始艾德华身上并没有数字标记。他现在广为人知的“第2本”头衔是在“铁路系列”的第六故事书里加进去的。
罗斯
罗斯是一个紫色的火车，喜欢模仿托马斯。
威夫
威夫是一个绿色的火车，身上有很大的气味，拉垃圾车。
尼维尔
尼维尔是一个黑色的火车，有狄索一样的身体。
茉莉
茉莉是一个黄色的火车，拉空货车。
史宾赛
史宾赛是多多岛上前所未见最闪亮、最时髦的火车头。这辆引人瞩目的银色特快列车是到岛上探访的公爵和公爵夫人的私人列车。如果史宾赛以为身为又快又大的列车就不需要别人的建议，那就错了。最终他还是需要另一辆快速列车高登来帮他解决一点小麻烦。
班
班和比尔是一对双胞胎火车头，无论哪个方面都一模一样。班非常乐于捣鬼，他喜欢戏弄其他的火车头，这令长辈们非常烦心。 班是英国WT Bagnall 建造的0-4-0型蒸汽机车。唐纳德、道格拉斯除了名字和编号不同外，唐诺和他的哥哥道格拉斯完全一样。唐诺不喜欢自己和哥哥被分开，他喜欢对其他的火车头搞恶作剧。胖总管从苏格兰只订购了一个货运火车头......>>
托马斯一共有多少个小火车
托马斯小火车里全部角色名称：
托马斯（Thomas）
艾德华（Edward）
亨利（Henry）
高登（Gordon）
詹姆士（James）
培西（Percy）
托比（Toby）
达克（Duke）
唐纳德&道格拉斯（Donald&Douglas）
奥利佛（Oliver）
亚瑟（Arthur）
艾蜜莉（Emily）
费格斯（Fergus）
斯理坦（Stanley）
史宾赛（Spencer）
赛尔缇（Salty）
罗斯缇（Rusty）
彼得萨姆（Peter-Sam）
麦维斯（Mavis）
汉德尔先生（Sir-Handel）
煤矿火车厢（Troublesome-Trucks）
杰克（Jack）
亨丽埃塔（Henrietta）
哈维（Harvey）
中国龙（Chinesedragon）
狄赛尔（Diesel）
比尔（Bill）
班（Ben）
柏蒂巴士（Bertie）
黛西（Daisy）
阿尔菲挖土机（Alfie）
克兰奇吊车（Cranky）
伊丽莎白（Elizabeth）
哈罗德直升机（Harold）
胖总管托芬海先生（Sir-Topham-Hatt）
海特夫人（Lady-Hatt）
扩展资料：
1、托马斯
T—1号蓝色身体的小火车就是托马斯。他总是不知天高地厚的努力成为一个非常有用的小火车。
托马斯可说是一台自我要求很高的淘气小火车。总急着想完成每一件事，但却往往越弄越糟，常不小心刮伤自己。不过在托马斯的世界里，不愉快的乌云总是不会停留太久，因为他很快地又会开始忙碌，在他非常骄傲的铁路支线岗位上努力扮演好他的角色。
2、艾德华
T—2号艾德华（爱德华）是小火车家族中资深的老智者, 他善良的个性让他跟大家都是好朋友。艾德华在胖总管的小火车家族中是属于比较老的火车。艾德华最大优点就是有着相当坚强的意志与善良的心。当其他火车失序时，总是由艾德华让大家冷静下来，并让一切重新上轨道。
托马斯小火车一共有150台……除了几个主角我能记得住名字以外,高登、詹姆斯、培西、托比、艾蜜莉、蒙太奇、唐纳德、道格拉斯、史宾赛、班、比尔、哈维、亚瑟、弗格斯、罗西、威夫、尼维尔、茉莉、查理、黛
以上就是关于史宾赛火车出现在哪一集全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
