1.漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。
2.传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，可能要换总成，而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解换总成的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。
3.现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入德国玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。
4.建议3-5年的车提前加入玛蒂DS，可以预防漏油问题的发生。
宝马525Li 13款 真空泵漏油怎么办
宝马525水泵更换流程，首先我们去宝马4s店进行维修。让里面专业的维修人员利用专业的工具进行更换。同时把发动机机舱盖打开，并且把里面的水泵的螺丝卸下来。之后要把水泵的胶套拿下。这样我们就要把旧水泵拿出来换上新水泵安装
2012款宝马x53、0L刹车真空泵怎样拆
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的
真空泵拆卸方法可参考：
1、首先拆下接循环水的供水管路及真空泵进口管路和出气管路。
2、然后拆卸真空泵泵体上面的紧固螺栓的把泵盖取下，随后用专用工具取出叶轮及键。
3、真空泵除了水环真空泵是采用机械密封以外都是采用填料密封，所以需要拆卸填料压盖，然后把里面的填料及填料环取出来。
4、把真空泵与支架的连接螺栓松掉，这时可以把整个泵体取下来了。
5、泵轴和轴承在没有损坏的情况下是用不着拆卸的，如果需要拆卸，必须先把轴承箱里面的润滑油放干净，然后再拆卸轴承盖板和联轴器，向泵体方向拆卸泵轴即可。
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