电磁阀一般安装在压缩机的高压侧，一般作为低压停机，防止压缩机液压冲击。简单来说，电磁阀就是利用电来控制阀门的开闭。空调电磁阀的作用：1、在空调器中，电磁阀一般由电磁线圈和铁心组成，包括阀体的一个或几个孔（三线阀制冷加热等）；2、线环通电或断电时，阀芯动作控制阀体开、关；电磁线圈直接安装在阀体上，阀芯封闭在密封管内；3、空调电磁阀一般是直接的，有交流220伏、直流24伏，通径一般在3-25毫米等规格；当空调启动时，电磁线圈产生电磁开阀，制冷剂开始循环，达到设定温度，电磁阀线圈断电，通电电磁力消失，关闭制冷剂循环，起到调节温度的作用。
电磁阀在什么位置
电磁阀正确安装图解如下所示：
1、安装时电磁阀线圈向上，并保持垂直位置，箭头或标记应与管道流向一致，不得安装在有溅水或漏水的地方。
2、电磁阀的工作介质应清洁无颗粒杂质，电磁阀内件表面上的污物及过滤器，需定期清洁干净。
3、在电磁阀发生故障时，为了及时隔离电磁阀，并保证系统正常运行，最好安装旁路装置。
4、在管路系统中，安装在支路上的电磁阀通径应小于主管道阀的通径。
5、安装电磁阀前，管道必须清洗干净。建议在阀前安装过滤器，蒸汽管道安装疏水阀。
6、不能将阀安装在管道的低凹处，以免因蒸汽冷凝水、杂质等沉淀在阀内而妨碍动作。
7、普通型的不能在爆炸危险场合使用。
8、在管路刚性不足情况下，建议把阀前管道用支架固定，以免电磁阀工作时引起振动。
9、在安装前，要注意看清产品标牌，认真阅读使用说明书，判断产品是否符合使用条件。
10、电磁阀前后管道上需安装压力表，以便观察管道压力。
电磁阀使用保养的方法：
1、建议使用单位派专人负责使用保养。
2、电磁阀安装后需通入介质实验动作数次，确认正常后方可投入正式使用。
3、应定期清洗大阀内外及衔铁吸合面的污物。注意不要损坏密封面。
4、电磁阀较长时间不用时，应关闭阀前手动阀，重新启用时，蒸汽电磁阀应将冷凝水排除干净，并作试动作数次，待开关正常后方可投入使用。
5、电磁阀从管路上卸下不用时，应将内部及零件拭净并用压缩空气吹净储存。
6、使用时间较长时，如活塞与阀座间密封不好，可将活塞密封面重新磨平，再和阀座研磨。
7、工作时，要注意阀门前后压力表，要求工作压力不得超过额定压力，工作压差必须在额定压差范围内，当工作压力超过额定压力或工作压差超过额定压差时，电磁阀要停止使用，关闭前后手动阀，以免电磁阀爆炸和泄漏。
帕萨特b5碳罐电磁阀在哪个位置以及安装图解？
电磁阀在斜箭头位置。油气路怎样通过阀的这个位置就清楚了。第二个位置是直箭头的位置要把直箭头的图换到斜箭头的位置与油气路联通。这样油气路走的方向就改变了。
电磁阀图号上有几个框代表几个位置的，一般有2位和三位的，再看一个框里有几个接点，一般有三个或者五个，一般阀是有2位三通，2位5通单电控，2位5通双电控，3位5通中央封闭，3位5通中央排气，3位5通中央加压型的。3位5通都是双电控点磁头的，点磁头数量判断可以看图号上有点磁头的标记的。
作用分析
用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制。
而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
发动机舱左前位置。
1973年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来的1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。
1977年秋天，Dasher推出了改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油作为燃料。
帕萨特B2.Quantum/Santana（1980年~1988年）1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。
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