沧州目前有两个火车站，一个火车站是京沪线的，从火车站出来就是沧州客运东站，走路也就5分钟，正对着呢。做长途客车的汽车站。
另外一个是沧州西站火车站，目前即将启用，专门停靠京沪高铁的车站，这个距离沧州东站就远了，打车大概得20-30元了。
我觉得你说的应该是第一段的情况，非常近，不要搭理出租车司机，火车站广场正对的那条路一直走，第一个红绿灯就是了。
沧州火车站建于1909年，隶属北京铁路局管辖，离北京站262公里，离上海站1201公里（京沪线）离神池南站489公里（朔黄线）离黄骅港站91公里（沧港线），现为一等站，办理旅客乘降；行李、包裹托运。
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。
沧州东站，是拟新建石衡沧港城际铁路的站点之一。
石衡沧港城际铁路沧州境内设站9座，分别为交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、沧州机场站（预留）、黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站。
沧州火车站和高铁站是同一个站吗？
沧州西站和沧州站不是一个火车站，沧州西站在沧州市沧县北京路西端头，沧州站在沧州市新华区新华中路2号。具体介绍如下：
1、沧州西站
沧州西站，位于中国河北省沧州市，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一座站点，沧州西站是京沪高速铁路中间站之一。
沧州西站综合楼与车站站房相连，外观上呈现一个建筑联合体，站房综合楼建筑风格取意“双狮舞动”（因沧州又称“狮城”），所谓“双狮”实为意象化的造型，犹如两个对着写的“Z”字，“Z”字相连的位置，顶着一座钟塔，外墙体采用石材钢挂和玻璃幕墙；站前广场东侧呈圆弧形。
沧州西站整座建筑坐西朝东，东端为站前广场，广场中部为集散区、景观区，北端为停车区，南端为沧州公交车站区。
广场中部为站房综合楼，共有2层，站房一层北端为售票大厅，中部为进出站口、安检区通道、候车大厅、行李房等，南端为出站口；站房二层为购物超市、餐饮等；候车厅和站台之间设有楼梯、电梯和无障碍电梯。
2、沧州站
沧州站，位于中国河北省沧州市，是中国铁路北京局集团有限公司沧州车务段管辖的一等站，建于清宣统元年（公元1909年）。
沧州站距北京站262公里，距上海站1201公里（京沪线），距神池南站489公里（朔黄线），距黄骅港站91公里（沧港线、又名沧黄铁路）。
沧州站客运业务办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运业务办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。
扩展资料
沧州西站的历史沿革：
1990年12月，原中华人民共和国铁道部完成《京沪高速铁路线路方案构想报告》，沧州西站为京沪高速铁路的中间站。
2010年9月，沧州西站综合楼和站前广场项目启动，并交由沧州市建设投资集团有限公司开工。
2011年6月30日，沧州西站正式启用；当日17时06分，从北京南站发出的G155次列车停靠在沧州西站，这是停靠沧州西站的首列高铁列车。
2014年3月15日，沧州西站的安检仪正式投入使用；同年12月17日，由沧州西站发往北京南站的“沧州号”正式首发。
参考资料来源：百度百科-沧州西站
参考资料来源：百度百科-沧州站
随着高速列车时代的来临，有些已经存在的低速列车车站已没有办法赶上铁路发展的需要，因而大部分省市都已挑选一个地理环境更好的位置再建造一座高速铁路的火车站。一些地方会将火车站和高铁站区分开来，这一些车站为了与以前的车站区分，一般都会延用城市名称加上该车站所在城市的方位来给新车站命名，一些地方是以东、西、南、北区分高铁站与火车站。然而如今的高铁站与火车站可能在相同的车站，也可能不在同一个地方。
沧州站暂时没有收录高铁班次，可能不是同一个站，请再次确认。除此之外，还有动车班次有3个班次，如D701、D710、D702等；直达特快列车有8个班次，如Z160、Z176、Z178、Z282、Z368等；特快列车有7个班次，如T217、T110、T35、T36、T132等；快速旅客列车有55个班次，如K7709、K101、K348、K958、K970等。查看更多班次《沧州站班次信息》。
沧州站，位于河北省沧州市新华区新华东路44号，点击导航。
沧州还有其它高铁火车站点：东光站、泊头站、任丘站、沧州站、青县站、沧州西站、肃宁站、吴桥站。
以上就是关于沧州火车站到沧州东站有多远的距离？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
