摩托车冒烟怎么回事

主要是气门油封封闭不严、活塞环与气缸间隙大、气缸垫损坏等原因造成的，要及时修理。

冒蓝色的烟是因为机器开始烧混合油，确认你的车是四冲的还是两冲的，如果是两冲的就没事儿。如果是四冲的，就马上去维修站要求换机器，因为个人的活塞环出了问题，封不住油。一定要尽快解决。未磨合的时候，轻微冒烟不是故障。这不是消声器内的油。

注意事项

安装活塞环时应注意

1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。

2）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。

3）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。

4）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。

5）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。

6）一般扭转环安装时，倒角或切槽应向上；锥面反扭转环安装时，仍保持锥面向上。

7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上、下各装一片扁平环，各环开口应相互错开。

百度百科-活塞环

摩托车冒白烟故障怎么办？

主要是气门油封封闭不严、活塞环与气缸间隙大、气缸垫损坏等原因造成的，要及时修理。冒蓝色的烟是因为机器开始烧混合油。确认你的车是四冲的还是两冲的。如果是两冲的就没事儿。如果是四冲的，就马上去维修站要求换机器。因为你的活塞环出了问题。封不住油。一定要尽快解决。未磨合的时候，轻微冒烟不是故障。这不是消声器内的油。

扩展资料：

气门油封漏油的后果：

1、气门油封漏油会在燃烧室内燃烧因气门油封密封不严而渗进燃烧室内的机油，排气一般会出现冒蓝烟的现像；如果持续过长时间气门容易产生积炭，从而倒致气门关闭不严，燃烧不充分；

2、同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化器堵塞；还会造成发动机动力下降和燃料消耗明显增加，相关机件损坏，特别是火花塞工况明显下降。

3、油封是机械用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的密封件，油封将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

参考资料：

摩托车排气筒冒白烟一般情况下可分为雾化不良冒白烟，燃油有水冒白烟，机油中有水冒白烟。

当摩托车刚发动冷车时冒少许白烟，这是因为发动温度太低，进入气缸的混合气雾化不良引起的，是正常现象，如果是多缸发动机一直冒白烟，则有可能是一个缸的火花塞不工作引起的，建议去修理店维修。

扩展资料

关于排气管冒烟

1、冷车时冒白烟

（1）冷车的时候，车的排气管冒白烟特别严重，热车的时候就没有这种情况。遇到这种情况不需要太担心，这是因为汽油中含有水分。

（2）因为发动机过冷，进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟，多发生在冬季或者雨季汽车第一次发动的时候，遇到这种情况不需要检修，只要发动机温度升高，就会自然消失了。

2、排出蓝色的烟雾

（1）当车冒出蓝色的烟一般就是真的出现故障了，这种情况一般是大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致，如果拆下火花塞，就会发现严重的积炭现象。

（2）这时候一般需要检查机油尺油面是否过高、气缸与活塞间隙是否过大、活塞环是否装反、进气门导管是否磨损、密封圈是否损坏或者气缸垫是否烧蚀等，发现问题后要及时修理。

3、排气管冒黑色烟

（1）车辆冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。主要可能因为以下四种原因造成：油平面过高，造成混合气过浓；真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气；主空气量孔沫管堵塞；空气滤清器堵塞。

（2）问题排查的时候，需要检查阻风门是否完全打开，当车辆熄火后从化油器口看主喷管，如果有油注出或滴油，就是因为浮子室油面过高，应该调整到规定范围，拧紧或更换主量孔，如果是空气滤清器堵塞，就要立即清洗、疏通或更换。

4、一般遇到发动机冒烟的时候要冷静，慢慢排查问题的所在，如果是遇到假故障就不需要担心，如果是遇到真故障，就要及时检修，有些问题还是需要专业的人员解决，不能自己硬着头皮动手，防止发生意外。

参考资料：

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