一道开外，也就是0.01mm以上，因为制造的设备精度就不高，并且要那么高的精度也没有用，只要满足需求就可以了，当然也有精度很高的，能达到微米级别的，但那只是在特定场合用的，例如航空航天等精密行业，而现今中国的轧制精度随制造水平的提升而精度不断提高，并且效率上升，轧制精度是衡量轧制水平重要指标，所以提高精度是必要的。
校直机的工作原理
铝型材厂家在加工工业铝型材的时候，需要把加工的精度控制在一定的范围内，这样加工好的铝型材才能用在框架上面。加工铝型材的精度也是反映铝型材厂家技术的表现，优质的铝型材厂家的加工精度是很高的，可以使用在很多的精密仪器上。下面就来给大家介绍一下。
一是直线度。直线度的精度控制在铝型材挤压的时候就要保证好。一般有专门的校直机器用来控制铝型材的直线度。铝型材直线度在行业内有一个衡量的标准，就是扭拧度，扭拧度＜0.5mm。
二是切割精度。铝型材切割的精度包括两个部分，一是素材的切割精度，要小于7m，这样才能放入到氧化池内。二是铝型材切割的加工精度，控制在正负0.5mm之间。
三是切角精度。铝型材之间的连接，不仅有直角连接，还有45度角连接，135度角连接，60度角连接等等，需要在铝型材进行角度的切割，切割的角度需要控制在正负1度之间。
急需公路工程机械管理制度
自动校直机是针对轴杆类产品在热处理后发生弯曲变形而设计的自动检测校直装置，它是一种集机械、电气、液压、气动、计算机测控分析为一体的高科技产品，具有优良技术性能，集中体现在测量精度高，生产节拍快，工件适应能力强等优点，对轴杆类工件的纯圆截面、D型截面以及齿轮或花键的分度圆等部位的径向跳动可实现准确测量。
轴类校直，主动回转中心和从动回转中心的顶尖将工件夹持后，顶尖有调速电机驱动旋转，通过工件传到从动回转中心顶尖，同时，与可动支撑相连的测量装置检测工件表面的全跳动量（TIR），从动回转中心的光电编码器测量工件表面的全跳动量方向，计算机根据这些数据判断工件最大弯曲位置和方向，发出指令使工件最大弯曲点朝上时工件停止转动，并结合TIR幅值及设定的参数计算修正量，实现对工件的精确修正，工件夹持与放松，可动支撑位的选择，工件台得移动及冲头快慢速给进等动作均有PLC实现管理。
（一）、承载机架
JE系列轴类自动校直机按主机结构形式可分为C型和门型两种。C型校直机主机采用开放式框架结构，该机型的特点是结构简单、占地面积较小（将电控柜装于主机内）、对超长（≥900mm）工件适应性好、在大吨位产品方面有较大优势。门型校直机主机采用封闭式框架结构，该机型的特点是有外观匀称、结构紧凑、主机刚性好、油缸移动速度快、校直效率较高、油缸移动惯性小、定位误差小、易于上线安装于自动流水线等特点，该架构一般多用于校直较短工件和吨位较小的校直机，选用自动上下料机构即可实现全自动校直。
这两种机型在使用上没有偏重，任何行业都可以选用，差别在于实际工作的要求，例如：设计吨位比较大可以选择C型机，工件超长的可以选C型机，而对校直工作效率要求较高，工件又不是很长，就可以选用门型机。在工作方式上，C型校直机采用压头机构位置固定，通过电机驱动齿轮齿条机构控制移动工作台的方式来切换工件轴向校直点，；而门型校直机是采用工作台固定，通过电机驱动滚珠丝杠副控制移动压头机构的方式来切换工件轴向校直点，压头移动速度快、系统惯量小，切换工件轴向校直点时门型机的定位优于C型机。当校直点左右有足够空间时，两种机型差别不大。
C型校直机和门型校直机的工作台上定位和夹紧部件均采用积木式设计，以适应各种可动支承、测量单元、摩擦驱动装置、顶尖式回转中心的安装与调整，同时也方便了易损零部件的维修与更换，更有利于用户对新产品零部件校直工序的切换与扩展。
机械系统关键部件采用日本THK、ORIENTAL、NISSEI、德国ROHM等世界著名公司的产品，校直机运行精度保持性能长久。
（二）、液压控制系统
泵站、液压阀组、执行油缸，液压控制回路等组成了校直机的液压系统。由于液压系统的关键部件采用的是日本YUKEN、意大利ATOS、台湾NORTHMAN等世界著名公司的产品，保证了液压系统工作的精确性、稳定性、可靠性。在校直机待机工作时，独到的节能卸荷方式设计更适合于我国广阔的地区气候差异，保证了自动校直机能在任何地区以较合适的工作温度连续运行。
（三）、气动控制单元
气动三联件、压力继电器、集装阀组以及执行气缸组成的气动控制回路，构成了校直机的气动单元。气动单元主要是控制并执行工件的夹紧、定位、分选和运送等动作，在每个执行气缸上都有位置检测开关用于向系统反馈动作执行情况，便于动作流程的控制以及故障诊断与排查。气动元件主要选用日本SMC、德国FESTO和台湾SHAKO等世界著名公司的产品，动作灵敏可靠，寿命长。
（四）、工件径跳检测单元
机械杠杆式的测量放大机构、高精度的位移和角度传感器、精密的速度控制电机以及测量探头构成了工件径跳检测单元。测量探头可以采用超硬圆棒式测量挺杆、全开或半开包容式测量片以及高精度标准齿轮等多种方式，分别对轴杆类工件的纯圆截面、D型截面以及齿轮或花键的分度圆等部位的径向跳动实现准确测量。复杂周密的设计保证了测量的精确性、实用性。
（五）、可编程控制中心（PLC）
可编程控制中心是校直机的关键组成部分。校直机繁杂有序的动作都是在它的程序控制下执行完成的。PLC与计算机处理系统相互通讯并协调控制各执行部件有序的进行夹紧、测量、校直部位选择、加压实施修正等动作。系统采用日本OMRON系列可编程控制器（也可根据用户要求选用日本MITSUBISHI、德国SIEMENS等公司的产品），电气操作和执行元件主要采用日本MITSUBISHI、FUJI、OMRON、MATSUSHITA、法国SCHNEIDER等公司的产品，工作稳定可靠。
（六）、计算机处理系统
超高精度的数据采集系统、安全可靠的输入输出系统、带大屏幕彩色液晶显示器的工业一体化工作站、高专业水准的软件包，全中文的人机交互界面，丰富多彩的图文显示、可打印的数据统计输出等构成了校直机的计算机处理系统。
软件设计方面，我们在借鉴了国外各专业厂家的先进经验的基础上，增加了我们独特的校直理念，其中点振式修正大大加快了校直速度。向量分解式修正是专门针对带有D形截面或表面局部淬火的工件（如转向器齿条）而开发设计的。这一类工件通常由于外形的不规则或各个方向上热处理不均匀，导致其不同的方向上机械特性存在差异，如果使用传统的校正方式很难达到产品的技术要求。向量分解式修正可以在不同的方向上建立不同的修正模型进行校正，出色的解决了这类工件难于校直的问题。
在软件实现上，我们采用的是C++ BUILDER 6.0 编程，C语言应用在工业控制领域的卓越表现使得我们的软件包在代码的执行速度和稳定性方面表现出色。全中文的人机交互界面更加符合中国人的使用习惯，同时使操作人员更加容易理解掌握。详尽的在线电子图文帮助系统可使初学者迅速掌握操作要领。可任意扩展的工件参数存储，满足了一机多用的要求。完善的故障自诊断系统可使操作人员迅速排查设备故障。测量动态波形显示可以非常直观的发现工件的圆度误差、毛刺、凹坑等工件表面缺陷。最为难能可贵的是我们拥有对整套系统的再开发能力和技术队伍，甚至可以针对特殊工件和用户提出的合理要求进行专门的设计，达到与用户在技术上的互动，以便于出色地发挥设备的功能和效率。
国内研制历史
汽车轴类校直用什么设备？
《筑养路机械管理规定》
一、施工单位须用筑养路机械时，由施工单位申报所用机械设备的规格、型号、数量报主管副总经理审批后统一调配。施工单位应配备专职机械安全员，负责对机械设备使用、保养、维修的管理。工程结束后由所用单位对机械设备修复后交回公司。
二、各种机械设备都要配备专人操作，并负责所用机械的日常管理及保养。对新购机械设备由机械安全员负责按机械设备技术要求进行初次保养。初次保养后由各操作员按所使用机械的技术保养规定严格定期进行日常保养、一级保养、二级保养。确保机械设备的技术状况保持良好。
三、操作员应认真填写机械使用记录，内容要清楚、真实。每月的使用记录要在次月的5号由机械安全员负责集中统一上报养护班，不得拖延不报，否则给予一定的经济处罚。
四、机械设备的日常维护、小修由施工单位统一管理，中修以上的维修要填写申报单上报公司，经主管领导批准后维修。
五、全年安全无任何责任事故的操作员公司将给予表扬、奖励。对发生机械事故的操作员由公司组成调查组进行调查及责任认定。属于交通事故的由交警部门认定。操作员除按责任认定承担相应经济赔偿责任外，视情节给予政纪处分。处理情况分为以下四种：
⑴操作员对机械事故不负责任的，不赔偿；
⑵操作员对机械事故负次要责任的，赔偿事故费用额的10%；
⑶操作员对机械事故负主要责任的，赔偿事故费用额的20%；
⑷操作员对机械事故负全部责任的，赔偿事故费用额的25%。
六、对于交通事故，按车辆管理的有关规定执行。
七、机械设备用油，按工程量、使用记录和定额核油，油料供应由公司核定的加油站统一供应，由各施工单位负责管理。
为增强对施工设备的管理，充分挖掘现有施工设备的潜力，提高企业的竞争力和经济效益，特制订本规定。
1 机构与职责
项目部按照组织机构的要求设立设备组，配置专职设备员，由生产经理垂直领导。
1.1落实上级颁发的有关机械设备管理的各种规章制度。
1.2做好现场设备的“定人定机”工作。
1.3负责机械设备的合理使用,遵守安全技术操作规程,做到安全生产,参与机械设备事故的分析处理工作.
1.4按规定,认真做好现场机械设备的维修保养工作,建立单机核算台帐以及机械设备维修台帐,并做好机械设备维修保养资料.
1.5建立机械设备台帐,做好资料的收集、整理工作，认真填写各种报表并及时上报。
2 施工设备管理主要工作
2.1 施工设备购置
项目部无权购置机械设备，需根据标书要求和工程实际向工程公司（或有限公司）提出设备配置清单，为公司添置设备提供依据。
2.2设备验收及试运转
对进场设备由设备员会同各专业人员共同验收。
①新购设备到货后必须进行验收。首先要根据货运清单核对发运的数量，检查包装是否完整，无包装的部件有无损伤，发现问题及时向承运部门或供货单位提出交涉。确认无误后应及时进行验收。由设备员负责。
②验收时要按照厂商提供的设备清单进行逐项核实，有无遗漏、缺失并进行外观检验，需要组装的设备应按照说明书提供的方法进行装配。经过检查后按照技术文件规定的操作方法进行空负荷运转，确认正常后再进行负荷运转试验。由设备员负责。
③上述检查、组装、试运转过程中出现的问题必须保存详细的记录和证据，必要时应以照片佐证。由设备员负责。
④要求供货单位提供安装技术指导或共同试车验收时，按照合同规定的条款执行。
⑤经验收、试运转合格后应填写机械设备验收单（附表9）和机械设备试运转记录（附表10），财务部门凭验收单和发票入帐。每季度上报新增设备台帐（附表11）。
3.设备使用
3.1国家法律法规明令淘汰的设备以及有限公司核准报废的设备严格禁止使用，技术状况达不到安全生产要求的设备在未恢复之前不得使用。
3.2各单位在使用设备过程中应根据设备的特性提供适宜的工作环境，消除影响作业的障碍物。要有必要的防雨措施和良好的电气接地或接零保护系统，地面承载能力符合设备的要求，如现场条件所限必须采取相应措施，使设备处于良好的工作环境之中。
3.3施工设备操作人员必须持证上岗。凡在工地从事施工生产作业的操作人员必须具备相应的国家或有关部门认可的从业资格，禁止无证上岗。设备严格实行“定人定机”制度，确保“定人定机”率达到100%。对操作人员实行竞争上岗。同时尽可能为操作人员提供舒适的工作及休息环境以利于保护身体健康并能有效的工作。
3.4使用施工设备必须遵守国家行业标准JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》以及公司制订的《机械设备操作规程》。
3.5机械设备存放场地应符合安全保管的要求并设专人巡视。可移动式的设备在生产结束后必须停放在预定的固定位置，排列整齐有序，并留有安全通道。不能移动的设备在工作结束后应切断电源，锁定启动装置，关闭操纵室门窗并清除周围杂物。
3.6加强对特种设备的管理。凡被列为特种设备的必须严格按照2003年国务院373号令《特种设备安全监察条例》执行，并做好各种资料的收集整理工作。
3.7加强对放射性设备的管理。对具有放射源的设备必须专人保管，专人使用，防止出现意外事故。操作人员必须经过专业培训，经相关部门确认后方可上岗。作业时操作人员必须穿戴防护用品，测试时间尽量缩短，划定安全防护作业区域，设置警告标志或设专人警戒，无关人员不准进入作业区内。每次作业结束后应对设备进行查验，确认无误后放入包装箱内。未入库之前可暂放在安全防护作业区并负责监视，不允许他人接近。当日工作结束后必须将仪器入库保管。设备包装必须密封良好，牢固并加锁，并在包装箱上标明放射性物品级别的醒目标识、警告说明及禁止接近的距离等。储存场所应干燥、放火、放盗等，禁止与易燃、易爆及腐蚀品等放在一起。设备搬运时要由专门人员进行，维护时应委托专门机构，每年至少检测一次辐射泄漏量。放射性元件及废物应上交专门机构处理，不得丢弃或自行处理。放射性设备不得任意转让、出租给公司范围以外的任何单位，特殊情况下需有限公司审批。丢失时必须报告当地公安部门，同时逐级上报公司两级保卫、安全及设备管理部门。设备使用时要认真填好记录（附表14）。
3.8动态掌握公司十五种重要设备的完好、使用情况。使用时设备操作人员要认真填写设备使用台班统计记录（附表15）。项目部设备员每月24日前向有限公司上报月度重要设备动态表（附表16）、月度设备完好率、利用率统计报表（附表17）和月度设备技术状况及使用情况（附表18）。
4.设备保养与维修
4.1主要目的
①施工设备实行定期维修保养制度，其主要目的在于保证正常运转，延长使用寿命，防止不应有的损坏。
②使机械设备经常处于良好的技术状况，充分发挥其效益。
③在合理使用的情况下，不致因意外损坏引起事故而影响生产。
④在使用过程中，可以保持燃、油料的正常消耗，提高经济效益。
⑤延长修理周期和使用寿命。
4.2采取的主要措施
①建立机械设备管理责任制和机械设备操作责任制。
②制定不同机型的保养规定，配备必要的物质技术条件。
③设置相应的维修保养机构，配备必要的的维修保养力量。
4.3定期维修保养的分级和内容
①设备保养制度共计五种：例行保养、一级保养、二级保养、三级保养、四级保养。所有级别保养制度都以清洁、润滑、紧固、调整、防腐为主要内容，并结合设备的实际情况在各级保养中侧重点不同。
②实行级别保养制度的设备分类为：一是所有设备都实行例行保养制度；二是实行一级保养制度的设备是普通交流电焊机、钢筋冷加工设备；三是实行二级保养制度的设备是卷扬机、焊接设备（除普通交流电焊机外）、金属加工机床、锻压设备、水泵、桩工设备、探伤设备、液压实验机；四是实行三级保养制度的设备是推土机、挖掘机、铲运机、平地机、压路机、装载机、摊铺机、路拌机、稳定土拌合机、砼搅拌机（站）、塔式起重机、施工电梯、桥式起重机、龙门式起重机、砼拖泵、数控加工设备、成套钢结构加工生产线设备、汽车式起重机、各类汽车（含泵车、砼搅拌车）、机动翻斗车、柴油发动机组、6m3及以上空压机；实行四级保养制度的设备是沥青砼拌合站。
4.4维修保养计划的编制和执行
每月底编制下个月度的机械设备保养计划并填写本月度完成情况（表19），同时对所修设备填写修竣验收记录（表20）。在保养计划执行过程中，如遇特殊情况，经机械员同意可以延期，但不能超过规定期限10日。每维修一台设备时都要认真填写设备维修台帐（表21），每月都要进行单机成本核算（表22）。
4.5维修保养质量检验一般要求是清洗、润滑、紧固及对各部间隙应按规定数据进行调整，使其功能符合要求。
5.设备大修
①设备大修需经有限公司书面批复后执行。根据大修计划时间组织实施设备大修，确保大修计划完成率为100%。如遇特殊情况不能按时大修或无法本年度大修时应向有限公司物资设备部上报大修计划调整报告。为保证修理质量，承修单位必须加强技术监督和质量检验，对修竣的设备要进行试验，达到标准才能出厂并承诺质量保证期。设备大修完成后填写修竣验收记录，连同费用结算表一并上报有限公司物资设备部，经审验后方可核销。年中、年底将大修完成情况（表24）上报物资设备部。
②设备使用、保养、修理过程中凡属于国家危险废物目录中列出的HW08类废矿物油、脂以及HW31含铅废物必须有效控制。属于HW08类的应设置容器贮存，并且有醒目标识和防雨防火设施，以防外溢和火灾发生；属于HW31类的废铅蓄电池应整齐堆放。所有废弃物存放地点应与生活区域保持一定距离，废弃物禁止擅自丢弃，应交由所在地环境保护部门处置。
6.外租设备的管理
6.1公司设备无法调剂时，可以租用外单位的机械设备，但必须履行相关手续。
①项目部（工程处）外租设备前应对该地区的外租市场进行全面摸底，以降低租赁成本。
②外租设备进场应认真组织检查，重点查看设备的状况、安全装置、操作人员的持证上岗情况等。
③及时签订租赁合同，明确双方的服务、质量、安全环保、工作效率等方面的责任，不允许有损害本公司利益的条款。同时要对租入设备及随机人员的符合性进行监督，发现问题及时提出整改要求或采取相应制约措施。
④认真做好外租设备台帐记录，并及时传递。设备部门每月24日前上报有限公司物资设备部（表25）。
⑤接受工程公司设备部门应对外租设备的价格、合同等的监管。
7.设备报废及处理
执行有限公司《设备管理办法》。
8 红旗设备评比及表彰优秀维修人员
由设备员与工程公司设备科联系红旗设备评比事宜与办法。
8.1参与红旗设备评比的设备有：挖掘机、铲运机、压路机、平地机、装载机、载重汽车、自卸汽车、砼泵车、砼拖泵、砼搅拌车、砼搅拌站、沥青砼拌合站、稳定土拌合站（机）、稳定土摊铺机、沥青路面摊铺机、施工电梯、塔吊、汽车吊、数控加工设备、砼搅拌机、6m3空压机、50KW及以上柴油发电机组、金属加工设备、剪板机、卷板机、翼缘校直机、自动焊机。
8.2参加红旗设备须具备的基本条件
①设备实行“定人定机”，操作人员持证上岗。
②有设备安全操作规程、维修保养规定以及有设备运行、维修保养记录。
③能优质服务，年内作业不少于120个台班。
④设备技术状况良好，工作性能达到规定的要求，年内未发生任何机械事故。
8.3红旗设备评比标准
①按照设备检查评分标准（表29）进行评分。
②根据设备的使用年限不同，可以评为红旗设备的评分值有所不同。使用期在三年以内的为90分（年内新购设备不参与红旗设备评比）；使用期在三年以上五年以内（含5年）的为85分；使用期在五年以上八年以内（含5年）的为80分；使用期超过八年的为75分。
8.4评比程序
每年十二月中旬由各项目部组织自检，做好检查记录，并向工程公司设备部门申报红旗设备（表30）和推荐优秀维修人员（表31）。
9施工设备管理
9.1公司范围内A类工程及固定场所必须配备专职设备员，年中、年末上报A类工程及固定场配备专职设备员情况表（表32），B类工程尽可能地配置设备员，有条件的C类工程也配置设备员。
9.2项目部设备员必须对本范围内的设备进行经常性的检查，把设备保养维修使用的情况作为重点。按照本制度的要求检查与考核。
10 技术档案管理
10.1项目部向工程公司提供的各种机械设备台账必须自存一分备查。
10.2技术档案内容
①随机技术资料：包括使用、维护说明书；合格证；装相单；随机工具清单、附属设备清单、备件手册、图纸等。
②管理资料：包括购置或调入、调出资料；验收记录；安装调试记录；报废、处理审批记录；设备检查、红旗设备竞赛记录等。
③使用资料：包括试运转记录；润滑油料、液压油的更换记录；技术改造记录；操作人员变动记录；机械事故报告及处理意见等。
公路筑养路机械管理制度(试行)
（1985年1月5日交通部[85]交公路字42号发）
总则
公路筑养路机械是保证完成各项公路工程施工和养护任务的主要生产工具，是确保工程质量、力快工程进度、提高经济效益、改善劳动条件的重要手段，是实现公路施工和养护机械化的物质基础。机械管理是公路施工和养护全过程的重要环节，建立和健全机械管理机构和管理制度，提高管理水平，是促进公路现代化建设的重要保证。
机械管理必须正确贯彻执行党和国家的方针政策，按照“技术管理和经济管理相结合”、“专业管理和群众管理相结合”、“修理、改造和更新相结合”和“以预防为主、维护保养与计划检修并重”的原则，认真抓好机械管理、使用、保养、修理和制配五个环节，做到合理选购、正确使用、精心维护、及时检修、安全经济地运行。要不断总结推广国内外机械管理的先进经验，逐步建立一套适合我国情况和具有公路建、养特点的机械管理制度。
筑养路机械种类繁多，机型复杂，在管理使用和保修方式上应按大、中、小型区别对待。凡构成固定资产的公路施工和养护机械、车辆以及结构复杂的尾机、工作和附属装置均按本制度进行管理。其它小型机械设备，其管理制度可由各省、自治区、直辖市公路主管部门和部属公路工程局按照具体情况自行制订。
修理或制配使用的机具设备和测试使用的仪表量具，使用性能和范围与筑养路机械不同，其管理制度亦应由各省、自治区、直辖市公路主管部门和部属公路工程局按照有关规定自行制订。
自动校直机
轴类自动校直机
长春机械科学研究院研制的的JE、JJ系列自动校直机，针对机械、汽车、电机、纺织等行业中大量使用的轴类、杆类、棒类等零件在热处理前和热处理后发生弯曲变形而设计的自动检测校直装置，其校直效果精确，高效，可靠，是进行校直处理的首选设备。
应用领域
汽车及摩托车
转向器、变速箱、发动机、传动装置
电机
电机转子、减速器
轮船
发动机
军工
常规装备
航天
发动机
工程机械
活塞杆、齿轮轴
机车车辆
传动轴
机床
轴
水泵
泵轴
可校直工件种类
齿轮轴、半轴、毛坯料、电动工具转子轴、电机转子、活塞杆、输入轴、扭杆、气阀、曲轴、丝杠、凸轮轴、小齿轮、转向器齿条、管类零部件及齿圈校圆等。
自动校直机产品类型
JE系列轴类自动校直机
C型
JEC系列，门型
JEM系列
JJ系列机械式轴类自动校直机
C型
JJC系列
优良技术性能
测量精度高
生产节拍快
校直精度最高可达0.015mm
可适应多种零件，工装及参数调整方便
可校直工件截面分类：纯圆截面
分度圆（齿轮或花键）
D型截面（齿条）
环形截面
以上就是关于目前我国的矫直机的矫直精度都是多少？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
