汽车空调滤芯一般几十到几百不等，根据品牌和质量的不同会有区别。一般自己更换，普通的价格在30-50左右，活性炭的吸附效果更好，价格在50-100块左右。如果去4S等修理店会稍微贵点，需要100到200左右。更换空调滤芯比较简单，配件买回来自己动手更换也是可以的。
空调滤芯的更换周期，具体取决于汽车的使用情况、行车环境及季节气候。正常情况情况下，也就是比较好的状况，汽车使用1-2万公里或者1年左右就需要更换一次，如果平时行驶的环境比较差，灰尘比较多，这样空调滤芯会很容易脏，应适当缩短更换周期。平时要注意检查空调滤芯，脏了能清理就清理，要更换则要及时更换，避免堵塞对使用造成一定影响。
如果汽车空滤脏了不换，会导致汽车出现什么问题？
空调滤芯是用来过滤车内空气的，和我们健康息息相关。就好比：疫情期间大家都要戴个口罩，来防止疫情传播，一个道理。
所以说，及时更换很有必要，一般都是1年或者是2万km换一次。
一般多久换一次
空调滤芯的更换周期，每辆车子的保养手册上都有写的，不同的车子，对照一下就行了。
比如说：本田思域保养手册建议，空调滤芯更换周期1年或者2万km；奥迪A4L是3万km再换一次。
比如说：朗逸又是1万km要进行空调滤芯清洁，2万km需要更换，差不离都是1年一次了。
根据自己保养手册来的话，基本上都没问题的。搞丢了就打电话问客服，保养手册总要在。
不同使用环境可以考虑提前更换
沿海、潮湿地区多久换一次虽然根据保养手册的建议时间更换是可行的，但毕竟大家用车环境是不一样的，所以说，要根据自己的情况来考虑提前更换。
《汽车维修与保养》期刊上面有论文，《防雾霾汽车空调滤芯的特点及使用》上面讲。
各个地区的环境污染、道路情况，气候特征，使用情况都不一样。
所以车子进行定期维护的时候，要检查空调滤芯的清洁状况，最好不要超过2万km再换。
比如说：春秋季节，空调的使用频率相对不会太高，很有可能会导致空调系统中堆积这些杂质，无法获得足够的空气对流，就会滋生细菌。
车子里面有可能会产生霉味、异味什么的。
所以说，对于沿海、潮湿或者梅雨频繁的地区，提前更换滤芯是有必要的。
空气质量差的地区多久换一次再者，空气质量差的地方也要提前换。
《交通与运输》期刊上面有论文，《汽车内部的空气污染》上面讲。
灰尘、粉尘比较多的用车环境下，最好也是提前换空调滤芯。
比如说：雾霾严重的城市，每3个月就要去看看要不要换了。
最好不要吹一吹接着用
空调滤芯的更换周期太短，就有不少朋友会觉得：“「哇」这很浪费，很费钱。”
就想出个办法：“我把它吹吹干净再用一会，行不行？”
其实空调滤芯最好还是更换，吹一吹其实是做不到和新买的滤芯一样的效果的。
我们还特意去找《汽车与驾驶维修（汽车版）》期刊上面的论文，《还车内一片清新——全面认识空调滤清器》，上面讲的。
空调滤芯一般分成普通滤芯和活性炭滤芯，普通滤芯是环保材料加工折叠，叠出来的，像把折过的扇子一样的。
活性炭滤芯是由活性炭和无纺布来构成的，现在的车子，使用上最多的就是活性炭滤芯了。
活性炭在吸附饱和之后，它的吸附作用就会大打折扣，而且基本上不会把吸附的物质给释放掉。
这就好像：我们饭吃饱了，就自然是没什么胃口了，再要吃，吃不下了，对不对。
以前我们视频也讲过，吹滤芯起到的作用是把滤芯表面的脏东西给吹掉，而滤芯内部的那些微粒，其实是吹不出来的，这种做法就是治标不治本的。
德国汉诺威医学院有个研究结果：性能良好的空调滤芯能够过滤80%以上的细微颗粒物、花粉、灰尘等等杂质。
对具有呼吸道疾病、过敏症状的人群，是起到至关重要的保护作用的。
所以说，如果你车里经常有孕妇、老人、小孩，换空调滤芯勤一点，不要吹一吹接着用，这钱还比不过医药费。
根据个人用车环境来判断要不要换
所以总得来讲，空调滤芯多久换一次，主要还是看自己的用车环境恶不恶劣。
空气质量差、雾霾严重的地方，3个月换一次，不算过分的，值得。
但如果环境比较好，根据保养手册来，1年或者2万km换一次，足够足够了。
汽车空滤不换会有什么后果
空气滤清器滤芯是发动机进气系统过滤污垢的重要部件。空气滤清器的好坏直接关系到进入发动机的空气是否纯净。然而，许多车主想到了空气过滤器的维护。延长服务期是一种常见现象。空气滤清器滤芯容易与空调滤清器滤芯混淆。空调滤芯负责空气供应，驾驶室空调的过滤。空气滤清器滤芯负责过滤进入发动机的空气。空气滤清器滤芯的更换周期 取决于使用环境，必须按照制造商的说明进行更换 理论标准。例如，如果你在有干燥灰尘的城市使用汽车，如东北、内蒙古、西北等地区，空气滤清器的更换周期应为一年或10000公里。如果它位于相对清洁和潮湿的地区，它可以延伸到15000公里。
当发动机长时间怠速运转时，涡轮增压器涡轮和叶轮的轮背会产生一定的负压，导致中体机油向外泄漏。应停止从特殊试验中获得的结果点，以确保设备的安全运行。各种汽车非碰撞检测是现代汽车管理的手段。通过基于机器视觉和现代检测技术的汽车检测设备，可以快速检测和诊断汽车的工作状态，判断汽车的使用水平，使汽车及时保养和维修，保证汽车在用的完整性，提高运输的消耗效率。汽车综合性能检测站的建立为实现上述目的提供了必要条件。当停止制动力检测时，测试仪应根据申邦点阵屏幕的时间提示快速退出系统，防止启动器长时间空转。
运行中，如果机油回油管变形或堵塞，导致回油不良，中体油压高，压缩机油沿转子轴向两端挤压密封圈，形成漏油。因此，应经常检查回油管路是否畅通，以确保油能正常流回油底壳。如果曲轴箱排气压力超过正常值，增压器回油管内的压力会升高，回油不畅，形成密封圈漏油。定期检查曲轴箱通风情况，检查下排气管路是否畅通。发动机应特别注意油气分离器是否能正常工作，以避免曲轴箱中的混合气体沿排气管被泵入压缩机和气缸，导致机油燃烧。发动机 动力性能除了 点火和燃油、空气也是一个非常关键的环节。如果空气滤清器堵塞，通风顺畅，势必影响发动机功率。
汽车空滤多长时间换一次？
相信大家都知道，用车期间空滤是需要定期更换的，否则对车辆会带来一定的影响，那么汽车空滤不换会有什么后果？
1、车辆怠速不稳定，如果长时间都没有更换空滤，很容易造成车辆怠速不稳定。同时发抖动会有明显的剧烈抖动、排气管冒黑烟等情况。
2、汽油无法充分燃烧，当空滤内全部都是污垢以后，就会导致空气堵塞，引起循环不通畅，导致发动机的进气量减少。所以车辆的发动机功率会明显下降，油耗量上升，甚至还会引起节气门积碳偏多。
3、过滤效果变差，长时间都没有更换空滤，这样就会导致灰尘和杂质把滤芯堵塞，导致滤芯变得非常脏，使得过滤效果变差。同时空气里面的细小灰尘，还会直接从气管内进入到发动机的燃烧室之中，这样就会造成发动机气缸磨损情况严重。
汽车空滤5000公里或6个月时间换一次。为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器，就是为了防止杂质混入机油中，但是，机油滤芯时间长了会有杂质堆积堵塞，所以每次更换机油的同时，就必须要机油滤芯也给更换。
汽车空滤作用
汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。
如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。
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