轮胎上的胎压标识在轮胎侧面。轮胎上的胎压标识只是说不能超过的极限值，比如一般上面是不超过340KPA等，就是 3.4BAR。
轮胎标识是指按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号、制造厂商标、尺寸规格、层级、最大负荷和相应气压、胎体帘布 汉 语拼音代号、安装要求和行驶方向记号等。
轮胎侧面注有“△”、“-”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮胎最轻的部分，安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平均，保持轮胎高速转动时平稳。如箭头“”则表示有方向性的轮胎。按箭头指的方向为旋转方向安装。
轮胎断面宽度和高度比（扁平比）是描述轮胎尺寸的两个重要指标。轮胎断面宽度是指轮胎按规定充气后，两外侧之间的最大距离，一般以5mm为一单位进行划分，但新胎断面宽度公差是63%。断面高度是指轮胎充气后，外直径与轮辋名义直径之差的一半。
轮胎高宽比（H/B）是轮胎断面高度H与断面宽度B的比率，径圆整后用的分数表示。一般是5倍数，如轿车子午线轮胎分为60、65、70、75、80系列。
（图/文/摄： 齐贺松）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
轮胎上气压标识怎么看
每一款车在出厂的时候，车厂都会为车主提供一个建议胎压值。而这个胎压的指数一般会贴在 汽车 的B柱（前门后面）内侧，有的在油箱盖或者 汽车 的使用手册之上。
有些车辆配备有胎压检测，可以很直观的进行检查，有的没有，只能通过日常观察轮胎受力面的情况。小车的胎压在2.0到2.8之间都不会出现太大的问题，有一些甚至有可能打到2.8，建议胎压值有些会偏低，日常行驶建议2.5左右最适宜，夏天时候可以适当低一些2.3左右。
另外，如果胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤；胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。
第一，胎压标签一般情况下可以在驾驶位车门靠近座椅处看到。
第二，胎压标签都是标识冷态气压。也就是在车辆放置一段时间，当轮胎和环境温度达到平衡时，此时轮胎应该拥有的压力。因此，在车辆行驶后立刻看胎压，虽然胎压有数据，但数据会偏高。而测量和充气，都应该是在车辆放置一段时间后，等到轮胎的问题和环境问题平衡时进行。
第三，不同品牌的胎压标签不同。这里以福特和奇瑞两款车型的胎压标签举例，并学习如何读取胎压。
福特：
这张胎压标签是指当乘客1-3人时，
本车所搭载的195/65 R15 91V和205/55 R16 91V两款轮胎前后轮胎应打气压2.1bar。当4-5人乘客，并加上行李满载时，前轮应打压2.4bar；后轮应打气压2.8bar。
另外，型号为T125/80 R16 97M的备胎，应打压4.2bar，并且，当使用备胎时，最高车速不能超过80KM每小时。
奇瑞：
标签的意思是205/50 R17 93W，205/55 R16 91V，195/65 R1591H三款轮胎在承载3人和30KG行李时，前后轮应打压2.2bar。当乘客5人加50KG行李时，应打压2.4bar。
另外，型号为T125/70 R16 96M的备胎，应前后打压4.2bar。
前轮标准的是2.1到2.4，后轮标注的是2.1到2.8。2.1就是胎压2.1个标准大气压，相对于2.4和2.8压力较小，轮胎收缩性跟好，可能行驶过程中更舒适。
现在胎都是真空胎，至少要打到2+的气压，并且车胎上都有最高多少，我用过固特异和米其林，最高是3.0，所以我一般打的23-2.6之间。属于适中水平，不至于太过柔软，过坑坑洼洼路段时候支撑性不好，气压太高，行驶过程中就会感觉轮胎很硬。
总之气压宁可高一点，不要过低，过低高速的时候轮胎变形严重，更容易爆胎。
厂家推荐的轮胎标准气压（简称标准胎压）根据品牌的不同通常可以在这些方找到 a. 车辆用户手册b. 驾驶室车门(B柱附)旁边标签c. 车辆驾驶座旁抽屉d. 油箱盖门e. 轿车胎压在车门柱附或油箱盖板。
油箱盖处
B柱外侧
上述图例标识表示(各种车型的胎压会有所不同的)
乘坐2人、1件行李时推荐前轮胎压2.2kpa/Bar，后轮胎压2. 2kpa/Bar (轻载)
乘坐5人、3件行李时推荐前轮胎压2.5 kpa/Bar，后轮胎压2.8kpa/Bar (满载)
上边还标有推荐的备胎胎压。
日常使用都不是满载的情况下按照轻载就可以，如果经常满载，可以气压稍微高一点。
汽车 胎压在日常 汽车 行驶中是非常重要的，胎压的高低都会造成对 汽车 行驶中多多少少都会存在安全隐患。
如果轮胎胎压过高的话，在行驶中轮胎接触面积变小，会形成中间凸起或者鼓包，虽然减少了阻力，提升油耗，但是时间长了也有出现爆胎的可能。如果胎压过低，轮胎就会变软，那轮胎的接触面与地面上占用的位置就会变多，一来油耗提升，二来轮胎容易变形，做后导致爆胎的几率增大。
不过现在大部分 汽车 中都开始普及胎压监测或胎压显示了，但是还是有部分车型是没有配备上的，那如果没有也没关系，下面小谢给您普及一下多少胎压才属于在正常范围之内，以日系为例，一般在 汽车 B柱的位置有一张铭牌标签的。上面清楚记载着承载人数或者重量相对应的气压，按照这个标准添加气压就可以了。
那德系品牌一般打开油箱盖后，在油箱盖背面贴着胎压标准，我们同时也按着标准去调整气压就可以了。
以上是小谢的个人观点，不喜勿喷。谢谢！
胎压表的接口对准轮胎的充气孔使劲顶住就可以了，这时就可以看到轮胎的气压了。我们常见的胎压表大多是由两种气压单位标注的，一个Bar和公斤/ 平方厘米，这两个是一样的；另一个单位是Psi。我们平时所说的2.2/2.0个压是指的Bar来说的，无论是按照哪个单位都可以用。
它们之间的换算关系是这样的：1bar=1.02kg/cm=102kpa=14.5PSI。
当然对于不同型号的轮胎胎压是不一样的，轮胎标准气压的标识一般在以下几个地方：
1、车辆用户手册会有明确标注。
2、B柱附近的驾驶室车门旁边的标签。
3、油箱盖小门。
一般情况下充气压力达400KPa时轮胎自身压力就快就到300KPa了，这时可以松开充气枪开关测量一下轮胎气压，如果低于300KPa的话再往里充，高于300Kpa就可按下充气枪侧面的放气开关放出多余的气体。一般用黑色的刻度(Bar)会更精确，因为他的最小分度值为2，更便于精确计算，而PSI的分度值为5，误差较大。
（图/文/摄： 王盼盼1）@2019
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