疫情原因
疫情原因。白石渡火车站是一个京广线上的湖南与广东交界的铁路车站,位于中国湖南省郴州市宜章县白石渡镇,旧址建于1936年,新址建于1988年,由于疫情原因导致停运,具体恢复时间等待通知。
宜章县白石渡镇有火车站吗?
驾车路线：全程约1426.0公里
起点：白石渡镇
1.郴州市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿解放路行驶420米，右前方转弯进入S324
2) 沿S324行驶9.7公里，左转
3) 行驶680米，朝长沙方向，稍向左转上匝道
2.沿匝道行驶640米，直行进入京港澳高速
3.沿京港澳高速行驶32.5公里，朝厦门/成都/G76方向，稍向右转进入水龙特大桥
4.沿水龙特大桥行驶2.3公里，直行进入厦蓉高速
5.沿厦蓉高速行驶242.3公里，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶940米，直行进入泉南高速
7.沿泉南高速行驶84.8公里，朝机场/阳朔/柳州/贵阳方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶490米，右前方转弯进入桂林绕城高速
9.沿桂林绕城高速行驶26.7公里，朝柳州/南宁方向，稍向右转进入泉南高速
10.沿泉南高速行驶57.5公里，在波寨出口，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶750米，左转进入G322
12.沿G322行驶14.5公里，稍向左转上匝道
13.沿匝道行驶30米，左前方转弯
14.行驶350米，朝柳州方向，稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶380米，直行进入泉南高速
16.沿泉南高速行驶147.3公里，朝武宣/桂平方向，稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶660米，直行进入苍龙高速
18.沿苍龙高速行驶114.3公里，稍向左转进入武平高速
19.沿武平高速行驶82.8公里，朝G80/广昆高速/百色方向，稍向左转上匝道
20.沿匝道行驶920米，直行进入广昆高速
21.沿广昆高速行驶515.4公里，朝蒙自/河口/G8011方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶460米，右前方转弯进入广昆高速
23.沿广昆高速行驶270米，直行进入开河高速
24.沿开河高速行驶81.9公里，在蒙自出口，稍向右转上匝道
25.沿匝道行驶540米，直行
26.红河哈尼族彝族自治州内驾车方案
1) 行驶400米，直行进入红河大道
2) 沿红河大道行驶310米，稍向右转进入学府路
3) 沿学府路行驶3.8公里，右转
4) 行驶70米，左前方转弯
5) 行驶390米，右转
6) 行驶900米，稍向右转进入落龙庄公路
7) 沿落龙庄公路行驶290米，到达终点(在道路左侧)
终点：蒙自站
郴州有几个火车站？
有，就叫“白石渡”车站，只是已停办客运了（货运业务还有）。目前，还有一趟只挂四节老式客车厢的列车在开行，但不对外营运，仅作为铁路职工上下班的交通车（白石渡——郴州——三都）每天一趟往返。
据我所知的郴州有五个火车站具体如下
【郴州火车站】
位于郴州市北湖街解放路，建于1936年。隶属广州铁路（集团）公司衡阳车务段管辖。车站设有2个站台，5条线路，有3个候车室，8个售票窗口，2个行李寄存处。售票、车票改签及车次问询处设在售票大厅左侧；候车是在右边及二楼。京广铁路线穿城而过，每天有190多列火车停靠车站。
【郴州西站（高铁西站）】
位于郴州市北湖区西南部的增湖街道，扩建后的郴州西站增加了南北副楼，北副楼首层为售票厅，二至三层为司乘、商务办公用房。站房南副楼地下一层为出站大厅，首层为贵宾候车厅，二至三层为交警派出所办公用房。而主楼为候车区面积由原有的2000 平方米左右扩大到7000 平方米，站房面积由原8325.75 平方米增加至19465 平方米，日均客流量进出由原设计的8000人次/天增加到2.8 万人次/天，这就是扩建后的郴州西站。
【郴州南站（又简称货运站）】
郴州南站（原称槐树下站），这里每天有着频繁的货运
宜章白石渡站
这里有着京广线上最“暖心”的火车：菜农专列。这趟火车为“8629次”的绿皮火车穿梭于郴州至白石渡铁路段。它每天来回一趟，全程免费。12 30从郴州发出，沿途停靠郴州南站（原称槐树下站）、坳上、太平里3站，大约运行1个半小时后到达白石渡站。
安仁火车站
安仁站是吉衡铁路湖南段4个客运站之一，位于郴州安仁县永乐江镇军山片区（郴州最北的一个火车站）,距县城以北5公里处。隶属于南昌铁路局宜春车务段管辖，现为二等站规模现为三等站。安仁站的开通，结束了安仁县没有干线铁路的 历史 。
郴州能对外发售客票，开展客运业务的火车站有三个。现按它们建成通车的先后顺序分述如下：
第一个站是位于北湖区升平路和解放路以及协作路三条街道路口交汇处上的“郴州火车站”（Chenzhou Railway Station）。该站是北京至广州铁路线（京广线）上的一个站，是个一等站。该站通车于1936年，很有些 历史 了。
第二个站是位于北湖区万华岩镇增湖路上的“郴州西火车站”（Chenzhouxi Railway Station）。该站是武昌至广州高速铁路（武广高铁）线上的一个站，也是个一等站。该站通车于2009年12月26日，是一个比较年轻的站。
上述两个火车站均隶属于广州铁路集团公司衡阳车务段。
第三个站是位于安仁县永乐江镇军山片区距县城约五公里处的“安仁火车站”（Anren Railway Station）。该站是湖南衡阳经茶陵至江西吉安铁路（简称“衡茶吉铁路”）线上的一个站，是个三等站。该站通车于2014年7月1日，是个次新站。该站隶属于南昌铁路局宜春车务段。
以上是郴州三个火车客运站的大致情况，希望对你了解相关信息能有所帮助。
郴州有2个火车站，分别是郴州火车站与郴州西站。
郴州火车站
位于郴州市北湖街解放路，邮政编码423000。建于1936年。离北京西站1920公里，离广州站374公里，隶属广州铁路（集团）公司衡阳车务段管辖。现为一等站。办理旅客乘降；行李、包裹托运以及办理整车、零担、集装箱货物发到等业务。车站设有2个站台，5条线路，有3个候车室，8个售票窗口，2个行李寄存处。每日接发旅客列车193列。
郴州西站
又称为郴州高铁站，属于武广高铁站台，于郴州市北湖区万华岩镇，武广高速铁路线穿城而过，主站房分为三层，分别为候车大厅一层、办公及设备用房二层（局部夹层一层）、设备层一层。站房两侧为办公用房，中间部分为高架候车厅，首层为进站厅、普通候车厅、售票厅、办公及设备用房，站房左右两侧各设一空调机房。二层为办公及设备用房，局部为设备层。
数据都不全，科普一下，目前运营中的车站，具备客货运能力，废弃的不计。
一，京广线（10个）1马田墟站，2栖凤渡站，3街洞站，4许家洞站，5郴州北站，6郴州站，7槐树下站，8良田站，9太平里站，10白石渡站（废弃无人管理的车站不计）
二，资许线（6个）（运营中）起于许家洞站，1硚口站车站，2香红车站，3唐洞车站，4木根桥车站，5鲤鱼江车站，6三都站（废弃无人管理的车站不计）
三，武广高铁（1个）1郴州西站
四，吉衡线（1个）安仁站
五，郴嘉线（8几年就停运废弃不计）老铁路钢轨都没了，上面都建房子了。 所以郴州目前辖内客货运车站应该是18个。
郴州市内客运车站目前有京广普速线郴州火车站，武广客运专线高铁站郴州西站，县城有衡茶吉准高铁安仁车站，不过距离郴州市区特别远。货运车站有京广线许家洞站，郴州北站，郴州南站(原名槐树下站)，坳上站，太平里站，白石渡站。
要知道湖南省郴州市有几个火车站，首先要知道郴州市有几条铁路线经过，目前郴州市有5条铁路线经过，分别是：
经过郴州市的5条铁路线的火车站分别有：
(有下划线的车站是指可以在中国铁路12306买到客运票的车站）
因为我以前就读过铁路中学，对铁路有点了解，郴州最早的一个火车站是现在升平路这里 的火车站。我家就住在铁路边，每次火车进站就非常的响！火车都会鸣笛，在铁中读书的时候也是，非常响！现在比原来气派多了，也是由于火车站的原因，带动了附近几个大型的市场，如北湖市场和马家坪市场！那时候在铁路边做生意的都发了财！
第二个就是高铁站，投入运行了几年了，我也偶尔做过，价格是普通火车几倍，可是坐过之后，感觉还是喜欢高铁，又快又舒服！她位于增湖大道，靠近万华 汽车 城！也是交通非常发达地区！郴州的快速发展和高铁有很大关系！
还有一个就是货运南站，在卜力坪那边，转移货运的，很多郴州的小伙伴可能听说过，却重来没有去过，我也是，比较没有这方面需求，还有就郴州到三都煤矿的一个火车站，那边火车站，原来也运人，后来只运煤炭了，再后来煤炭都运的少了，做为一个郴州人，了解的并不多，希望有帮助！
郴州现在二个，一个郴州西站是高铁站，一个郴州站是普通火车停靠站。
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