四缸发动机的曲轴有多少个区管

   2022-05-29 14:25:53 网络720
核心提示:不一定,并列的应该是8个,但v形的可以是4个。在普通的汽车上`,直列四印是最为常见的,它有四个曲拐,绝大多数都是互相成180°属于平面曲拐布置。不过也有互成90°的空间曲拐布置,这种发动机一般应用在摩托车上。曲轴基本上由若干个单元曲拐构成。

四缸发动机的曲轴有多少个区管

不一定,并列的应该是8个,但v形的可以是4个。

在普通的汽车上`,直列四印是最为常见的,它有四个曲拐,绝大多数都是互相成180°属于平面曲拐布置。不过也有互成90°的空间曲拐布置,这种发动机一般应用在摩托车上。

曲轴基本上由若干个单元曲拐构成。一个曲柄销,左右两个曲柄臂和左右两个主轴颈构成一个单元曲拐。

汽车曲轴由哪些部分组成?

轴数指的是车下面有几根装轮胎的轴。

轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。为金属圆杆状,各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。

轴的结构设计是确定轴的合理外形和全部结构尺寸,为轴设计的重要步骤。它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式,载荷的性质、方向、大小及分布情况,轴承的类型与尺寸,对轴的变形等因素有关。

扩展资料:

常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴(软轴)。直轴又可分为:

①转轴,工作时既承受弯矩又承受扭矩,是机械中最常见的轴,如各种减速器中的轴等。

②心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。

③传动轴,主要用来传递扭矩而不承受弯矩,如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢,也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度,转速高时还取决于振动稳定性。

汽车上的曲轴是怎么分类的

众所周知,曲轴是发动机重要的部件之一。曲轴有什么用?曲轴功用是把活塞、连杆传来的气体压力转变为转矩,用以驱动汽车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置(举个例子:如发电机、水泵、风扇、空气压缩机、机油泵及柴油机喷油泵等)。为了满足其足够强度和刚度,同时提高其耐磨性,曲轴一般采用优质中碳钢或合金钢锻造而成,轴颈表面经精加工和热处理。为了节 约成本,近年来开始采用高强度球墨铸铁铸造曲轴。那么,曲轴到底由哪几部分组成?小编想说的是:曲轴一般由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡块及前后端组成。其中一个主轴颈、一个 连杆轴颈和一个曲柄组成一个曲拐。直列式发动机曲轴的曲拐数目等于汽缸数v形发动机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。下面是小编为您整理的曲轴组成的具体内容。主轴颈是曲轴的支撑部分。按照主轴颈数可以把曲轴分为全支撑曲轴和非全支撑曲轴两种。在相邻的两个曲拐之间都设置一个主轴颈的曲轴,称为全支承曲轴否则,称为非全支承曲轴。连杆轴颈与连杆大头相连,并在连杆轴承中转动,连杆轴颈与汽缸数相同。为了使曲轴平衡,连杆轴颈对称布置。例如,四缸发动机曲轴的一、四缸连杆轴颈在同一侧,二、三缸连杆轴颈在另一侧 ,两者相差180度。曲柄是连杆轴颈和主轴颈的联接部分,也是曲轴受力复杂、结构薄弱的地方。曲柄形状多为矩形或椭圆形,它与主轴颈和连杆轴颈的联接处形状突变,存在严重的应力集中现象,曲轴裂纹或断 裂多数出现在这个部位。为了减少应力集中,此处采用过渡圆角联接。

您好!汽车曲轴的具体分类是按照以下几种分类方式分类的:

按照所属发动机燃料类型分类。可以分为汽油机曲轴、柴油机曲轴。

按照曲轴本身材质分类。可以分为球墨铸铁曲轴、铸钢曲轴、合金钢曲轴。

按照曲轴的结构分类。可以分为整体式曲轴、组合式曲轴。

按照曲轴曲拐力学支撑结构分类。可以分为两点支撑曲轴、全支撑曲轴。

按照曲轴两端轴承类型分类。可以分为滚动轴承主轴颈曲轴、滑动轴承主轴颈曲轴。

以上就是关于四缸发动机的曲轴有多少个区管全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
 
更多>同类百科头条
推荐图文
推荐百科头条
最新发布
点击排行
推荐产品
网站首页  |  公司简介  |  意见建议  |  法律申明  |  隐私政策  |  广告投放  |  如何免费信息发布?  |  如何开通福步贸易网VIP?  |  VIP会员能享受到什么服务?  |  怎样让客户第一时间找到您的商铺?  |  如何推荐产品到自己商铺的首页?  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  粤ICP备15082249号-2