你好。因为刹车是主要的系统，如果没有刹车的汽车怎么可以挺住？刹车是车的主要部件，如果没有没有了刹车.对人没有了安全性。这样怎么能行
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刹车的时候,为什么车子会停下来
你指的汽车为什么停住的原理？还是为什么踩那么轻还能停住的原理？
踩刹车汽车停住跟你骑自行车刹车原理是一样的，就是摩擦力大了就车子就停住了。汽车类似就是跟自行车上碟刹一样的，刹车片，踩下去，液压助力，没那么重，最后轮子不转了，就停了
汽车刹车系统怎么构成的？为什么一踩刹车车就能停下？
看不明白你要问什么？
在刹车制动系统来说，有以下几种摩擦力：
1.车轮与地面的静摩擦；这时，车辆的车轮应该是抱死状态，主要用于坡面驻车制动。如果是运动过程中出现，车辆抱死是十分危险的，运动方向不可控制，滑动轨迹不可阻挡；
2.车轮与地面的滚动摩擦；主要用于车辆前进的反作用力，体现在轮胎的抓地力方面；
3.制动盘与摩擦片之间的静摩擦力（滑动摩擦）。这个才是我们一般所指的车辆行驶制动力。也应该是你要问的从滚动行驶状态到停止状态所需的力量。
4.发动机、变速箱自身阻力，发动机与变速箱作为动力来源同时也会产生阻力，当刹车系统失灵时，不要惊慌，利用发动机和低档位的变速箱自身阻力也可以实现减速。
汽车刹车熄火是什么原因
开车，安全永远都是第一位的，如果没有一个可靠的安全系统，尽管一辆汽车坐在里面再舒服都没有用。而刹车系统是汽车安全装置中最重要的一个系统，在速度较慢时，或许不会产生什么太大的问题。而如果速度很快时就会关系到生命安全了。我们就说一说汽车刹车系统是如何工作的。
目前大部分的小型车都是使用的液压制动，驾驶员只需要轻轻踩动制动踏板，就可以轻松的刹车。这是因为刹车踏板控制了液压总泵，使液压作用于各个车轮的刹车盘。
液压油的油箱很小，很多人感觉这么一点点的油能够将汽车刹住吗？其实这些完全不必担心，因为它利用了帕斯卡原理，也就是说加在密闭液体上的压强，能够大小不变地被液体向各个方向传递。而压强不变，横截面积较小时，所受到的力是大的。
刹车系统的原理可以使用注射器来给大家进行演示，液体不像气体那样很容易被压缩，因为液体几乎不可能被压缩的，所以液体几乎能够百分百的传递动力。这也是首先所用液压进行制动的原因。
当司机踩下制动踏板时，踏板会向液压总泵中的刹车油施加压力，刹车油会通过相连通的管路将压力传递到每一个车轮出的刹车卡钳活塞上，活塞向内移动，从而驱动刹车卡钳夹紧刹车盘，使刹车盘与车轮间产生巨大的摩擦力，从而使汽车减速或停车。
为了使汽车刹车时保持平衡，需要四个轮子同时刹车，这样才不至于出现甩尾或者向前倾翻的情况。其实这也很简单，就比如使用一根注射器，然后出管连接出四个其他的注射器，这样就可以可以通过管路同时作用于四个注射器。汽车四个轮子同时刹车的原理也是如此。从而保证刹车时，保持车辆整体的稳定性。
汽车刹车熄火是什么原因
针对不同的路况，我们一般有不同的刹车应对方式。减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。
一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。
冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。
汽车刹车攻略
对于刹车的问题，我们平时在跟车的`时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时你应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。如果临到前车跟前，你才一脚急刹的话，后车很可能刹不住，从而造成追尾。
轻带刹车减速的同时，要把视线放得远一些，通常是百米之外，密切注意前方的交通信号灯和其他车辆的情况，而不是死盯着前面紧挨着自己的那一辆车。防止前车的前面发生突发情况，自己来不及反应，从而造成追尾事故。
如果前面是行人或非机动车，一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和控制车速。当然，如果有行人或非机动车突然出现在马路中间，应采用紧急制动。没有ABS等附加刹车装置的车，在特殊情况下快速紧急制动，可以采用连续不停地快踩刹车的办法，同时拉上手制动而有ABS装置的车子，可以一脚踩停。
温馨提醒：
熟练运用刹车也是一门技术活，懂得刹车才懂得安全。相信新手朋友们只要多加练习，也能熟练运用刹车。
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