涡轮增压器是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动之空气压缩机。与机械增压器功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。一般车用内燃机在加装增压器后重量都会增加，所用作克服惯性的能量会上升。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
车辆涡轮增压的作用是什么
【太平洋汽车网】涡轮增压的具体作用：利用排气的能量来压缩进气，并将高密度的混合气送入燃烧室来增加输出功率，当涡轮利用排气能量转动时，装在轴上另一端的增压器叶轮将压缩后的进气送入发动机，还有一种机械式涡轮增压器，它通过曲轴，直接由传动带驱动压缩机，增加进气容积。
涡轮增压在发动机上得到了很好的应用，涡轮增压可以增加功率，提高柴油发动机的性能。
一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。涡轮增加发动机的日常使用和保养会麻烦一些。比起自然进气式发动机，涡轮增压发动机对工作环境和保养维护要求更严格。
有了废气涡轮增压器，高原柴油发电机组一样动力十足。
涡轮增压器主要有压气机和涡轮组成。柴油机排出的废气经过涡轮壳进入喷嘴，并以一定的方向流向涡轮叶片，推动其高速旋转，带动同轴上的压气机叶轮同样高速旋转产生虹吸作用，虹吸原理是：虹吸的实质是因为重力和分子间粘聚力而产生。
新鲜空气经过空气滤清器被被吸入压气机壳，经过扩压器使气流的速度和密度增加压力提高，经过压气机壳和扩压器的气流动能变为静压能压力进一步提高后进入发动机进气管，以实现进气增压提高发动机功率的目的。
由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好，可以节省燃油3%-5%。当然有优点就会有缺点，涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率。
废气涡轮增压系统通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
增压器如果不能装配在与之相匹配的发动机上，作用也是大打折扣的，一个涡轮的功率是与发动机的排气温度和压力有直接关系的，其是否匹配良好还要考虑到涡轮流通量的选择是否合适。还要观察其耗气特性等各种数据，使最大限度的优势发挥出来。排气涡轮增压器的主要性能指标是空气压力上升比，称为压力比。它表示为压缩机出口空气压力pk与压缩机入口空气压力p1之比，即nk=pk/p1。
发电机厂家顶博电力技术人员告诉我们柴油发动机增压器坏了的表现有会出现发动机功率大幅降低，没有增压效果，长时间运转发动机排气散热不畅等现象。增压器损坏后会使空气不能充足进入燃烧室，出现功率下降30%，加大油门功率并不增加只是冒黑烟。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】车辆涡轮增压的作用是利用排气的能量来压缩进气，增加进气量，并将高密度的混合气送入燃烧室燃烧来增加发动机的输出功率，提高发动机的扭矩，从而增大发动机动力。
相信大家对涡轮增压器已经是耳熟能详了，无论是商用车的柴油发动机还是乘用车的汽油发动机，这个技术已经被广泛的应用，甚至还衍生出了许多网红词语，如：“涡轮蒸鸭”，相比传统的自然吸气发动机，带“T”之后的车子动力可谓是大大提升了，瞬间爆发力显著。
_作用及工作原理首先我们要了解涡轮增压就先从它的工作原理开始，简单来说涡轮增压是利用发动机排出废气的冲力来达到推动涡轮室内的涡轮，从而涡轮带动同轴的叶轮，紧着着叶轮又覆盖着从空气滤清器管道送来的空气，并大量的增压进入气缸。
就以乘用车上的小排量汽油机来说，传统1.5L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机相比，就已经有了天壤之别的动力爆发力，而商用车的载重卡车，由于车身大、载重量大的原因，搭载的柴油发动机往往都配备了涡轮增压器，使它为发动机提高更完整的功率与效率。
那么搭载了涡轮增压器之后，能带来什么作用？
（1）马力强，提高运营时效对于许多山区道路运营的车辆来说，时间就是金钱，缩短车辆爬坡时间就能提高运营时效，发动机有了涡轮增压之后，发动机进气量得到了提高，从而带动了发动机的功率与扭矩，车子变得更有劲了，这时候要敲一敲知识点，在开车时可以感觉到车辆在某个发动机转速有个爆发点，这个就是涡轮增压器迸发之后得到的效果。
（2）扩大最大扭矩爆发区间柴油发动机本身就有着低扭强的美誉，但是有了涡轮增压器的帮助后，柴油发动机自身的效率也得到了提升，就好像有个人在背后推了你一下，使得发动机爆发最大扭矩的转速来的更低，不少车辆都是1000-1200-1500转左右就爆发最大扭矩，即便是地板油的踩，也能拥有宽泛的最大扭矩爆发区间。
知识点：从原理上说，假如一台柴油发动机的空气燃料比是3：1，当有了涡轮增压器加持之后，涡轮就起到了增加进气量的作用，将进入的空气比从1“吹到”2或者3，之后燃油系统也迅速响应提高喷油量，加大活塞运动的动能，进而达到功率提升作用。
这样子以来，车辆不仅动力强，直喷发动机还有另外一个优势，搭载了涡轮增压器之后，高压缸内直喷技术也带来了燃油雾化效率、燃油燃烧效率，发动机的燃烧更加充分了，降低了尾气排放提升环保效果。
_涡轮增压器的由来当查阅了涡轮增压器的相关历史后，令人惊讶的是它的起源并不是交通运输，而是航空科技，1905年世界上第一台废气涡轮增压器由瑞士工程师AlfredBuchi发明并取得专利，在第一次世界大战中，涡轮增压器率先就被应用到了战斗机上，很好的解决了高空中飞机发动机缺氧导致动力下降的问题。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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