手自一体变速器，是自动变速器的一种，只是在自动变速器的基础上增加了手动换挡的功能。两者本质上没有太大区别。一般自动车辆变速箱的档位是P、R、N、D、S: P驻车档。汽车停放时，选档杆必须拉至P档。手自一体变速器的操作方法：1。p:公园。请注意，是停车，不是停车。车辆长时间停车时使用，带手刹，R:倒档。大多是停车入库时用的；2.n:中性。请不要用N挡滑行。短途拖车可以用N挡，长时间红灯(两三分钟以上)，N挡或者P挡。3.前进档。与自动挡S的前进档功能相同：运动挡。升档时机延迟，大部分至少换挡2500，6档不用，所以S档只有5档。
6挡手自一体怎样操作才算正确
手自一体变速箱的正确使用方法需要把换挡杆切换至M挡位然后根据情况进行升降挡操作。以下是手自一体汽车的具体介绍：1、增减档功能：普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。手自一体变速器则除这些以外还有驾驶员自行增减档的功能。通常设为“+”档和“-”档。2、手动和自动结合：手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手自一体汽车同时拥有手动和自动两种档位的功能自动变速器里面包括手自一体变速器是一种可以自行挂档的自动档变速器。手自一体变速器没有离合器踏板是自动变速器离合器不向驾驶员提供控制。
汽车手自一体怎么操作？就是手动自动之间切换。
6挡手自一体汽车的操作方法：
R档为汽车在倒车过程中需要时刻注意汽车油门的控制，按下汽车拨杆上位置的保险按钮，才可变为R档位模式。
N为空档主要是为了防止车辆停车时后溜情况的出现，当汽车挂到空挡需要踩刹车。拨杆放到N档，堵车时将档杆保持在D并踩下汽车刹车踏板。
D档位会同汽车的车速及整车的负荷情况选择自动进入换挡过程，不需要人为的换挡。在汽车日常行车过程中将档杆放在D档位即可，驾驶员控制车速即可。
手自一体的汽车拥有的M档位手动模式，通过驾驶员自己认为合适的换挡时机进行档位的更换，一定程度上更加的符合驾驶员的驾驶需求和增添了汽车的驾驶乐趣。
扩展资料：
手自一体汽车的驾驶技巧如下：
1，超车技巧，超车时手动模式的应用。开过自动挡的人都知道，自动挡的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了。
2，下坡技巧，下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。
如果使用手自一体变速器的手动模式，下坡时挂入手动模式向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。
参考资料来源：凤凰网-很多车主把手自一体变速箱当成自动挡开
参考资料来源：百度百科-手自一体
手自一体变速箱手动挡如何操作
汽车手自一体从自动到手动模式切换需要把车辆完全停住，在进行档位模式的切换，正确的从自动模式到手动模式的切换的具体操作步骤：
1、踩下汽车的刹车踏板给车辆减速。
2、将车辆停在安全的路面上。
3、查看车辆的仪表速度归零。
4、将汽车的变速杆置于+-档位置即驻车档位。
5、踩下油门，车辆将继续行驶。
手自一体车，从自动挡转为手动挡行驶，直接把挡位拨到手动模式就行，即M的位置，换成手动挡时不需要踩刹车或者松油门。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。
变速器的正确操作方法如下：
1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；
2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；
3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；
4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；
5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；
6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。
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