2022年10月17日，桂林兴安县溶江镇沙江自然村发生山火蔓延至灵川县，不过经过现场救援人员的努力，已经将山火扑灭，并没有人员受伤。很多地区的气温都在慢慢的下降，大风天气越来越频繁，如果有些人在野外放火的话，很容易会造成形势惨重的火灾，难以得到控制。消防人员在接到报警之后会立刻赶往现场，在这段时间之内已经造成了很大的损失。因此每个人都要提高警惕，预防山火的发生。
当地火势情况不太乐观，除了一些树木烧毁之外并没有居民受伤，这是值得庆幸的信息，但是这件事情会让当地的人胆战心惊。水火无情，洪水以及大火都是非常残酷的，稍不注意就会被大火吞噬。当时有人拍摄了视频，大火上空浓烟滚滚，火舌从山上掠过，而且大风会将山上的草木灰吹散的到处都是，严重影响空气质量。
现场有100多位消防员，而且有十几辆消防车，大家都组成了灭火小队纷纷赶往现场。桂林市的市长非常关注这起火灾。火势熄灭之后，有关部门会调查火灾的起因。很多村庄以及城市的大喇叭都会提醒居民不能随意在野外点火烧草。一旦被发现需要罚款，甚至被送进拘留所。然而有些人依旧不知悔改，他们没有经历过火灾的残酷，所以无动于衷，这些人都需要重重的罚。
当地的村民不要随意在山上野炊，不能吸烟也不能点火。父母要看管好自家的小孩子，不要让孩子在野外烧山放火。如果是自然原因造成的火灾，那么当地的人千万不要直接冲进山里灭火，一人之力难以控制得住，及时拨打报警电话并且远离火势严重的地方。
桂林一大客车与三轮车相撞，致3人遇难，导致事故的原因是什么？
事故面包车？这表达不妥，是发生一起面包车坠入200米深悬崖的事故，而不是“事故面包车坠入200米深悬崖”。虽然意思大家明白，可在描述新闻事件还是要严谨一些比较好。
临近春节，大家都说开开心心、红红火火过新年。走亲访友、自驾旅程是令人愉快和美好的事情。可每每到这个时候，安全也就成了阖家团聚的首要前提。
这是1月30日下午发的一起严重事故，地点就在桂林市灵川县大境瑶族乡松江村委铁砂江村路段。据救援人员介绍，车上是一对夫妇和他们的女儿。车辆坠崖后，母亲随车坠落崖底，父亲和女儿被甩出车外，坠落在悬崖。
一、事故地多山，路段地形复杂
消防获报后于下午4时05分赶至现场，经侦查发现，事故车辆坠崖高度为220余米，悬崖倾斜角度近90度，车身严重变形。现场指挥员经现场勘察后决定，分为三组携带绳索、多功能担架等救援工具下崖救援。
车内母亲被困车内，坠至崖底；父女两人则被甩出车外，被困于悬崖80米处与170米处，情况危急。下午4时28分，女儿被救出，送往医院救治。随后，她父母也被救出，但已不幸身亡。
大境瑶族乡是灵川县瑶族主要的聚居地之一，境内多山，地形较复杂，这一个乡范围内就有530多座海拔1000米以上的山峰，灵川县第三、第四高峰就在辖区内。
下面8个行政村，而发生事故地段的松江村更是偏远，离县城竟有60多公里的路程，而且而从视频画面推测，面包车跌落山崖有可能是就是在山路拐弯处。
二、事故原因推测
我2015年去粤东黄满寨瀑布，接近是有一段很长的山路，山路边的悬崖也少说百米深，那万一掉下去肯定凶多吉少。我当时不敢开快，其实除非在高速快车道，其它路上，只要不影响到别人，车速尽量尽量要控制。
这条山路并没什么大斜坡，只是有很多个弯道，我当时紧张的是，悬崖在我右侧，我到底是靠中间点压线行驶，还是靠悬崖侧一些。可能当时有点害怕吧，我可能靠中间行驶多一些。不过好在，路上车不多，而且靠悬崖边行驶，总怕一不留神就掉下去。
不过好一点的是 ，悬崖边有护栏，只要车速慢一点，精神集中就没问题。所以，对比我这次经历，结合视频画面的分析是，首先，路段悬崖边没有护栏，这关键时刻还是可以保命的，最起码延长了司机事故发生时应变的时间，降低事故伤害程度。
其次，就是车速了。如果推测属实，坠落地在弯道，并且是在没有护栏的情况下，当车速过快，即使采取了制动措施，也会因为惯性掉入山崖。另外，还有跟车况有关，或者其他原因，只有等进一步调查结果。
三、悬崖道路行驶要小心
我国大多数农村道路为土路或砂石路，路面状况差，弯急、路窄，且坑洼不平。如果是碰到一边山体，一边悬崖，除了山体落石和路肩塌陷这种不可控时间之外，就是要因为驾驶员本身的原因使得车人调入悬崖。因此，驾驶人在行车时必须了解路面特点，掌握安全行车要领，确保行车安全。
1、注意路面
开车路过的路段有没有坑洼、乱石，或者是松软、泥泞、积水路段，如果有应特别谨慎，必要时应先下车观察，挂低挡缓速通过，不可盲目冒险。
2、安全会车
行车中不要与前车跟得太近，以免晴天前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时，应注意观察路面，特别是大雨中不要太靠近路肩，以防压塌路肩发生事故。
3、靠中间行驶
很多农村道路是双向单车道，靠右侧行驶容易与行人或非机动车发生碰撞，因此在没有隔离带和中央分道线的公路上，可靠道路中间行驶，保持匀速行驶，车速控制在每小时40公里以内。但是在双向双车道、施划了分道线的公路上，应按照通行规则靠右侧行驶。
4、预防侧滑
当前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向驶出。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门提高车速，待侧滑消除后再按原车速行驶。
5、控制车速
这是最最重要的一点。稳住油门、控制车速，使用中低挡位，需减速时也要靠减小油门或降低挡位来控制。
春节期间，开车走亲访友、外出旅行时路程一般比较远，尤其是多山地区，开车隐患多。除了上述注意的地方之外，在出发之前对于车辆的整体检查就一定是必不可少的了，比如车辆的制动、灯光、雨刮器等等。
谨慎驾车，为了自己，也为了家人！
就在前不久，桂林一大客车与一辆三轮车发生了严重的撞击，三轮车内被困三名人员全部遇难，让人惋惜。根据事发当地的一系列调查，发生这件事情的根本原因是由于当时雨天，路面非常湿滑，大客车失控侧滑，撞向了对向的三轮车，酿成了惨剧。
交通安全是我们每天都在强调的事情，特别是像雨天雪天这种恶劣天气，有的时候再有经验的司机也无法控制紧急情况的发生。唯一能够避免这种事情的，除了在恶劣天气减少不必要的出行，另外就是在行驶过程中，注意力集中并且减速慢行。
事发现场
恶劣天气，路况不清的情况，一定减速慢行不管是什么样的老司机，特别是开大车的司机，都不喜欢雨天或者雪天。这样的天气开车非常容易轮胎打滑，稍微有一点控制不好，都容易会出现异常情况。
在桂林发生的这场交通事故中，大客车在湿滑路面失去了控制，侧滑向对向车道，导致了对向车道的三轮车被撞，剧烈的撞击导致了三轮车中的三人全部遇难。
任何交通事故，都躲不开一个“快”字。
这样湿滑的天气，大客车司机如果还是按照正常情况的速度来行驶，那么遇到异常情况，肯定是无法控制了。毕竟路况跟正常情况就不一样。
事发现场
异常天气减少出行，避免出现不可控情况全球气候的日益演变，现在我们经历过的特殊天气实在是太多了。
暴雨，沙尘暴，暴雪，这些都是近几年我们经历过的一些特殊天气情况。面对这样的天气，我们唯一能做的，就是减少不必要的出行，好好地保护自己。
当然，肯定会有人说，每个人，每个家庭都在为生活奔波，有些人可能不管任何情况下，都需要出门去挣钱，生活等等。
就像这个三轮车中的三人，大约是要出行办事，或者要出门打工。我只是想说，在马路上没有人能准备判断出突发的危险，特别还是像这种雨天路滑的情况，在有可以不必要出门的情况，还是减少出行为好。
遵守交通法规，减少事故发生率现在好多家庭都有车，出行的交通工具也越来越多。我记得很多年前，路上跑的车那么少，可是现在是几乎每家都有一个交通工具。
正是因为不管是电动车，机动车等等都越来越多，交通安全便越来越让大家重视了起来。
我们国家的交通法规，制定得非常细致，每一条都是致力于保护每一个驾驶人的合法权益和他们的安全。要想交通变得安全，一定是需要我们大家共同遵守，共同守护的。
桂林这起交通事故，应该可以说毁掉了两个家庭，大客车司机要承担相应的责任，三轮车内的三个人更加是连再看一眼这个世界的机会都没有了。
虽然具体的责任还没有公布，但是任何责任的划分，都是无法挽回生命的。不管是任何人，遵守交通法规，才能减少事故的发生率，甚至可以说避免事故的发生率。
事发现场
结语社会是要发展的，尽管有严格的交通规则，可是交通事故还是无法避免的。
在桂林发生的这样事故中，我们为这三个逝去的生命感到惋惜。同时也要从这起交通事故中吸取教训，避免发生同样的事故。
最后愿逝者安息！
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