这个问题比较难回答，严格意义来说汽车如果质量不好是无法获得高销量的，但是决定汽车销量的也不仅仅是质量。
对于汽车销量有一点研究的人都会发现，销量最高的车型不是最贵的也是不是最便宜，而是价格比较适中，大多数老百姓都能买得起的，当然质量也是说的过去的这类车。
就拿这个月的销量冠军朗逸来说吧，它的质量是不是在同级车中最好这个不好说，但是在同样上汽大众领域朗逸和帕萨特谁的质量更好，相信很多人会说帕萨特。但是朗逸能获得如此高的销量首先是大家喜欢德系车，上汽大众4S店又多，同时在上汽大众体系中朗逸又是价格比较合适的。
但是朗逸的投诉其实也是很多的，不过从二八定律来看，车卖得越多，会出问题的单一台次也会增加，但是对于单一车型的质量比率来说，更多的消费者买到的是质量比较好的车，这并非是为大众洗地，像哈弗H6也被不少人吐槽，没办法市场保有率高啊。
因此，买车的时候选择一辆适合自己的车并不是简简单单看销量那么简单，在同样等级车型中现在质量都相差不大，关键还是要看哪款车适合自己，多试驾几辆来选择。
这个问题不是绝对的，销量和质量有一定的关系，但是销量好的车也不一定质量就好。
现在的车企都是在用销量说话，哪个车型一月破万，哪个车型卖的最火已经成为评价此款车好与坏的唯一标准。但是销量好不一定说明质量好，现在已经不是买轿车就选捷达、桑塔纳，买微车就选QQ、乐驰的的时代了，更高超的广告宣传和更专业的营销手段都严重影响了汽车的销量，用句最简单的话说，现在的车企比拼的不是汽车性能，而是销售技能。
就拿我国知名国产品牌某泰来说，“推陈出新”的速度都赶上手机了，而且销量表现也不错。有位网游开玩笑说，就因为车子高端大气的外表，买了个某泰汽车两年了，从开始的啥都不懂到现在已经开了家汽车维修中心，“赚大发了”。这样说可能有些夸大其词了，但是从侧面反应了有关汽车质量的严重低下，车企可能赚钱了，但是消费者可真的亏大了，毕竟消费者买车是用的，而不是伺候的。
所以，建议车企更负责一些，多多注重汽车技术而不是营销手段，消费者多注重车辆实用性而不是单看外边。理论上来说销量代表车主的认可，但前提是正常的市场，比如汽车工业发达的美国，号称轮子上的国家，汽车销量就能代表质量。相反在不正常的市场，销量只能说明营销好，比如中国市场，汽车工业刚起步，很多人不懂车，盲目跟风消费，就被奸商利用，再加上法制不健全，奸商们纷纷雇托，假销量、假口碑喷涌，一时间销量暴涨，其实质量很差，比如德系败类杂众，三大件都不合格，日系败类日产，安全隐患遍布，但却凭着忽悠功夫，占领了中国市场
总有人买车喜欢看销量表，销量高的车就一定好吗？
如果问到现在的汽车市场，最让人郁闷的事情是什么？相信很多人都会说销量，高的车型好，买车肯定不会差。但是，我也觉得销量高是一件好事，毕竟销量越高价格越贵，对消费者来说也是一种选择，但是有一点要注意，虽然销量高了价格便宜了，但是它毕竟也是商品。那么销量低价的车型适合购买吗？我认为买车就应该追求销量差这个缺点，还是需要结合自己的需求来决定。|
既然说到了销量，那肯定会说销量低价格也不便宜，因此很多人在买车的时候就会看销量是否低价。但是，销量低价并不代表着质量不好，反而是因为销量低价格高。所以，如果你的车只有两年或者三年保值率不高时可以考虑一下高销量品牌的车型，同时这些高销量品牌车型相比于其他品牌来说价格也比较便宜。因为他们最擅长的就是降价销售，也是最容易接受降价销售的车型往往在价格方面都不是很高。.....!当然质量方面我认为也有很多人比较在意的一点是如果真想买一辆车的话，那么就不要盲目追求销量了，这对你来说并不是一件好事，可能会导致出现一系列错误选购结果。”
虽然销量低价车型也有一些优势，但是由于销量低价的车型本身价格就低，所以在销量低价的车型当中你很难看到有太多的高性价比车辆存在。这就好比一个好的鞋子，卖不出去往往不是因为它不好，而是因为你没有合适的方法让它在消费者心中留下印记。而销量低售价车型正好相反，它是一种高性价比产品。这种产品适合那些看重口碑和性价比的消费者购买，而那些在乎颜值的消费者购买。虽然销量高了价格便宜了，但是它们所卖出去的车型却不一定有多好，所以不要盲目追求销量和价格这两个因素共同作用下所产生的选车结果。
很多人都喜欢看的就是排量，发动机越大越好，但其实并不是这样的。毕竟每个人的驾驶习惯不同，选择合适自己的排量才是关键。在我看来，销量低的车型并不适合买来代步和开，因为现在大部分人都会选择小排量涡轮增压的动力总成，而小排量涡轮增压车型普遍存在着油耗高、噪音大等问题。此外，目前市面上大部分汽车品牌提供的发动机功率没有做到最大值都是偏低一些的，这样不仅会影响车辆的行驶质感也会影响车辆使用成本。所以说为了满足大多数人追求发动机功率和油耗需求的话，可以考虑动力较强的汽车品牌也是不错的选择。我推荐一些车型是因为在一些小众品牌中这些车型的价格会更低一些而已。
销量越高，说明它的质量和口碑已经得到了大家的认可。但是这并不意味着它就能一直保持高销量的状态，在市场发展的过程中，销量低的车型也需要不断地提升产品质量，优化产品的设计，才能保持销量持续走高来促进品牌不断壮大和发展进步。而且销量低的车型本身也是一种潜在危险因素，比如可能存在安全隐患——油耗高、空间小、质量差等等，但是这些都没有关系，毕竟汽车的本质还是代步工具而已！所以车主在买车的时候不要只看销量低的车型好不好！除了销量低以外，其他汽车厂商在造车过程中也都很用心地在做着相应工作，为的就是能够在这个过程中获得更多消费者们的认可和支持！
不知道有多少人跟我一样，在某宝买东西时总是倾向于选择销量大的。
虽然真理往往掌握在少数人手中，但是在买东西时大多数人选择的总归不会错，对于那些不懂行情也懒得研究的人来说，买东西随大流是一个简便方法，那么在买车时是不是也可以遵循这个简便方法呢？
畅销车型确实划算
既然受到大众认可和追捧，那就意味着这件产品很适合消费者或者有着很出色的产品力，比如说在销量榜榜首的那些车型大多数都具备保有量、价格、动力性能、品牌价值等方面的优势，在大部分性能表现上也没有问题，而且还有不少万金油车型。
所以选择畅销车型确实不容易买错，而且在新车市场畅销的车型来到二手车市场往往也比较保值，所以即便是对于买了后悔或者开腻了就想换车的人来说，买一台畅销车也能保证自己在换车时的损失尽量减小。
对完全不懂车的人来说，跟着销量买相对是靠谱的。
然而汽车是一个大宗商品，一台车可以花掉一个家庭一年甚至几年的积蓄；而且一台车上有2万多个零部件，有着高精度和高技术含量，再加上在设计理念和使用场景的区别，不同品牌不同款式的汽车往往性格迥异，如果肯花上一些时间的话，买车的精准度会高出许多。
即便是销量榜前五的产品也会有很大的差异，虽然他们都是注重大部分用户使用体验的家用型汽车，但是往往德系车型在使用成本上高于日系车型，美系车型在油耗上不如对手出色，而自主车型有着高性价比但是在驾驶感受上还有略逊一筹。
各自有各自的优势，而各自的优势又刚好切中一部分人的需要，所以成为了畅销产品；但是这种优势如果不合买家胃口，那就不能称之为优势了。
比方说SUV销量冠军哈弗H6，这台车有着很大的尺寸和精致的内饰，但是在动力系统的响应水平上不够好，因此这台车更加适合不堵车的三四线城市家庭用户，如果你是一个在广州上下班的广漂，那么H6的空间优势你用不上，尺寸大反而影响你停车，常年堵车环境下H6的驾驶感会让你感到有些憋屈。
以上就是关于那些销量很高的汽车，质量就一定非常好吗？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
