汽车轮缘的作用是扩大轮距，可以提高汽车快速过弯时的稳定性，减少汽车的侧倾。很多改装车爱好者其实都喜欢给自己的车加装法兰。原车轮圈大部分都凹进了挡泥板里。加装法兰后，轮圈可以和翼子板平齐，让车在视觉上更好看。
改装法兰的功能:
1.有很多轮圈可以改装，达到和翼子板平齐的效果。其实安装法兰也是可以的。建议不要随便安装法兰，因为这样会改变轨宽，影响年检。如果安装劣质法兰，还会影响行驶稳定性和行驶安全性。很多车友喜欢改装轮圈，改装轮圈是有可能的，只要保证轮圈尺寸和原车轮圈一样就可以了。
2.改装钢圈的时候，不要贪便宜买山寨的钢圈。山寨轮圈在行驶过程中可能会断裂，影响行车安全。轮胎装上新轮辋后，要再做一遍各个车轮的动平衡，防止车轮在高速行驶时出现异常振动。平时用车的时候，要经常检查轮胎的气压，还要检查轮胎表面是否有破损。
汽车装法兰盘安全吗
法兰(flange)
又叫法兰盘或突缘。
使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰管件(flanged
pipe
fittings)指带有法兰(突缘或接盘)的管件。它可由浇铸而成(图暂缺)，也可由螺纹连接或焊接构成。法兰联接(flange，joint)由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使联接严密不漏。法兰联接是一种可拆联接。按所联接的部件可分为容器法兰及管法兰。按结构型式分，有整体法兰、活套法兰和螺纹法兰。常见的整体法兰有平焊法兰及对焊法兰。平焊法兰的刚性较差，适用于压力p≤4mpa的场合；对焊法兰又称高颈法兰，刚性较大，适用于压力温度较高的场合。法兰密封面的型式有三种：平面型密封面，适用于压力不高、介质无毒的场合；凹凸密封面，适用于压力稍高的场合；榫槽密封面，适用于易燃、易爆、有毒介质及压力较高的场合。垫片是一种能产生塑性变形、并具有一定强度的材料制成的圆环。大多数垫片是从非金属板裁下来的，或由专业工厂按规定尺寸制作，其材料为石棉橡胶板、石棉板、聚乙烯板等；也有用薄金属板(白铁皮、不锈钢)将石棉等非金属材料包裹起来制成的金属包垫片；还有一种用薄钢带与石棉带一起绕制而成的缠绕式垫片。普通橡胶垫片适用于温度低于120℃的场合；石棉橡胶垫片适用于对水蒸气温度低于450℃，对油类温度低于350℃，压力低于5mpa的场合，对于一般的腐蚀性介质，最常用的是耐酸石棉板。在高压设备及管道中，采用铜、铝、10号钢、不锈钢制成的透镜型或其他形状的金属垫片。高压垫片与密封面的接触宽度非常窄(线接触)，密封面与垫片的加工光洁度较高。
非玩家不建议加装法兰。安全隐患就是法兰螺丝—旦松动断裂会导致车轮脱落。概率非常低，
而且螺丝松动后老司机都能感觉到车轮在摆动，及时停车可以避免事故发生。但是加装劣质的
法兰危害是比较大的，例如螺丝没有松动断裂，但是法兰盘因为强度不足而破裂了!这时候车
轮肯定是要飞出去的，车辆就有了失控的危险。
汽车改装中提及最多的就是加装法兰，加装法兰不仅可以使车辆外观看上去更加饱满，而且对
于车辆稳定性也大大提高。
装法兰的目的是增加汽车的轮距，或者通过转接法兰盘更换自己喜欢的轮毂。汽车增加轮距后
带来最大的好处就是稳定性增加，操控更好。可以解决汽车高速行驶与过弯时带来的车辆侧倾
漂移等问题，汽车行驶更平稳，舒适性也有所提高。
法兰改装的原理很简单，法兰盘就是一个加厚的垫片，可以理解为垫在轮毂与刹车鼓之间。这
样一来轮胎就外移了—个垫片厚度的距离，轮距自然就增加了
法兰盘有两种。一种是需要采用加长螺丝，法兰的作用就相当于垫片。这种法兰对螺丝强度要
求较高。另外—种就是带有转接螺丝的法兰，法兰通过螺丝装在刹车鼓上，然后自带的螺丝可
以替代刹车鼓螺丝来固定轮毂。
也有缺点。例如有一定的安全隐患，其次法兰加重了汽车的簧下质量，悬挂反应速度有所影
像。加装法兰后车轮支点外移，悬架承受力增加，可能会影响悬架使用寿命。
以上就是关于汽车法兰盘的作用和用途全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
