普通汽车的使用年限是20年。
一般车能正常行驶20年。一辆车能行驶的具体年限，其实受很多现实因素的影响。汽车报废政策取消了15年报废年限，取而代之的是60万公里的引导报废。如果一年开2万公里，车可以开30年；如果一年开3万公里，车可以开20年。
在汽车的使用过程中，零件会随着用车频率逐渐老化；性能会随着时间逐渐降低。而且从驾龄第15年开始，每年要进行两次年检；从21年开始，年检甚至上升到了4次。如果汽车因零部件老化、性能下降而年检不合格，汽车也需要报废。
对已上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废。具体强制报废规定如下。经维修调整仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求的；经维修、调整或者采取控制技术后，排放到大气中的污染物或者噪声仍不符合在用机动车国家标准要求的。
检验有效期届满后连续3个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的；达到一定使用年限和里程的车辆。
虽然现在已经取消了强制报废，但是60万公里引导报废这一点还是很明确的，所以说不是你的车一直能开就可以上路行驶。
一般汽车的寿命是多少公里
一般的小汽车的使用寿命是15年。一般汽车，超过10年将由于金属疲劳和结构问题，故原有15年的强制性报废规定。目前产品寿命不断延长，国家还取消了15年的强制报废规定，改为15年后一年两验，20年后一年四验的规定。一辆出厂的新车厂家投入市场使用，都会进行上百万公里的模拟行驶，考虑到汽车实际使用环境，一般来说车辆只要正常按时保养，开个几十年甚至是几十万公里都是没有问题的。一辆车的寿命长短取决于平时的用车环境和车主的爱护程度，一辆汽车的核心就是三大件，包含发动机、变速箱、底盘，而发动机制作工艺精密，需要及时进行保养，而如果经常不保养，别说15年，就是几年发动机大修的也是很多的。
汽车平均寿命是多少？
汽车的寿命是多少公里普通汽车的使用寿命是15年。一般来说，汽车超过10年后会因为金属疲劳和结构问题报废15年。目前产品使用寿命不断延长，国家也取消了15年强制报废规定，改为15年后两年检验，20年后四年检验。以前如果有固定的使用年限，私家车报废15年，超过了直接报废。小型私家车的限制是60万公里。2013年5月1日，新标准出台。小型私家车没有任何使用年限限制，但是公里数上限是60万公里。它能以每年2万公里的速度行驶30年。也就是说，现在买的车最多能开60万公里，如果按每年跑3万公里来算，可能要20年。当行驶时间和行驶距离超过一定限度时，油耗、故障率和危险性都会增加。因此，我国规定6年内小微非营运客车每2年检验一次；6年以上的，每年检查一次；15年以上，每6个月一次。虽然现在强制报废已经取消了，但还是很清楚，60万公里的引导报废是必须的，所以并不是说你的车可以一直在路上开。
一辆车的寿命是多久
一般普通家用汽车的使用寿命是15年。以下是关于汽车使用寿命的相关介绍：1.简介：汽车使用寿命指一辆汽车从出厂后投入运行开始在长期的使用过程中由于零部件的老化、磨损和其他方面的损伤使汽车性能逐渐降低各种消耗增加直至不再继续使用为止的连续行驶里程或连续使用时间。2.限制使用寿命的原因：汽车在正常使用的过程中随着年限的增加其性能就会有所下降当到达一定期限以后就必须进行报废处理。如果无限制地延长汽车的使用寿命就会由于车辆的各个零部件的损耗和车辆作为一个整体的损耗其动力性和经济性会有大幅度的下降从而造成燃料或润滑材料的消耗增加维修频率增加大量耗费配件材料以及工时使维修费用剧增。同时这样的汽车也会导致运输效率下降、运输成本增设等方面的问题严重的会造成严重的排汽公害以及噪声公害甚至交通事故等致命的危害。
一辆车的寿命一般是10年-15左右。
一辆车的寿命一般可以达到15年，或者大约开到60万公里左右，如果车辆保养得好，甚至可以开更长时间，其实只要使用维护得当，车辆的使用寿命完全可以超过15年，这也是取消汽车15年强制报废的原因。
理论上只要车辆使用正常，按时保养，保持良好的驾驶习惯，超过15年是没有问题的，车辆的正常使用，包括不野蛮驾驶、不猛踩油门刹车、使用合适标号的汽油、按时保养车辆、去正规修理厂或4S店使用正品零配件等，然后定期使用燃油添加剂。
如果条件允许，还可以做一些除碳等保养项目，这样可以保持车辆状态良好，延长车辆的使用寿命，汽车的使用寿命没有明确定义。与车企的技术水平和车主的驾驶习惯有关，正常情况下，合资公司的技术水平比较强，他们生产的车辆耐久性和稳定性都比较好。
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