常见的易损件更换周期

   2023-04-04 14:08:09 网络530
核心提示:一.电瓶 3年或30000公里(km)左右,经常停驶的车辆需将间隔缩短。因为电瓶经常处于放电状态,不补充新电量。二.空气滤清器40000公里(km),在灰尘较多区域行驶的汽车间隔时间应适当缩短。三.火花塞15000公里(km),长效火花塞使

常见的易损件更换周期

一.电瓶 3年或30000公里(km)左右,经常停驶的车辆需将间隔缩短。因为电瓶经常处于放电状态,不补充新电量。

二.空气滤清器40000公里(km),在灰尘较多区域行驶的汽车间隔时间应适当缩短。

三.火花塞15000公里(km),长效火花塞使用寿命为30000公里(km)。保养时应清除火花塞积炭。

四.引擎机油半年或者10000公里(km)更换一回。

五.刹车液2年(第一次3年),只有第一次定期保养时3年,此后每隔2年定期保养时更换。刹车液需经常检查、补充。

六.机油滤清器2年或者30000公里(km),一般按照换机油两次其中一次的比率进行。

七.刹车管4年(第一次5年),按照两次定期保养其中一次更换的比率进行。

八.LLC(耐用冷却剂)2年(第一次3年),一般每次定期保养时更换。

九.刹车片4年(第一次5年),跟据驾驶方法不同而调整。经常跑山地的车,应将更换时间适当缩短。

汽车和人一样身体不能透支。易耗品按规定该换则换,轻易不要超期服役。超期服役的后果,轻者造成机械磨损加剧,重者酿成机械事故,万万不可掉以轻心。

汽车保养周期表

以下为车辆保养对应公里数及项目表:

车辆最常用的就是机油,换机油周期有时间与里程2个指标,以先到为准。机油和机滤同时更换。

矿物质机油的更换周期为6个月,或者5000公里。

半合成机油更换周期为8个月,更换里程大概是8000公里。

全合成机油更换周期为12个月,更换的里程大概为10000公里。

接着是三滤,三滤分别是,空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。

空气滤芯一般,6个月或10000公里。

汽油滤芯一般1年或20000公里。

空调滤芯一般冬夏季空调使用的时候进行更换。

防冻液又称冷却液,负责给发动机散热降温,一般2年或4万公里进行更换。

刹车油,2年或4万公里更换。

转向助力油,每4万公里更换一次,如果是电子助力,就没有转向助力油。

手动变速箱油每4万公里更换,自动变速箱油每6万公里更换。

常用易损件更换周期,火花塞,30000至50000公里。

刹车片,低于3.5mm更换,一般可以使用4—6万公里更换。

雨刷片,每六个月至一年更换一次。

正时皮带6万公里更换一次。

轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位,磨损到极限就需要更换。

以上就是常用的轿车保养项目,以及它对应的公里数。

汽车的其他保养

1、车体保养

车体保养又习惯称汽车美容,主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。

2、车体翻新

如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。

人民网—延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要

汽车保养周期表怎么做

不同品牌车型的保养周期不尽相同,可以通过车主手册来查看自己的保养周期,一般的保养周期是6个月、8个月和12个月,还有不同的配件的更换周期,有的是以年限有的是以磨损情况。

以每次保养需要更换的机油为例。分为三种——矿物质机油、半合成机油和合成机油。其实就是纯度和价格的区别。更换周期如下:矿物质机油:5000公里/6个月。半合成机油:7500公里/8个月。合成机油:1万公里/1年。

其他的配件的常规保养周期:

1、轮胎更换周期:5年或5-8万公里。

2、蓄电池更换周期:2-3年或6万公里。

3、火花塞更换周期:铜芯2-3万公里;铂金芯5-6万公里;铱金芯约10万公里。

4、雨刮器更换周期:半年到一年。

5、汽油滤清器更换周期:外挂式1-2万公里;内装式6万公里。

6、空气滤清器更换周期:1-2万公里。

7、机油滤清器更换周期:3-6个月或5000-1万公里。

扩展资料

汽车的其他保养

1、车体保养

车体保养又习惯称汽车美容,主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。

2、车体翻新

如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。

参考资料来源:人民网—常用汽车零部件的更换周期表 值得收藏

参考资料来源:人民网—延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要

汽车在保养的时候都会有车辆保养周期比如多少公里做第一次保养,行驶多少公里之后做第二次保养,可是对于那些小部件的保养我们就不是很清楚了,一般什么时候做什么样的保养都是保养的店里面给你规定的,但是有的时候人们没时间就会更改这个保养的时候,或是提前很久,或是推后保养。

车辆保养周期表涵盖了油、四滤、易耗品等,自己掌握一份汽车保养周期表是必不可少的。

一、机油和机油滤芯

周期:每半年更换一次(或5000公里),更换前去高速路上开一段路,机油选择黄色“壳”牌。

二、空气滤芯和火花塞

周期:每半年清洗一次,每30000公里更换一次,一般铂金火花塞可耐用50000公里。

三、汽油滤芯

周期:每年更换一次(或10000公里),也可根据汽油好差定。

四、制动液

周期:每两年更换一次,以免制动液吸收水份而腐蚀部件。

五、冷冻液

周期:半年检查一次,过低要增加冷冻液,并检查浓度,需加蒸馏水,严禁加自来水,否则会腐蚀水箱及部件,液面高度不能超过满位,水温表温度高于90度时表示必须及时增加冷冻液。

六、凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器

周期:每80000公里更换一次。 七、节气门 周期:每半年清洗一次(或动力不足台速不稳时清洗)。 1年或2万公里更换一次空调滤清器! 空滤更换周期为5000-10000公里 汽滤可以15000-20000更换

 

以上就是关于常见的易损件更换周期 多久更换一次全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
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