关于应聘高铁乘务员有什么要求

应聘高铁乘务员的要求如下：

1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。

2、基本素质要求：认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心；诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强；有较高的道德修养，遵纪守法。

3、年龄要求：一般乘服人员年龄18-28周岁。特别优秀者可放宽。

4、学历要求：一线乘务员中专以上学历（含高中）。

5、外形要求：一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；语言表达能力好，思维敏捷，善于沟通，普通话标准。对体重也有要求，无论多高，不能超过60公斤。

一线男乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。

6、身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。

7、专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。有良好的思想道德素质，遵纪守法。有高度的责任感和事业心。

8、必须提供真实的应聘材料并提供以下附件：身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件，无犯罪记录证明。

乘务员是对交通运输工具上服务人员的概称，是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员，如列车乘务员、公交乘务员、空中乘务员等。

乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发事件。

随着我国，交通行业的快速发展，尤其是高铁、民航的快速发展，高铁乘务，与空中乘务就成了当下比较热门的职业。

乘务员是对在公共交通运输工具上的旅客提供服务的专业人员的统称，根据我国已建成交通工具的分类可以分为：铁路乘务、公交乘务、空中乘务三大类型。

参考资料：

铁路信号系统的标准有哪些？

新发布的国际标准《铁路应用 机车车辆车体侧窗》（ISO 22752:2021）是机车车辆车体系统的重要部件标准，主要规定了车体侧窗及玻璃的安全、质量、功能等性能参数要求和试验方法，适用于除自轮运转特种设备外的所有类型机车车辆。该标准以我国铁道行业标准《动车组侧窗》（TB/T 3455-2016）、《铁道客车单元式组合车窗》（TB/T 3107-2011）、《铁道客车及动车组用安全玻璃》（TB/T 3413-2015）为基础，融合了法国、英国、日本等国家标准，纳入了气动疲劳、光畸变、加速耐久性等我国特色优势技术，有效提高了车体安全可靠性和旅客乘坐舒适性，填补了机车车辆车窗国际标准的空白，为丰富世界机车车辆车窗制造检验技术贡献了中国方案。该标准由我国主持，组织法国、德国、英国、日本等共7个国家的29名专家，历时4年多，进行了40余次工作组会议和讨论，共同完成编制工作。中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中国建材检验认证集团股份有限公司、江苏铁锚玻璃股份有限公司的专家主持和参加了该标准编制。

新发布的国际标准《铁路应用 悬挂部件 第1部分:橡胶弹性元件性能和试验方法》（ISO 22749-1:2021）、《铁路应用 悬挂部件 第2部分:质量控制和批准程序》（ISO 22749-2: 2021）是机车车辆走行系统的重要部件标准，主要规定了橡胶弹性元件的性能要求、试验方法、质量过程控制要求等技术内容。该2项标准以我国铁道行业标准《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件 》（TB/T 2843-2015）和欧洲标准为基础，吸收了国际上广泛采用的橡胶弹性元件耐环境特性、载荷位移特性等成熟技术，纳入了电绝缘性能、黏结性能等我国特色优势技术，为减缓机车车辆运行振动、提高列车运行平稳性和安全性提供技术支撑，填补了机车车辆悬挂部件国际标准的空白，为丰富世界机车车辆悬挂部件检测技术贡献了中国方案。该标准由我国主持，组织英国、法国、德国和日本共5个国家22名专家，历时3年多，进行了20余次工作组会议和讨论，共同完成编制工作。株洲时代新材料科技股份有限公司、中国铁道科学研究院、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司的专家主持和参加了该标准编制。

ISO是全球最大最权威的国际标准组织之一，国际标准化组织铁路应用技术委员会（ISO/TC269）是ISO在轨道交通领域设立的唯一技术委员会。近年来，在国家铁路局的精心组织和铁路相关单位的全力支持下，我国已成为ISO/TC269中最活跃和最有影响力的国家之一。我国专家承担了机车车辆分技术委员会（ISO/TC269/SC2）副主席职位，并承担了基础设施分技术委员会（ISO/TC269/SC1）联合秘书处。截至目前，我国铁路行业累计主持制定ISO国际标准7项，其中4项已正式发布实施。国家铁路局将继续统筹调动铁路全行业技术力量，充分运用我国铁路标准体系建设成果，以我国一体化、谱系化标准架构为基石，努力将我国特色技术纳入国际标准，在国际标准化舞台积极贡献中国智慧和中国力量，实现标准“软联通”。

ISO 22752:2021国际标准于2015年首次提出，2017年8月立项，由ISO/TC269/SC2/WG3（国际标准化组织铁路应用技术委员会机车车辆分委会第三工作组）负责起草，中车青岛四方公司工程师担任工作组召集人并主持该标准的编制。参与方包括全球7个国家的19家主要铁路运营商、主机企业、部件研发生产单位和科研院所。

项目启动后，历时6年，经过近百次支持性试验、40多个回合的会议讨论和多轮严格技术评审，该标准草案获得各国专家认可，最终于今年8月经国际标准化委员会投票通过。

学习城轨乘务方面的专业有什么要求？

铁路信号系统的标准包括以下几个方面：

1. 国际标准：国际铁路联盟（UIC）和国际电气工程师协会（IEEE）制定了许多国际标准，如UIC 541、UIC 751、UIC 751-3等。

2. 国家标准：各个国家根据自己的实际情况和需要，制定了相应的国家标准，包括欧洲铁路标准（EN）、中国铁路标准（GB/T）等。

3. 行业标准：铁路运输行业也有自己的标准，如美国铁路信号系统标准、中国铁道部信号设备规范等。

4. 企业标准：一些大型铁路运输企业也会制定自己的标准，以规范自己的信号系统设备和维护管理。

这些标准包括了信号系统的硬件设备、软件设计、安全要求、测试方法和质量控制等方面的要求和规范。

高铁乘务专业招生条件

1、学生必须五官端正，性格要开朗，行为举止要端庄得体，并且能够随机应变。在高铁上可能会遇到各类的人群，无论是哪一种，乘务员必须都要礼貌对待，有耐心，面带微笑。并且如果有突发事情发生，不能慌张，要有条理安排乘客疏散。2、学生视力正常，眼球无变形，无色盲色弱现象。在高铁上最主要的指示灯就是到站指示和已过的站指示，他们主要的颜色就是红色和绿色。3、学生必须口齿清楚，普通话流利，英文发音准确。作为一个乘务员，要向乘客讲解不懂得地方，如果口齿不流利，甚至结巴，怎么能为客人提供最及时的帮助。不过普通话和英语可以进入学校进行培训，同学们不用担心英语不好就放弃选择这门专业。4、学生的外貌，形态要好，例如身高要求，体重要求，都必须比例恰当，男生身高1.68米及以上；女生，1.58米及以上，无纹身，身上无明显疤痕，身体合健康标准！走路的姿态也要要求，不能有明显的外八字或者内八字，一定要身体健康，没有家族病史。

轻轨专业就业方向：1、运营管理：从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作。车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。2、铁道信号：从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施乱槐工工作和通信信号设备一般维护管理和使用。3、铁道工程：面向铁路行业，服务铁路施工及线桥设备维护企业，适应铁路施工与管理、线路检测与修理等工作岗位，可从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。4、铁道乘务：从事火车站、铁路、地铁等相关念陪渣乘务工作。5、交通供电：毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。6、车辆检修：毕业生面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作。7、铁路客运：毕业生面向轨道车制造厂、铁路建设部门、大型工矿企业、地铁公司、城市轨道公司等从事轨道车驾驶、检修工作。8、铁道供电：毕业生面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作。9、通信技术：毕业生面向铁路部门从事一般电信设备安装、施工、维护、检修与管理工作。10、工程测量：毕业生面向铁路工务、铁路工程、国仔悄家测绘等单位从事铁路线路、桥涵、隧道、建筑、设施的测绘、结构施工、维护等。11、机械运用：毕业生面向铁道工程施工企业，从事施工机械的操作保养、维修及技术和基层管理工作。12、铁道物流：毕业生面向中铁物资经营部门和工矿企业、物流行业从事物资采购、销售储运、配送及基层管理等工作。

院校专业：

基本学制：三年 | 招生对象： | 学历：中专 | 专业代码：700108

培养目标

培养目标

本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和铁路客运规章、站车 工作组织、安全应急与急救、智能客服技术等知识，具备组织旅客乘降、乘务服务、应 急处置等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事高速铁路乘务、铁路客运客户服务 等工作的技术技能人才。

职业能力要求

职业能力要求

1. 具备查验票证，正确办理旅客补票及旅行变更等手续，组织旅客上、下车的能力； 2. 具备处理旅客问询、投诉和突发事件的能力； 3. 具备整理旅客行李、卧具，提供卫生餐饮、商品服务的能力； 4. 具备管理车厢服务设施备品及协助检查危险品的能力； 5. 具备卫生医疗常识和基本现场急救的能力； 6. 具有较强的服务意识和较好的职业形象意识，能够为旅客提供优质服务； 7. 具备使用智慧铁路客运服务系统、智能动车组服务系统等数字化信息技术的能力； 8. 具备铁路旅客运输业相关的绿色生产、环境保护、安全防护、质量管理及法律 法规的知识； 9. 具有终身学习和可持续发展的能力。

专业教学主要内容

专业教学主要内容

专业基础课程：铁道概论、铁路客运运价基础、形体训练、服务礼仪。 专业核心课程：高速铁路客运设备设施、铁路旅客运输服务、铁路客运规章业务、 高速铁路客运乘务实务、高速铁路客运信息技术、高速铁路客运安全与应急实务、铁路 卫生防疫与急救。 实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行高速铁路乘务作业、高速 铁路站务综合作业、形体礼仪综合实训、卫生防疫与急救演练、安全应急与消防等实训。 在铁道行业的客运段、客运站、12306 客服中心等单位进行岗位实习。

专业（技能）方向

专业（技能）方向

职业资格证书举例

职业资格证书举例

暂无

继续学习专业举例

接续高职专科专业举例：高速铁路客运服务、铁道交通运营管理 接续高职本科专业举例：高速铁路运营管理 接续普通本科专业举例：交通运输

就业方向

就业方向

面向铁路列车乘务员等职业，列车员、铁路客户服务员（客运）等岗位（群）。

对应职业（岗位）

对应职业（岗位）

第一，学生必须五官端正，性格要开朗，行为举止要端庄得体，并且能够随机应变。在高铁上可能会遇到各类的人群，无论是哪一种，乘务员必须都要礼貌对待，有耐心，面带微笑。并且如果有突发事情发生，不能慌张，要有条理安排乘客疏散。 第二，学生视力正常，眼球无变形，无色盲色弱现象。在高铁上最主要的指示灯就是到站指示和已过的站指示，他们主要的颜色就是红色和绿色。 第三，学生必须口齿清楚，普通话流利，英文发音准确。作为一个乘务员，要向乘客讲解不懂得地方，如果口齿不流利，甚至结巴，怎么能为客人提供最及时的帮助。不过普通话和英语可以进入学校进行培训，同学们不用担心英语不好就放弃选择这门专业。 第四，学生的外貌，形态要好，例如身高要求，体重要求，都必须比例恰当，男生身高1.68米及以上；女生，1.58米及以上，无纹身，身上无明显疤痕，身体合健康标准！走路的姿态也要要求，不能有明显的外八字或者内八字，一定要身体健康，没有家族病史。

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