汽车叶子板烂掉建议修更换。叶子板（Fender）也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。汽车叶子板凹陷的修复方法如下：1、首先将车子停好后，将轮眉拆开，然后将塑料内衬掰开一点；2、用外形修复机或者用电吸盘拉出来即可。当拉拔已经将凹陷的大致轮廓拉拔好后，只剩下了密密麻麻的小凹坑，这时候拉拔已经不起作用了，则需要靠顶翘的方法；3、顶翘就是利用杠杆原理，利用轮胎做支点，从钣金的被面将其顶平。最后进行抛光即可；4、最后将轮眉装回即可。
怎么处理叶子板烂锈
【太平洋汽车网】只能去钣金维修点切割腐烂的地方，重新用钢板焊接上之后再打磨喷漆处理。虽然这样处理在后叶子板内部可看出修整过的横迹，但车辆都有内饰板是看不到的，而外表面做喷漆处理也不会影响美观。
叶片板是机动车和非机动车的外壳，覆盖着机动车和非机动车的外壳。叶子板的作用是根据流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。
按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板：
前叶子板安装在前轮上方处，因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间，前叶子板可以使汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，减轻对底盘的损伤及腐蚀。
后叶子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后叶子板略显拱形弧线并且向外凸出。现在有些轿车的叶子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。车身的侧围从A柱到后叶子板是一个整体，后叶子板是厂家通过原厂的焊接技术直接焊接上去的，汽修厂和保险公司都不建议随意更换。
（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）
大众朗逸右后尾门的叶子板凹陷怎么修复回来？
【太平洋汽车网】处理叶子板烂锈方法只能打磨喷漆，如果特别严重只能去钣金维修点切割腐烂的地方，重新用钢板焊接上之后再打磨喷漆。
汽车叶子板也叫翼子板，是遮盖车轮的车身外板，如果发现叶子板生锈的话，及时做油漆的处理。
叶子板位置在车轮的车身外面，作用是根据流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，前叶子板安装在前轮上方处，因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间，前叶子板可以使汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，减轻对底盘的损伤及腐蚀。后叶子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后叶子板略显拱形弧线向外凸出。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
朗逸车前大灯下两块叶子板间接口裂开,如何恢复
1、如果凹陷部位的油漆已经破损，懂行的人都知道这对技师维修时找点造成很大困难，汽车凹陷修复中最重要最关键的一点就是找点，找不准点只会让凹陷越修越糟，没有丰富修车经验，找点没到如火纯清地步的技师根本对这个凹陷是束手无策的。其次就是补漆了，补漆也是很有技术含量的，看起来却是很没有技术含量的，很多车主补漆越不越难看，就是因为不了解补漆的技巧，补漆好的技师可以将油漆破损的补到80%的境界（当然永远无法达到喷漆的效果）。
2、凹陷非常尖锐，在掉漆的一条线上，由于受力过大钣金已经折出了两条近90度的棱线，要将这两条棱线修好并不是一件容易的事。而且钣金本身的轮眉棱线因为受力过大已近乎消失，所以还要将这条棱线修出来。越是尖锐的凹陷对找点要求越高，点找不准就会导致修好后有很明显的麻点，这更是对技师的一大挑战。
3、凹陷的面积足有两个巴掌大，这么大的凹陷而且很是尖锐，修复起来不仅是工时长，更是对技师耐性的考验。
在汽车凹陷修复的过程中首先要做的就是找到好的站立位置和好的姿势，寻找到好的观察位置，这样对汽车凹陷修复有着事半功倍的作用。大凹陷的修复是有诀窍的，很多初学者看到大凹陷无从下手，老师傅就很有心得了，只要找到凹陷的自应力点，找准之后施力，很大的凹陷一下可以平整出来50%左右，这样之后再将大凹陷进行分解修复，大凹陷分解成数个小凹陷，小凹陷再分解成更多的更小凹陷，最后分解成无数个点，对每个点进行逐点修复。
凹陷修好后的工作就是补漆了，当然不是所有凹陷都需要这一步骤的，只有那些有些掉漆的凹陷才有必要，而且只要是原厂车漆几乎小碰小插掉漆的可能性很小。点漆是需要很丰富的经验的，这里就简单提两点1、补漆补最深处2、划得深的要多遍点补。
您好要检查前方有没有受过力，受力后前面杠铁容易变形导致两侧杠角间隙大，如果没受过力多数是里面灯的下面有杠卡子，估计损坏了，建议到维修站拆开检测，祝早日解决问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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