汽车换皮带需要换张紧轮的：1、正时皮带为橡胶制品属于易耗品需要定期更换正时皮带一旦老化出现裂纹就必须要进行更换一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带；2、装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止；3、正时皮带使用注意事项压紧工序决不能采用锤敲棒击。4发动机的32-2曲轴轮齿位于均布圆周36齿结构中其中有2齿采用平滑结构起到触发曲轴位置传感器CKP的作用。
换正时皮带必须换涨紧轮吗
汽车换正时皮带必须要换张紧轮吗汽车换正时皮带必须要换张紧轮吗 汽车的正时皮带需要定期更换，一般每隔6到8万公里就需要更换一次正时皮带，更换正时皮带最好去4s店。更换正时皮带时需要对好正时，否则可能会导致发动机加速无力甚至无法启动。发动机的正时是非常重要的，正时皮带是用来驱动凸轮轴的，凸轮轴又控制进排气门的开闭，如果正时不对，可能会对发动机产生不可逆的损伤。正时 您好！更换正时皮带要更换涨紧轮的，涨紧轮是比较重要的部件，包括还有水泵，一起更换，以上回答仅供参考，谢谢！ 一般都要的。因为已经花了那么多人工拆了，就应该要换一个。我的所有车有正时皮带的，每次换皮带都换张紧轮的。 @2019
汽车正时皮带太紧会影响吗？
换正时皮带需要换张紧轮的：
1、正时皮带需要定期更换，然而，换完正时皮带有嗡嗡声，这可能是正时皮带松紧不当导致，需要及时处理，避免造成其他故障。此外，还可能是新的皮带过于紧凑，在传送过程中也会发出声音，这属于正常现象。一般情况下，只要正常运转，经过一定里程的磨合就会变松，异响也会消失；
2、因此，换正时皮带前期是有磨合期的，具体的磨合期看个人的驾驶习惯，一般正常行驶，磨合期在200-500公里左右。换正时皮带一般会连带惰轮和张紧轮一起更换，这样可以让滚轮部件与正时皮带更加贴合，避免出现异响；
3、另外，在更换正时皮带时，要调节好皮带的松紧度。正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命；如果皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。可用六角匙调节涨紧轮，调至正时皮带压下去有10mm松度即可。
更换完正时皮带后需要二次涨紧吗？
安装正时皮带是有工艺规定的，安装的紧度是由涨紧轮和安装程序决定，不能人为的增加或减少，这样会形响发动机的正常工作，如果过紧噪音大，并且对皮带的寿命有影响，如果过松产生跳齿，还会造成严重后果。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。
扩展资料：
正时皮带随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同；
一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
一般在更换正时皮带后使用一段时间是不需要重新调整皮带的涨紧度的。但是更换正时皮带时需要将皮带涨紧轮及皮带过渡轮一起更换。更换后将皮带涨紧度调整到规定的范围内。调整度不宜过紧，避免产生异响及皮带早期磨损。
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