春运回家过年挤火车要注意些什么

   2023-05-02 21:33:06 网络680
核心提示:01看好自己的物品 不管是贵重还是不贵重的物品,带上火车了就表示这是出门要用到的,如果丢失的话对自己来说是很麻烦的一件事。再说了,在火车上,说实话什么样的人都会遇到,好人有,坏人也不少,所以说第一件要注意的事情就是保护好自己的物品,以免丢失

春运回家过年挤火车要注意些什么

01

看好自己的物品 不管是贵重还是不贵重的物品,带上火车了就表示这是出门要用到的,如果丢失的话对自己来说是很麻烦的一件事。再说了,在火车上,说实话什么样的人都会遇到,好人有,坏人也不少,所以说第一件要注意的事情就是保护好自己的物品,以免丢失,尤其是自己的钱包哦。

02

找准自己的座位 还是十几岁的时候,作者一个人加入到闯北京的人潮中,坐的也是火车硬座。在我前面的一名男子坐错了座位,和本来坐那个座位的男子越吵越凶,最后打到乘警来了才罢休。所以说如果你有自己的座位号码,一定要看好,不要觉得座位不好便胡乱坐。出门在外,尽量的多一事不如少一事,安全为主。

03

带好随身必需品 比如所呕吐袋、手纸、充电宝,以及一些零钱。呕吐袋防止晕车的时候用的,到时候你若是吐到车里,周围的人会跟着你倒霉,你自己也会被熏得可能再一次吐不停。手纸就更有必要了,一旦去厕所没有纸,这是一个什么情况你自己想去吧,尤其是女孩子,手纸卫生巾之类的都要装进包里。零钱的话用于在车上买点比如水啊之类,用起来方便。这些必需品一定要随身带好,方便自己的同时,还能帮一下身边没有准备好这些物品的人呢。

04

根据气温准备衣物 如果是天冷的季节,一定要带一件外套在车上。虽说火车里不会很冷,但因为温度是恒温的,尤其是晚上的时间,会变得格外的冷,这个时间一件外套就非常的有必要了。如果是天热的季节,我个人建议带一把小扇子和一件外衣。人多拥挤的时候,这把小扇子就有必要了,晚上眯一觉的时候,外衣能够遮一下自己的身体,尤其是女性!

05

坐车不要饿肚子 作者那一年踏上了一个人进京闯荡的路,当时就是坐的火车硬座,这么和你们说吧,我是从车窗口里被人扔进去的(捂脸)。车门根本挤不进去,趁着没人注意送我的人直接一把把我塞进了车窗里。因为根本就没有座位,整个车厢里挤满了人,这个时候如果你饿了,你怎么吃东西?所以说在坐车之前,一定要填补肚子,但也不能过度吃喝,不然上厕所的话就更麻烦啦。

06

尽量少和外人搭话 这一点我着重说一下啊,不要不让你在车上一句话也不说,而是要谨慎说话。那年我十几岁,自己坐火车外出,家人千叮咛万嘱咐,别人问我去哪儿,千万不要说。结果身旁一男人问我去哪儿,我指了指火车头的位置说“去那儿”,被人笑了一路(捂脸吧)。虽然不用和作者那样谨慎,但最好是做到少言,以防止遇到心怀不轨之人,或者因为交流不顺出现争吵的事情。

春运是一种文化现象?

到火车站一看,一眼就可以分辨出谁是农民工。除了装束和黝黑的脸色有特点以外,行李也很有特色。

一般的旅客都是带着行李箱,上学读书的学生,大都每人或手提着拉杆箱,或拖着拉杆箱,很优雅的上下火车,只有农民工,他们当中很少有人提着行李箱或者拉杆箱,他们的行李箱就是蛇皮袋子和橡胶桶,也就是塑料桶。农民工行李往往是比较多而杂被子破了舍不得扔,一些破衣服绵袄,也是仍不得。东西再破,也是自己的,干的活又脏又累,就是好衣服也穿不出好穿,拿家去,回来时用急还能穿,再说,家里要有很多钱,谁还出外受这份罪!在家千日好,出门一时难,就是这个道理。离家一身新衣服,回家还是那件新衣服,这就是我们的农民工兄弟!譬如,若在土建工程队,干水电等等一些活,是技工,还有自己用的工具,都得带走。农民工宿舍条件艰苦,简陋板房没任何的取暖设施,天冷了,只能用电毯取暖。有些工地还不让,发现立即没收,当场罚款。怕是有的农民工忘拔插头,引起火灾。这种情况下,一般农民工都是一铺一盖,另外就是几件穿不着专门盖身上的破袄。如此以来,行李就很多,基本上每人不亚两个蛇皮袋,就是用一个,也是特大蛇皮袋,抹灰工装泡沫颗粒的特大袋子。想想,若用行李箱能装得下这么多行李么!农民工过惯了省吃俭用的生活对待他们行李物品更是视若珍宝。返乡时,他们不想把任何一样生活物品落下,都要大包小包的扛回家,他们用的最多的是蛇皮袋和橡胶桶。蛇皮袋和橡胶桶因其成本低,获取较为方便,装载量大的好处,渐渐地蛇皮袋和橡胶桶成为了农民工返乡的标配。相比起蛇皮袋橡胶桶,行李箱的外观要漂亮美观大方,但是,行李箱价格一个要上百元,空间普遍较小,对于物品体积大且多的农民工来说,行李箱就显得不是那么的实用了。因此,春节农民工返乡,蛇皮袋和橡胶桶成了他们的标配,而不使用行李箱。这反映出了广大农民工勤俭持家的优良质量,以及他们朴实无华的生活态度。可以充当板凳来坐每年到春运的时候,乘坐火车回家过节的人是最多的,所以好多人都不一定能买到坐票,但是思乡心切,即使买站票,哪怕是站20多个小时也要回家,小编我以前从合肥坐到深圳绿皮的火车,20多个小时就是站着过去的,当时那个滋味别提有多爽了。

农民工带着乳胶漆的桶乘坐火车回家,如果买到了站票,那么到火车上把桶直接翻过来,让水桶口往下,水桶底往上,这样就可以充当板凳来坐了。其实有好多人都是用这种做法,以前有的学生回家时没有买到坐票,就把农民工的这种水桶借过来,一直坐到下火车,只不过就是在过道里的时候,火车上卖零食和餐车推过来的时候,你就需要起来然后把桶举起来,让小推车过去之后,你才能继续做。综上所术:农民工春运返乡,蛇皮袋和橡胶桶成为标配,主要的原因就是蛇皮袋不用花钱,装起东西还非常的方便。橡胶桶带回家可以充当水桶来用,然后水桶还可以装一些工地上使用的工具,最主要的是即使没有买到有座位的火车票,依然在火车上,也可以坐着到家,那就是橡胶桶可以充当板凳来坐。

春运为什么大多数人坐火车而不坐汽车呢?

问题一:春运是一种文化现象阅读答案 春运是一种文化现象

冯骥才

①如今,报知春节迫近的已经不再是腊八粥的香味,而是媒体上充满压力的热火朝天的春运了。每入腊月,春运有如飓风来临,很快就势头变猛,愈演愈烈;及至腊月底那几天,春运可谓排山倒海,不可阻遏。每每此时我都会想,世界上哪个国家有这种一年一度上亿人风风火火赶着回家过年的景象?

②我们一直把春运当作一种客运交通的非常时期,并认为这是中国社会发展到现阶段千千万万农民进城打工带来的特殊的交通狂潮,春运的任务只是想方设法完成这种举世罕见的客运重负。可是,如果换一双文化的眼睛,就会发现,春运真正所做的是把千千万万在外工作的人千里迢迢送回他们各自的家乡,去完成中国人数千年来的人间梦想:团圆。

③前些年在火车站碰到的一个情景使我至今难忘。大约是农历腊月二十九吧,一个又矮又瘦的中年男子赶火车回家。火车马上要开,车门已经关上。这男子急了,大概他怕大年夜赶不回去,就爬车窗。按常规,月台上的值勤人员怕他出事,一定要拉他下来,车上的人一准也要把他往外推。但此刻忽然反过来,车上的人一起往窗里拉他,月台上值勤人员则用力把他推进车窗。那一刻,车上车下的人连同那中年男子都开心地笑,列车就载着这些笑脸轰隆隆开走了。为什么?因为人们有着共同的情怀――回家过年。

④为此,每每望着春运期间人满为患的机场、车站和排成长龙的购票队伍,我都会为年文化在中国人身上这种刻骨铭心而感动。春运的人潮所洋溢的不正是年文化的精神核心――合家团聚吗?还有哪一种文化能够凸显故乡和家庭如此强大的亲和力?

⑤春运是近二十年出现的最独特的一种文化现象。因为民间文化是生活文化,它往往从生活的形态而非从纯文化的形态中表现出来,所以我们不会一下子认识到春运的文化内涵。

⑥由此,我想到前些年每逢春节都会出现的一个话题,就是年的淡化。生活方式的骤变,致使数千年里超稳定的生活中形成的严谨的年文化松解了,而一时又难以构成新的年文化体系,淡化的现象必然出现。加上对年文化的无知,把传统习俗视为陈规旧习,认为可有可无,主动放弃,如燃放烟花炮竹和祭祖等等。失去了民俗的节日自然变得稀松平常。

⑦可是就在这时,春运形成了。五星级酒店里、歌舞厅和酒吧里、高尔夫球场上可以不要春节,但人们心中“年的情结”依然执著,而且每逢春节就必然吐蕊开花――回家过年,亲人相聚,脱旧穿新,祈安道福,以心亲吻乡土里的根。现在明白了,年在人们心里并没有淡化,淡化的只是传统的方式与形态。

⑧从春运认识我们的春节和民族吧。多么美好的节日,多么重情义的民族,多么 并具亲和力的文化。

⑨是春节的年文化把所有的家乡、把中华大地变成

的情感磁场,是春运让我们感受到这磁场无比 的力量。 (《文汇报》2010年1月19日,有删节)

链接:

2010年1月29日,广铁集团免除了东莞东站站长、书记的职务。免职的直接原因是一张列车员帮旅客爬车窗上车的图(如图),广铁集团认为“管理不力”。

1.文中有这样一句话:“列车就载着这些笑脸轰隆隆开走了。”如果把该句中的“笑脸”改成“人”,你觉得怎么样?为什么?

不好。用“笑脸”抓住了人物的特征,突出了人们登上列车、踏上归途的喜悦心情。

2.依次填入第⑧⑨段横线上的词语应是(B)

A.强大 庞大 刚劲 B.强大 巨大 强劲

C.盛大 庞大 强劲 D.盛大 巨大 刚劲

3.第⑨段运用比喻修辞方法,其表达效果是形象......>>

问题二:为什么说消费实际上是一种文化现象 它是一种有关消费的价值观念和生活方式,把消费当作唯一目的,为消费而消费。

消费主义背离了消费是满足人需要、促进人发展的手段,是一种极端的文化现象。

但消费主义文化也是资本主义从生产型社会向消费型社会转型时期的一种影响深远的经济与社会文化现象。

问题三:为什么说音乐是一种文化现象 音乐是一种文化现象,欧洲古典音乐是欧洲文化的结晶。欧洲人喜欢音乐,尤其喜欢古典音乐,就象咱们中国人喜欢唐宋诗词一样,并以此陶醉与自豪。我把萨尔斯堡、维也纳和波恩三个城市之行叫做欧洲古典音乐启蒙之旅,在这片诞生古典音乐的土地上,追寻莫扎特、贝多芬、约翰.斯特劳斯等音乐大师的足迹。踏入田园梦幻般的古老城镇,走进浪漫唯美的文化都会,无论你走在哪里,都迷漫在音乐的氛围之中,让我们对这种文化现象深受感动 流行音乐也就是通俗音乐,流行歌曲作为一种以消遣娱乐为主的大众文化现象,流行歌曲的发展和社会发展的脉络息息相关,俨然已成为日常生活的一部份,尤其是90年代以后随著国家的政策开放,使得流行歌曲的内容形式更加的多元化,更加的深入人心,90年代的流行音乐变化较广,并且与我们的生长背景较为接近。然而流行歌曲不仅是艺术,也是娱乐、精神寄托,更是反应百姓生活的写实记录,甚至是大众思想、意识型态的指标。

问题四:关注自己家乡的文化习俗,收集一种文化现象(上阳村) 春运是一种文化现象 冯骥才 ①如今,报知春节迫近的已经不再是腊八粥的香味,而是媒体上充满压力的热火朝天的春运了。每入腊月,春运有如飓风来临,很快就势头变猛,愈演愈烈;及至腊月底那几天,春运可谓排山倒海,不可阻遏。每每此时我都会想,世界上哪个国家有这种一年一度上亿人风风火火赶着回家过年的景象? ②我们一直把春运当作一种客运交通的非常时期,并认为这是中国社会发展到现阶段千千万万农民进城打工带来的特殊的交通狂潮,春运的任务只是想方设法完成这种举世罕见的客运重负。可是,如果换一双文化的眼睛,就会发现,春运真正所做的是把千千万万在外工作的人千里迢迢送回他们各自的家乡,去完成中国人数千年来的人间梦想:团圆。 ③前些年在火车站碰到的一个情景使我至今难忘。大约是农历腊月二十九吧,一个又矮又瘦的中年男子赶火车回家。火车马上要开,车门已经关上。这男子急了,大概他怕大年夜赶不回去,就爬车窗。按常规,月台上的值勤人员怕他出事,一定要拉他下来,车上的人一准也要把他往外推。但此刻忽然反过来,车上的人一起往窗里拉他,月台上值勤人员则用力把他推进车窗。那一刻,车上车下的人连同那中年男子都开心地笑,列车就载着这些笑脸轰隆隆开走了。为什么?因为人们有着共同的情怀――回家过年。 ④为此,每每望着春运期间人满为患的机场、车站和排成长龙的购票队伍,我都会为年文化在中国人身上这种刻骨铭心而感动。春运的人潮所洋溢的不正是年文化的精神核心――合家团聚吗?还有哪一种文化能够凸显故乡和家庭如此强大的亲和力? ⑤春运是近二十年出现的最独特的一种文化现象。因为民间文化是生活文化,它往往从生活的形态而非从纯文化的形态中表现出来,所以我们不会一下子认识到春运的文化内涵。 ⑥由此,我想到前些年每逢春节都会出现的一个话题,就是年的淡化。生活方式的骤变,致使数千年里超稳定的生活中形成的严谨的年文化松解了,而一时又难以构成新的年文化体系,淡化的现象必然出现。加上对年文化的无知,把传统习俗视为陈规旧习,认为可有可无,主动放弃,如燃放烟花炮竹和祭祖等等。失去了民俗的节日自然变得稀松平常。 ⑦可是就在这时,春运形成了。五星级酒店里、歌舞厅和酒吧里、高尔夫球场上可以不要春节,但人们心中“年的情结”依然执著,而且每逢春节就必然吐蕊开花――回家过年,亲人相聚,脱旧穿新,祈安道福,以心亲吻乡土里的根。现在明白了,年在人们心里并没有淡化,淡化的只是传统的方式与形态。 ⑧从春运认识我们的春节和民族吧。多么美好的节日,多么重情义的民族,多么 并具亲和力的文化。 ⑨是春节的年文化把所有的家乡、把中华大地变成 的情感磁场,是春运让我们感受到这磁场无比 的力量。 (《文汇报》2010年1月19日,有删节) 链接: 2010年1月29日,广铁集团免除了东莞东站站长、书记的职务。免职的直接原因是一张列车员帮旅客爬车窗上车的图(如图),广铁集团认为“管理不力”。 1.文中有这样一句话:“列车就载着这些笑脸轰隆隆开走了。”如果把该句中的“笑脸”改成“人”,你觉得怎么样?为什么? 不好。用“笑脸”抓住了人物的特征,突出了人们登上列车、踏上归途的喜悦心情。 2.依次填入第⑧⑨段横线上的词语应是(B) A.强大 庞大 刚劲 B.强大 巨大 强劲 C.盛大 庞大 强劲 D.盛大 巨大 刚劲 3.第⑨段运用比......>>

问题五:春运车票(经济法问题),是一种什么现象?调控政策我们怎么认为?当下热的哦 10分 《知识经济》 2012年11期 加入收藏 投稿 对春运火车票“一票难求”现象的经济学分析李茜

【摘要】:本文从经济学的角度出发,分析了火车票的供求关系,并提出了解决春运期间火车票一票难求问题的对策建议:推行火车票实名制,并在此基础上实行价格歧视的政策。

【作者单位】: 贵州大学经济学院

【关键词】: 火车票供求 倒票行为 价格歧视

【正文快照】:

由于火车与其他交通工具相比,有票价相对便宜,安全系数高等优点,铁路长期以来在我国的社会交通体系中都起着骨干作用。据统计,我国在节假日期间,每天的客运需求量超过5000万人次,而我国铁路每天的正常运输能力只有300多万人,仅占6%左右,即使是铁路部门超负载地运行也

对于车票一票难求,主要是还是要去关注,也不是所有的东西都要用经济学去分析,而是很多关注到大家生活得问题,买票现在可以在网上买,可以用微信城市服务,查询车票买票,当然还有其他的都很多,

问题六:一种文化对另一种文化的影响通常会从哪几方面进行阐述呢? 这是个很学术性的问题,需要专家才能完整回答。如果不是要求很高,我可以说说自己的看法。根据个人理解,可以考虑一下几个方面:文化所在人群的文明程度;文化之间的历史渊源和彼此联系与交往程度;风叮习惯与生活方式;宗教与艺术等等。不一定准确,纯属个人之言。

问题七:旅游是一种文化现象还是经济现象?急!!! 30分 旅游是一种文化现象

因为,如果坐长途车的话,火车上是可以来回走动的,而汽车则不能长期坐在座椅上,让人感觉到特别的困而且火车上有水有饭,以及去厕所都比较方便,但是汽车者不能,而且有些汽车票也不好买,特别是春运期间,人比较多,有的汽车班次比较少,所以说很多人春运选择坐火车

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