您好，您提到的日系车出口到中国的原因，主要是由于日本90年代淘汰的技术。日本90年代的技术淘汰，主要是由于日本政府在90年代实施的经济政策，即“经济改革”。这一政策的目的是为了改善日本经济的结构，提高日本经济的竞争力。在这一政策的推行过程中，日本政府采取了一系列措施，其中包括淘汰旧技术，推行新技术，以及改善日本经济结构。
由于日本90年代淘汰的技术，日本汽车制造商不得不改变他们的生产线，以满足新的技术要求。这就导致了日本汽车制造商不得不把他们的旧技术抛弃，以及把他们的新技术出口到其他国家，其中就包括中国。
因此，出口到中国的日系车都是日本90年代淘汰的技术，这是由于日本政府在90年代实施的经济改革政策，以及日本汽车制造商不得不改变他们的生产线，以满足新的技术要求所导致的。
日系中最弱的日产在中国卖得最好，这是因为什么原因呢？
因为美国的法律要求更严格，而且，在美国，如果发现汽车厂家的质量问题，往往会给出天文数字的判罚，所以那些小日本不敢不把质量做好。
中国现在就缺乏这种法律，也缺乏这种力度，如果中国也对小日本的车所有的质量问题都给出天文数字的罚单的话，看那些小日本还敢不敢把卖到中国的车质量做的那么差？
话说，这也只能是想想而已，毕竟国产车的质量也没好哪去，如果都给出天文罚单的话，国产车怕是要先垮了，所以，只好期待国产车质量变得更好，倒逼那些进口和合资的车质量提高了。
为什么日本汽车在中国卖的那么好
汽车在中国越来越普遍，消费者的消费观也越来越成熟，日产汽车在中国的销售量一直位列前列，主打车型轩逸和奇骏几乎占据了每年销售的前一二名，这其中必有吸引人之处，中国的消费者也不是傻子，如果质量不好，也不会那么趋之若鹜，日产汽车乘坐舒适，发动机省油就连饱受诟病的CVT变速箱，在30万公里以内也基本没有什么大毛病，尤其发动机的研发技术，一直走在各大车企的前面，其主打车型一直保持着6至8年一换代的进度，如今又和法国雷诺汽车联盟，并把三菱汽车收到旗下，去年其乘用车的销售量甚至超过了丰田，谁说他弱？
日系最弱这个词相当不合适，日本车企像是三菱、马自达、铃木都要比日产规模要小，所以说日产是日系最弱是非常不严谨的。日产及日产联盟全都是用的日产技术，整体来说日产的技术在各方面都比较均衡，没有特别突出也没有到一无是处，再加上东风日产营销大策略又比两田性价比高，所以说卖得好，也可能是无可厚非了。
日系四大品牌，丰田.日产.本田.马自达，各有各的杀手锏，不能说哪个强哪个弱，虽然销量方面有差距，但销量差的并不代表实力差，众所周知国内销量丰田车和日产车销量最多，其次到本田，最后马自达，虽然马自达销量最后，但不代表马自达实力最差，同样反过来说丰田日产销量最强也不代表实力最强，只是走的路线不同而己。
说到日产，日产买点就是舒适性，可能日产性能方面没有其余3个品牌强，但乘坐舒适性是最好的，丰田各方面比较平衡没有那方面比较强那方面比较弱，本田发动机性能最强内饰很科技化，但隔音最差，（说到底也是买发动机送车）马自达操控最好动力性能与本田不相上下隔音很好内饰一般，但后排脚部空间不理想！
1日本的精工产业是比较发达的，生产工艺也比较严谨！对于发动机的部件在设计之初就严格把关，零部件之间的密封处理也做得相当不错……所以除了日产的某个车型之外，其他品牌基本都不会出现烧机油，渗油甚至是漏油的现象！
2变速箱，汽车厂商没有多少会自己研发生产变速箱，都是向零部件厂商采购！包括奥迪用的日本捷科特的CVT，大众用的都是来自日本爱信的六速 Tip-tronic变速器！国内好多品牌至今也在使用来自爱信的变速箱！甚至稍早些年，国产品牌几乎都装配的是三菱4G93、4A91等等型号的发动机！只能说明一点，日系品牌的这些大件质量稳定可靠，经济实惠，符合家用！
3涡轮横行的年代，几乎所有汽车品牌都普及了涡轮，买个车不带T，可能都觉得没面子！但是细心的车迷可能早已经发现，就日系车很少有带涡轮的，这东西人家六七十年代就已经在玩了，但后来为什么放弃了，可能是因为后期保养成本较高，不适合家庭使用！但到现在，好多汽车使用的涡轮增压器也都是日本三菱，什么什么重工生产的！
4日本也有比较先进的技术，就好比现在各大厂商开始纷纷推出混合动力新能源的时候，别人丰田已经卖了900多万台混动普锐斯！而且质量口碑都很好！
5都说日本车钢板薄，不安全！可大家都不愿相信什么吸能，什么轻量化？但是现在很多德系，美系都在减重，追求轻量化，可是都离不开一个高刚性的材料，用户又不傻，日本车不安全还会有那么多的人买？但是你想过，车轻，刹车距离短，车轻，对于一吨多的车，底盘的压力就小，使用寿命也就更长！
6日系车不论是看起来还是用起来，都比较符合这个大众消费者的需求，养护成本低、省油老技术相对成熟、故障率低外观内饰漂亮、空间大、乘坐驾驶舒适还省油，这些特点优点也是其特点；至于其弱势操控、动力性和配置先进性则是少数人关注的特点。（25万以内的车型）所以我们看到卖的好的日系车都非高端车型，多数是中级SUV、轿车和紧凑级轿车
我觉得可能就是日系品牌畅销的原因吧！而且安全我认为不能完全靠高科技，车身硬，最主要的应该是驾驶员的开车素质以及安全防范意识！不酒后驾驶，不疲劳驾驶，不开斗气车，经常检查保养，提前做好安全准备才是王道！ 望采纳
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