福田汽车客运站从设计、建设到营运，均秉承“旅客至上、服务第一”的宗旨，从硬件建设和经营服务两方面入手，全力打造设施先进、流程明晰、服务优质、旅客满意的客运站，形成了鲜明的四大服务特色： 福田汽车站所在的枢纽站大楼主体结构共六层，设计安排了社会车辆停车区、长途客车候车大厅、公交车辆接驳车站、旅游、城际巴士发车区等多个功能区域。乘坐长途客车下车后就可以直接进入到枢纽站换乘的士、公交或地铁，每项交通工具的换乘直线距离均不超过150米，让乘客实现无缝立体换乘。
在枢纽站北面有面积达到6000多平方米的休闲站前广场，供旅客休闲、候车，而南面则是供多种交通工具进出站的车辆站前广场。这一建设理念将客流与车流真正分离，实现互不交叉的部颁要求。
车站共有27个售票窗口为旅客服务，还设置了综合服务处，为旅客提供咨询、导乘、小件寄存等服务。
车站按要求配备了班次时刻表、里程标价表、行包价目表、营运线路图、旅客须知、禁运物品宣传画、旅客留言栏、公告牌、候车区域图、电视机、时钟、候车座椅、垃圾箱、消防器材、驾乘人员意见箱以及飞机、火车时刻表等电子触摸查询系统，极大的方便了旅客。2009年7月1日，开通了深圳机场（福田汽车站）城市候机楼，更加丰富了车站的服务功能。 福田汽车站始终坚持“以人为本、以客为尊”的服务理念，规范经营管理和提升服务质量，为广大旅客提供安全、舒适、方便、快捷的优质客运服务。
早在2000年，福田站就致力于探索国际化管理，通过了IS09000质量管理认证，做到站务管理标准化，服务模式标准化，岗位流程标准化。
为保证服务质量，福田汽车站坚持每季发放200份左右的《服务质量反馈表》，通过回收统计，旅客的满意率都达到了95%。
为适应现代生活的需要，车站还致力于进站班车的准入标准。目前，福田站日发班次中，61%以上为全程高速专线直达豪华班车，车站发车密度平均达到近1分钟一班，为广大旅客提供了安全、舒适、方便、快捷的运输服务，赢得了社会的赞誉。 车站充分应用了现代信息技术，安装了多种电子智能化系统，并正在着手准确IC卡电子报班和安检系统。信息技术的广泛应用，为旅客提供了便利、快捷的服务。
车站配备了先进的站务管理系统，包含售票、调度、检票、结算等多种功能。由省交通组织的新站务系统试点项目于今年6月8日上线，使福田汽车站成为全省最早实施全省统一站务系统的客运站。
车站还通过深圳市客货中心网站发布班车信息。车站咨询电话统一客服热线为95000，大大方便了旅客的咨询。 福田汽车站严格按照深圳市交通运输委制定的《安全标准化》，安全管理从源头抓起。
车站严格执行“三不进站”（即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站）和“五不出站”（即超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站）制度，并在每个候车室的进口设置行李安检处，对易燃、易爆、危险品等“三品”进行查堵，以确保旅客生命及财产的安全。
车站车辆出站严格落实出站验单安全放行措施、并采取了摄像存档的方法来打击车上犯罪，摄像主要是摄车号和旅客头像，这样起到了震慑作用。
车站建设以来，迄今未发生任何安全责任事故，连续多年获得交通部门颁发的安全先进单位荣誉 。
福田高铁站跟福田汽车站在同一处吗？
金城社区。在1998年福田汽车站由于建立的地址距离金城社区较近，因此被划分到了金城社区。福田汽车站位于深圳经济特区中部，辖园岭、南园、福田、沙头、梅林、华富、香蜜湖、莲花、华强北、福保等10个街道办事处。
福田高铁站跟福田汽车站不是同一处，都在深圳，福田站的高铁会经过深圳汽车站。
【福田站】
福田站是亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站。该交通枢纽工程以广深港客运专线深圳福田站为中心，汇集地铁1、2、3、4、11号线等城市轨道交通线路，以及公交首末站、小汽车及出租车接驳场站等常规交通设施及配套，定位为国内大型地下铁路车站、珠三角重要的城际交通枢纽。
【历程】
广深港高铁工程于2005年12月18日开工，全长110公里，设计速度350km/h，由于穿越珠江口的狮子洋隧道工程难度巨大，直到2011年12月26日，广深段的广州南至深圳北段才正式开通运行。
【地铁站】
福田站是深圳地铁2号线(蛇口线)、深圳地铁3号线(龙岗线)、深圳地铁11号线（机场线）和广深港高铁的换乘车站，未来将与14号线（东部快线）换乘。
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