添加剂不是放机油里的，而是汽油箱。赶紧更换机油吧，否则会影响到机油变质损伤发动机。 机油不需要很贵的，适合就好，而且勤换最好，市面上150元左右的就足够了，而且是5000公里或者半年，就要更换一次，这样对汽车的发动机可以减少磨损，可以延长寿命。 @2019
汽车保养清洗结炭的好处 汽车清积碳有什么好处
你应该是问发动机的积碳吧：
一、一般不赞成清洗，以养护为主经常跑跑高速，让燃油充分燃烧，平时加油到正规的油站，用好一些的机油；
二、清洗后的副作用：
因为发动机使用久了会有一些细微的划痕，旧的发动机由于积碳的原因密封性还算不错，在清洗后由于本身的划痕可能会密封性能下降，导致吃机油、发动机没力、烟筒冒黑烟等现象；
三、清洗方法：
1、可以买发动机清洗剂直接注入机油加入口内（不说什么牌子了），启动发动机静置15分钟左右，然后把机油从油底壳放出，并用风枪吹干净，再加入适量机油；
2、有些修理厂有发动机清洗机，让修理工清洗；
自己的经验之谈，卓自己情况处理。
除积碳简便方法就是往油箱里加积碳清洗剂，有的人叫它汽油精，我也不知道加上管不管用，还有打吊瓶的清洗法，只能管一时，估计拆开清洗法是最有效果的，让专业人士进行拆卸清洗的话，能清洗非常干净，且不损伤发动机，但是，能够达到专业拆卸，不伤发动机的，太少太少了，我就看过好几次更换零件的，拆卸就很蛮力暴力，用力不均，甚至有的压根就不知道哪个螺丝应该加多大扭力进行紧固，从细节就能看出好多问题。
什么情况下积炭必须清理？。我本人不支持加个什么宝之类的清积炭，用此方法会把内燃机活塞环槽内积炭清掉，环槽积炭清后内燃机工作无力，当活塞环槽重新堆满积炭时，内燃机工作基本上恢复原状。燃油产生积炭颗粒会随着内燃机工作排出，积炭主要是机油积炭。进气道内所谓积炭，大部分是空滤过脏吸入的粉尘，和渗入的机油及一些燃油的混合垢。清积炭只有在内燃机状况不好，例：不好着车、怠速不稳、加速缓慢等情况下，用机械方法清除(拆)，并且先清洁三元催化器，试车状况不变的情况下，拆解清除积碳。避免将活塞环槽内积炭清掉。以上仅供参考
1、有利于恢复提升爱车动力：提高燃油系统工作的稳定性，从而恢复或提升发动机功率及设计参数。
2、清洁油路：清除积碳有利于减少燃油中高硫、芳烃的副作用，有利于提升燃油品质至欧4标准。
3、节约燃油：相信很多车友都会发现，积碳沉积后，燃油的消耗会相应有所提升，其实，这主要是因为燃油没有经过充分燃烧所导致的。定期清除汽车积碳有利于改善燃油分子链，从而提升汽油辛烷值，提高燃烧的效率，进而降低油耗。
4、改善排量：定期清除积碳有利于提升油品质量，减少排放物中有害成分含量，降低PM2.5排放。
以上就是关于我在机油里加了清除积碳的添加剂，机油是否要换？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
