汽车发动机坏了，换新发动机好，换新发动机更便宜。车子自身是一种易耗品，伴随着应用时间的流逝，难免会遇到各种各样大大小小难题。汽车发动机如果出现了大一点的常见故障早已影响到了汽车的日常运作，应当立即改换或是进行更换维修，无论是怎么样的汽车发动机，其前提条件要用某类燃料燃烧造成驱动力。因而，做为电力能源来源的电机不属汽车发动机的范围。
假如汽车发动机自身常见故障过多，也就没有进行维修意义了，立即拆换一定是明智的。但不是必须把汽车发动机换了一个就可修完也是不现实的，大修发动机的车辆比较老，例如车子车龄达到十年以上，并且汽车的零件价格如何也不贵，更换发动机收费标准也是正确的，假如维修换发动机和更换汽车发动机都差不太多，那就挑选国产发动机吧! 可以考虑拆换拆卸发动机，自然拆卸发动机也需要品质通关。
较新车子不论是功能或是硬件条件的结实程度上，都是非常好的，此刻发动机坏了，有也许只是汽车发动机中的某一个构件坏掉，通过维修换构件也还是不错的，一般来说5年10万多公里以下的车辆，在没有任何经常暴力驾驶的情形下，即便发生发动机常见故障，大多数只不过是活塞杆或是气缸的常见故障，修理下去难度系数和费用都可以承担，而且检修后的效果是立竿见影的，大多数也能够继续正常启动10万多公里没有出现问题。
一般进行维修所有价是更换发动机的30%上下，修一下性价比比较高。旧车不论是汽车发动机还是其它硬件配置，都会处在损毁边缘了，因此维修发动机也有能够，毁坏到另一个配件。对于一些旧车而言，维修实际上没什么意义，即便所有零件拆换一遍，效果也是无法恢复到和原厂一样。
发动机坏了是选择大修，还是直接换新的发动机？
汽车发动机维修养护知识
1、在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。2、行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。3、使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。4、油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。5、在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。6、定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。7、在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。
汽车发动机坏了，维修需要多少钱
10w公里以内的车可以考虑大修
一般来说5年10万公里以内的汽车，在没有频繁暴力驾驶的情况下，即使出现发动机的故障，大多也只是活塞或者气门的故障，维修起来难度和费用都可承受，并且维修后的效果是立竿见影的，大多也能继续正常使用10万公里不出现大问题。一般维修的全部价格是更换发动机的30%左右，修一下性价比更高。
老车不建议修。而对于一些老车来说，大修其实意义不大，即使全部零件更换一遍，效果也无法恢复到和原车一样。加之后市场的维修精度和原厂相距甚远，所以即使大修发动机也没法给你原厂的质保，一般而言能继续使用2-3万公里就算是大修的不错了。所以花费上万元只能开个2万公里，而且对于某些异响烧机油问题的解决并不明显，十分没有性价比。
如果说你维修下来的费用和新发动机的费用相差在5000千块以内，那么我建议你更换新的总成。新的毕竟是新的，它各方面的加工工艺和装配工艺都要比修理厂以及4S店维修的要好点。避免了后顾之忧。再说新发动机也是有一定的保修期的。更换新发动机后只要拿到发动机的合格证以及4S店开具的维修证明，证明你上一个发动机有问题后，就到车管所去变更发动机号就可以了，很方便的。
发动机作为汽车的核心三大项之一它肯定也是会出现故障，或者说因为意外导致出现一系列问题作为一个汽车的一个新浪出现问题之后，修发动机也是一个特别复杂的一件事修发动机可以分为一些比如说一些小问题简单的修一修，但是有一种说法叫做大修，发动机大修一般发动机架大修技术要求比较严格，而且价格也比较高所以说很多朋友就问什么情况下发动机需要大修，如果说真的发动机需要大修的情况下我是直接把发动机大修一下，还是直接换一台新的发动机好。
大修发动机对操作人员的技术要求很高、同时对操作工具的要求也不低，简单点说就是需要专业的工具、专业的技巧，所以这就造成了大修后的发动机性能参差不齐；举一个简单的例子，比如某颗螺丝上有标有30N·m、连续两个+90度的字样，那么就说明这颗螺丝的上紧最大可承受的扭矩是30n·m，然后拧两次90度即可；对于发动机这类静谧部件而言，可不仅仅是把件组装到一起、拧紧就完事了！
汽车发动机严重损坏后，维修和更换相比哪个更合算?
发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高档车在5到20多万元不等。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。
按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
汽车发动机使用注意事项：
1、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，工作温度更高对机油的要求也更高。
2、要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。
发动机作为汽车的三大件之一，他的结构还是非常复杂的，一些零件的厚度、间隙都有固定的数值，如果某个零件损坏不及时维修，还会产生一系列的连锁反应，加剧发动机的磨损，发动机出现故障是换发动机还是大修，需要从发动机的年限、故障、时间、成本，等因素考虑
发动机毕竟不是小物件，如果更换的话上万元的价格很正常，如果是小毛病还是“以修为主”，一般发动机小故障，修一次几百上千不等，如果大修，那花费的成本就要大了，而且维修之后也不一定有质量保证，发动机不是普通的机器，是一台精密的部件，大修发动机首先对师傅的手艺有一定要求，不然装配完了还要返修，大修之后能用多长时间也是一个问题，如果过段时间再出故障，那车主就要抓狂了
如果发动机故障较为严重，建议还是换一个新的比较好，一劳永逸，但是要提醒大家的是，发动机更换完之后最好要去车管所备案一下，相关的信息也要更改一下，不然年检也是一个麻烦
总的来说，发动机需不需要更换也要看具体情况，问题不大就不用修，问题大直接换，直接换发动机使用的年限也会更长，如果车辆开的时间久了，不建议更换发动机，选择大修也可以，不过最好懂一点汽车知识，这样也省得被坑，减少一些不必要的的麻烦在不要修发动机了，夏利，大修过，普桑大修过，捷达大修过，因为是.跑出租的，基本是一年就开始烧机油，总结机油要真的，发动机的寿命跟气候有很大关系，我在新疆，私家车跑二三年就在评论区，评车，我一年跑14万公里，二十年了，修车加油买保险费用可买5系宝马，出租车，最烦的修车，4s店修发动机也不行。发动机烧机油，就买了，出租车是没办法，私家车，你把发动机跑坏，只能说是人为的。
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