1200，但是他妈个分进口的国产的，进口的不太好的1200好点的贵点，但是上万的都是几百万的车弄的你就弄个1000多的就行，封釉没多大用还是镀膜好，半年一次，新车可以，旧车就不用镀膜了，镀一次用抛光机打一次漆就薄一次，旧车建议自己买一二百的蜡自己打
奥迪A6L镀膜多少钱、
国产奥迪q3，整车4000元左右。这辆奥迪q3用的是法国进口HEXIS专业车身贴膜，大概要2000元左右。这些只限于亚光膜，像前面保时捷用的顶级拉丝系列车身膜，会贵一些。至于车身喷漆，一般的修理店只需要两三千元，而4S的店稍微贵一点。你会问，喷漆会更便宜吗？我只能说是，但这要看长远。在国外，喷漆很贵，而且不环保，人工支出大，所以车主会更多的选择贴车身膜。为什么更经济？因为后喷的漆远不如原漆耐用，而且过几年还要再喷。车身使用寿命6-9年，将节省重复喷漆的成本；车身贴膜后，省去了抛光打蜡的费用，减少了汽车美容的支出；就算过几年你想换辆车，把它拆了也会让你的车更值钱，就像新车一样。全车膜是整个车窗膜，不包括车身和后视镜。先在干净的玻璃内侧喷上清水，然后撕掉太阳膜的保护膜，在镀膜面喷上清水，让太阳膜贴在玻璃上，再用塑料刮刀挤压，去除太阳膜中的气泡和多余的水分。对于曲面玻璃，如果有些部分不匹配，也可以用吹风机加热，使其变形，完全匹配。太阳膜干燥后，可以牢固地附着在玻璃上。
所谓镀膜和封釉==，其实也就是一种高级点的蜡而已。只不过你常见的低端蜡以固体为主，略高级点的是瓶装液体。
镀膜多少钱首先得看你用的什么膜，这玩意水就深了。别看有的镀膜产品，一品东西卖你几百上千的。其实拿回来通常就20-30%的价，还有就是你究竟用了这里面多少量。有的黑心商人根本连产品的细节都不会告诉你，其实一瓶东西可以用好几辆车呢
另外就是镀膜的手艺问题了，相信我。在这一行那么多年，很多老板自己也不太懂。就算花了高价都请不到好的师傅。
说到这里，不知道你是不是明白里面的内容。总之自己捉摸吧，不管你是什么车。做一次镀膜的产品成本可以是50-200不等，其余完全看卖方的施工能力及想赚多少来开价的。
怕被宰，嘴皮子功夫好的话。就自己买大品牌的产品去美容中心让人家帮忙施工吧，或者约里面的师傅出来干也行。
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