荣威RX5的真正成交价钱在8.38-17.08万元左右，主销车型也就集中化在9-12万这一区间。现代途胜的价钱在15.59-23.99万元左右，主销车型还在17-18万元左右。比较之下荣威RX5更为划算，性价比高更为高一点，荣威RX5在这一区间关键竞争者是自有品牌，荣威RX5在这一区间的战斗力或是相当不错的，各个方面主要表现的也比较合适。途胜把价钱卖去这一区间敌人但是一群合资，这种合资在这一市场价区间大部分是一手遮天，可是途胜恰巧是知名品牌和竞争能力最烂的，这一区间能去挑选途胜得人非常少。
同样投入下自然期待得到大量、商品更加极致，但一旦涉及到选择，就存有需求所有权，这个时候动力装置全是排在空间、硬件配置及其市场价以后的。荣威RX5全自动最少配参考价12.98万，不但便宜了2.61万，还可以给予途胜所不可以给的前侧气囊、车身稳定等安全配置，倒车后视、巡航定速及其后排出风口，还可以给予更加高级的配备级如电动折叠、8寸互连大屏幕乃至上坡辅助和电子手刹，以上如此丰富多彩全是标准配置。谁都知道自有品牌在商品方面最大的优势便是性价比高，而合资的最大优势取决于知名品牌群众基础和品牌高附加值。现阶段韩系车迫不得已应对一个致命性的难题，在绝大多数顾客眼中韩系车的产品研发力和具体商品技术层面被归到自有品牌一级别，而事实上韩系车的具体产品研发力远远地胜过自有品牌，不只是汽油车行业，在氢燃料电池车行业它乃至在世界都拥有较大优势，并且韩范或是各类碰撞试验里的优秀生，而这都是自有品牌现阶段环节无法逾越的缺陷。
从品牌定位看来，荣威RX5 MAX精准定位为一款中小型SUV，车身超过了4647mm，汽车轴距也是超过了2760mm，与荣威旧款车型荣威W5的规格基本上非常，车子的总宽也超过了1891mm，在同等级车型中还是很有竞争力的，而现代途胜则归属于一款规范的紧凑SUV，其车身只不过是4545mm，汽车轴距也仅有2670mm，因而从外表体会看来，荣威RX5 MAX显著要比现代途胜大一圈，显而易见这两种车并没有在一个市场细分，可是因为韩系车的总体品牌效应要比国产汽车高一点，因而事实上这2款车的市场价格基本上非常，乃至荣威RX5 MAX的价钱还需要高一点，终究这款车也有2.0T新版本，这一后边会进一步剖析。
个人觉得这2款车的内饰设计理念都那么有水平，荣威RX5 MAX更显空气感和水平感，围绕式的空调风口设计方案看起来十分精美，此外也有12.3英尺全景图AR方式虚似仪表盘也展现了很强的现代感，集成化多种多样操纵作用的14.3寸中控台液晶大屏极致的与副仪表盘联接，展现出豪华轿车才有的T型设计理念，未来感十足；而途胜更需要反映出很弱的质感，升降式中控大屏为一层，空调风口为一层，空调控制面板则也是一层，副仪表盘台子上的USB接口地区也是另一层，而且都也有长细的不锈钢饰件装饰，质感较强，但这一款车的内饰用材则稍显一般。
名爵ZS.吉利博越，现代途胜，荣威RX5。家用哪个比较不错，价位在10-13万？
途胜好一些。车型口碑4.4分高于同级1.57%优 点：稳重大气56功能齐全50时尚动感41隔音效果好40座椅舒适40缺 点：噪音问题55方向盘问题25内饰材质差25舒适性差22油箱问题13
荣威rx5和途胜那个好
最近西安曲江车展，大概的看了看，基本如下，仅是个人观点，供参考。名爵的品牌是英国的老底子，真心话不咋样，且外观陈旧，技术一般。动力方面不敢恭维。吉利博越，国产品牌，各方面都不错，就是动力方面还是不太理想，1.5T有点小马拉大车。现代途胜是2016款，但韩国车的配置真心不咋样，且价格偏高，当然，车展期间有优惠。荣威也外来的品牌，属于嫁接产品，好在这几年上汽还算努力，做的不错，但车燥方面控制的不好。总评价，吉利博越不错，两个观点，国产车要支持，同时，吉利，长城，比亚迪，上汽，广汽已经或者接近了合资品牌。所以，买国产车，尤其是SUV ，国产品牌是首选。个人认为。现在，国人买车主要是面子问题，这需要一个过程。比如，新发布的长城SUV，vvc7真的很好，已经碾压了合资品牌，希望国产车越来越好。
全新途胜口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.4分
高于同级1.57%
优 点：
稳重大气
56
功能齐全
50
时尚动感
41
隔音效果好
40
座椅舒适
40
缺 点：
噪音问题
55
方向盘问题
25
内饰材质差
25
舒适性差
22
油箱问题
13
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