车窗玻璃为什么边角容易碎敲碎

因为砸在车窗中心，按照力学原理，冲击力是被整个车窗分担的，作用力会降低，所以砸边角更容易将玻璃敲碎。

在敲打车窗玻璃逃生时，可敲打玻璃边缘位置，更容易被敲碎，因为边缘处有缝隙。尤其值得一提的是，在敲玻璃时不要敲前面的挡风玻璃，因为挡风玻璃很难被敲碎，并且，防爆膜多数也贴在挡风玻璃上，敲碎的难度更大。

扩展资料：

需要注意的是车窗贴膜对砸窗的效果有一定影响。一般的太阳膜对车窗防碎作用很小，利用正确的工具砸车窗不会有太大区别。但防爆膜对玻璃有保护作用，可以分散外力。另外，贴了防爆膜的玻璃，即使破了也不会马上掉落，而是呈网状碎裂。

为保险起见，还是在车内放一把羊角锤或专门用来车内逃生的安全锤比较稳妥。专用逃生工具工具除了能敲碎玻璃外，后面还带着一把刀，可以割断安全带，更方便在危险时逃生使用。

参考资料来源：人民网——记者验证车内破窗方法：逃生锤砸玻璃四角最佳

参考资料来源：人民网——汽车头枕难破窗逃生 专家传授自救良方

公交汽车上，车头的那块挡风玻璃，和侧面的那些玻璃，那个比较好砸些？

句实话，没有相关的法律法规来规范，你找谁都是互相推脱。

有可能是玻璃质量也有可能是贴膜引起，要是贴的膜的原因的话也就只有2个方面。

一是贴的过程中，或者刚贴完破裂：这有可能是本来天气就比较冷，贴膜时为了更好让膜定性和收缩烤枪温度可能过高，这种热胀冷缩让玻璃破裂，这没问题是贴膜造成的，应该找贴膜店赔偿。

另外一种（这种可能性很小）是：如果你贴的是吸热膜，膜的的PET里面还有大量IR吸收剂，外界温度高时它将很多红外线（热源）暂时性的吸收再膜上，也就是吸附在玻璃上，等你换到一个冷的环境的话，热量在释放回空气中，这种热胀冷缩也会造成玻璃破碎，但是前挡风玻璃都是2层钢化玻璃中间加胶，韧性和强度都很高，而且环境很少有突热，突冷的那种极致环境，如果真是这种原因，那就是玻璃，膜还有你个人都有责任。主要责任归前2着。

现在贴膜贴了以后，贴膜店只是质保在非人为情况下，膜的脱胶，掉色，起泡等膜本身的问题，所以贴了6天了只要膜没有问题，玻璃破碎他是不会管的。

按我个人的意思来说，你这个问题很难被解决了。希望国家以后再汽车装潢这种后期服务上能订立一种清晰的法规出来。

肯定是侧面的

之所以做成这样是为了安全

车头的钢化玻璃做的非常结识

即使是破了

也会是一个整体

很少会分开

是为了保护司机的安全

而侧面的玻璃也算比较结实的

但是一旦破了就成小小的碎片了

那样如果有事故有助于车里的乘客逃生

如果遇到紧急情况需要破窗

那一定要砸侧面的

而且要用比较尖锐的硬物敲击窗户的边缘部分

那样容易破

如果实在找不到工具的话

女士的高跟鞋也是可以的

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