D285在滁州站。 高铁站有一个在腰铺，现在改名叫做滁州站。在市中心附近与汽车站相邻的还有一个站，以前叫做滁州火车站，但是由于高铁开通以后改名叫做滁州北站。还有一个车站叫做滁州南站，位于全椒。现在基本到滁州的动车和高铁都在滁州站上车和下车。
滁州有高铁地铁吗？
一、地理位置
1、滁州北站：位于安徽省滁州市来安路与琅琊东路交叉口。
2、滁州站：位于安徽省滁州市洪武西路与中都大道交叉口东南侧。
二、投用时间
1、滁州北站：1909年，滁州北站建立。
2、滁州站：滁州站于2009年9月开工建设，2011年7月1日正式通车运营。
三、规模
1、滁州北站：总建筑面积7390平方米，候车室总面积4300平方米，其中临时候车室1300米2，售票厅的面积为650平方米，站房为二层，局部三层的框架结构，长110 米，宽34. 8米，屋顶高度27. 85米。滁州北站是京沪线上的主要客运站场之一，是原蚌埠铁路分局的南大门，江北第一站，位于滁州市中东部，与琅琊山国家森林公园遥相呼应。
2、滁州站：滁州站总建筑面积4000平方米 ，站场规模为4台6线。站房形式为线侧下式，主体为1层，两侧局部为2层，建筑主体高度17.5米，总长117米，总宽32.4米。
参考资料来源：百度百科-滁州北站
参考资料来源：百度百科-滁州站
滁州站和滁州火车站是不是一个站，高铁在哪站走？没有分，希望好心人帮帮我？谢谢。
滁州有一条高铁，即将开通地铁，此外境内还有一条 历史 悠久的老铁路，你可以简称老铁 。
先说那一条 历史 悠久的 老铁 ，它可是大名鼎鼎，很久很久以前，它的名字叫 津浦铁路 。
津浦铁路1908年开建，1912年全线通车，从清朝修到了民国。是链接中国南北的重要干线。之所以名叫津浦铁路，是因为 北起天津总站，南到南京的浦口火车站。 1968年，伟大的南京长江大桥建成使用，南京成为了连接北京和上海的中间站，津浦铁路更名为京沪铁路，中国的经济中心和政治中心，因为这条著名的铁路，连接的更加紧密。京沪铁路在滁州境内设有一站，以前叫滁州站。现在因为高铁在滁州境内有了一个滁州站，原先的滁州火车站更名为滁州北站。
再说那一条国人骄傲的京沪高铁。
京沪高铁1990年提出构想报告，2006年正式立项，2008年开工建设，2011年通车运营，一个伟大的梦想，从提出到实现，经历了20多年漫长的征途！京沪高铁在滁州市设立了两站，一站为定远站，定远县乃是宋代包公包青天和明代抗倭英雄戚继光的家乡，民风自古彪悍，多出热血男儿和英雄豪杰。第二站为滁州站，位于滁州市南谯区，距离全椒县不到10公里，距离著名的吴敬梓纪念馆也非常的近。吴敬梓乃是古代文学史上最著名的讽刺小说作家，一部《儒林外史》，揭开了中国文人和官场的遮羞布，也写尽了中国 社会 的世态炎凉。但凡上过中学的中国人，一定读过他写的《范进中举》，百年一瞬间，科举早已废除，可惜中国的孩子们还是在应试的荆棘丛里艰难跋涉，不知道何时能踏入真正的教育的乐园。学习本该是越快的事，为何在我们这里永远如此之艰难！
最后讲一下尚未开建的地铁。
2016年12月1日，南京地铁S4号线（宁滁北线）滁州段工程环评第一次公示。
2016年12月13日，南京地铁S4号线（宁滁北线）滁州段工程环评第二次公示。
2017年7月14日 滁宁城际铁路（滁州段）可行性研究报告咨询评估会召开
宁滁城际在滁州的最后一个终点站是汊河镇站，它距离南京地铁3号线林场站的直线距离只有十多公里。未来地铁3号线将延至南京北站，所以宁滁城际铁路和南京北站近在咫尺，可以说随时都能接上去。其实现在这也是大势所趋，比如苏州的地铁，将来就会延伸到昆山花桥，再联通到上海的地铁，形成同城效应。事实上，南京的城际铁路计划，也有着勃勃雄心。从已经公布的计划来看，南京将用城际铁路的形式，与周边的高淳，句容，天长，滁州，马鞍山等城市连为一体，打造一个新城市群。
按照公布的时速来估算，宁滁城际建成后，从江北前往滁州20分钟左右，从南京市区到滁州也会控制在30分钟以内。
希望在南京都市圈和同城效应的带动下，滁州这颗皖东明珠，能再次绽放耀眼的光彩。
滁州有高铁，但没有地铁。据我所了解到的滁州具体的交通状况是这样的:
1. 汽车 。滁州的 汽车 还是挺多的， 汽车 站有2个，分为中心站、客运总站，中心站在滁州市中心，即滁州市琅琊区天长东路，与火车站距离不远，客运总站在全椒县洪武西路。
2.公交站。滁州市的公交还是挺便利的，公交总站在滁州北站和高铁站都有设置点，其中，18路基本经过几个比较大的地点。
3.火车站。火车站有滁州北站，位于琅琊区来安路与琅琊东路交叉口，与 汽车 中心站相邻。
4.高铁站。高铁站分为两个站，分别是滁州站和全椒站。
中心站已经搬迁了知道不
滁州站和滁州火车站是一个站，高铁在滁州站和滁州北站都可以坐。
1、滁州站
滁州站（Chuzhou Railway Station），原名滁州南站，位于中国安徽省滁州市，隶属于中国铁路上海局集团有限公司的铁路车站，是京沪高速铁路上的二等站。滁州站于2009年9月开工建设，2011年7月1日正式通车运营。
2、滁州北站
滁州北站，原名滁州站，位于中国安徽省滁州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，建于1909年。
2011年，为了确保京沪高铁开通运营，铁道部于2011年5月16日公布了《关于公布京沪高铁车站站名的通知》，重新对京沪高铁沿线车站进行命名，自2011年6月1日起，安徽境内的滁州南站更名为滁州站，原滁州站更名为滁州北站。
扩展资料
滁州站建筑规模：滁州站站房为“线侧下式”站房，站房高峰小时聚集人数900人。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座，宽8m，出站地道1座，宽8m。
站房主体为1层，两侧局部为2层，总建筑面积为4000_。建筑主体高度为17.5m，总长117m，总宽32.4m。站台雨棚为无站台柱雨棚，长421m，结构型式为H型钢结构。雨棚钢结构覆盖面积为24712_。为50年，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度为7度。
站前广场，规划占地面积2.9公顷，位于高铁站北侧设置站前广场，广场西侧为公交站场，东侧为长途汽车客运站。
参考资料来源：百度百科-滁州站
参考资料来源：百度百科-滁州北站
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