雪佛兰科鲁泽6速DCG智能双离合是什么意思

   2022-06-04 08:08:19 网络1100
核心提示:意思是变速箱内部有两组离合器,所以称为双离合。这两组离合器之间是交替工作的,当一组离合器工作的时候,另一组离合器处在半连接的状态,随时准备连接,这样换挡的节奏就会加快。但是,正因为这样如果在堵车的情况下行驶,两组离合器就会频繁结合容易出现故

雪佛兰科鲁泽6速DCG智能双离合是什么意思

意思是变速箱内部有两组离合器,所以称为双离合。

这两组离合器之间是交替工作的,当一组离合器工作的时候,另一组离合器处在半连接的状态,随时准备连接,这样换挡的节奏就会加快。但是,正因为这样如果在堵车的情况下行驶,两组离合器就会频繁结合容易出现故障问题。一部分车会有抖动,异响,顿挫等问题。

这主要是离合器、液压控制单元和飞轮盘容易出现问题。

科鲁兹双离合是干式还是湿式

不好。

1、2022款雪佛兰克鲁泽的变速箱故障率还是比较高的,2022款的雪佛兰克鲁兹的变速箱以干式双离合变速箱为主。

2、这款干式双离合变速箱是由美国通用公司研制的,速箱,总体的质量比较不好,在使用过程中故障率比较高,通常体现在发动机的意向,变速箱的异响,抖动,甚至变速箱漏油的问题。

宋pro双离合变速箱异响顿挫是怎么回事

雪佛兰科鲁兹离合器是干式的。干式离合器是指用空气来冷却离合器。使用中要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离在较短时间的半离合状态下工作离合器也不应出现过热现象。干式离合器因为没有机油的阻力一般来说咬合的反应较快而且咬合力大一点。下面是离合器的相关内容:1、用于消除离合器主副摩擦盘间的空位移无转矩传递从尽快完成起步考虑此阶段应快速完成;2、离合器主副摩擦盘之间产生摩擦但离合器传递的扭矩尚不足以克服轿车所受阻力矩车辆仍然保持静止。此阶段摩擦剧烈滑磨功急剧增加此阶段应尽快完成;3、离合器主副摩擦盘之间传递的扭矩开始大于轿车所受阻力矩轿车开始运动此阶段离合器主副摩擦盘之间传递扭矩的变化会引起冲击为了实现平稳起步此阶段要相对缓慢完成;4、离合器主副摩擦盘开始同步接合速度对滑磨功和冲击度已经没有影响从尽快完成起步考虑此阶段应快速完成。

【太平洋汽车网】宋pro双离合变速箱异响顿挫的原因:1、电磁阀损坏。2、钢片、摩擦片烧蚀。3、变速箱油未定期更换。比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款SUV,比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米,1860毫米,1700毫米,轴距为2712毫米。

之前开过自吸的AT变速箱和大众7速的湿式和干式双离合,都没感觉到特别的顿挫。最近新买蔚揽GTE,本以为6速的湿式双离合有电动机的加持会平顺一些,哪知道在速蠕动时(堵车跟车、倒车等刹停和油门起步频繁切换的时候)变速箱顿挫明显,有时还有异响(咔哒咔哒的声音)。

据许先生介绍说当初他在购买这辆车的时候,4S店的销售人员也是把这款车的变速箱作为宣传亮点,说这款车的变速箱换挡如何迅速,动力如何平顺,但是在车子行驶了几千公里之后变速箱就开始出现顿挫异响的状况,顿挫情况严重时,感觉车子像是被追了尾,尤其是在高架或者堵车的路面,情况会更加严重一些,许先生想不通,花了20多万买的车,行驶品质居然会如此糟糕,为此许先生曾多次找到当初购车的雪佛兰4S店,希望4S店能就此问题给出解决方案,而4S店每次都是给许先生刷一下程序,让电脑重新学习一下,但是每次刷新后行驶200—300公里后,变速箱异响顿挫的问题还是会复发!

对此,4S店的解释是,许先生是曾经多次来过4S店就车子的变速箱问题做过多次检测,不过在他们看来变速箱起步时发出的“咔哒咔哒”的异响是属于正常现象,是双离合变速箱的特性导致的,这款变速箱本身是一个机械手动变速箱,就是换挡时候的一个声音。

那么众多雪佛兰车主在低速跟车时候的顿挫感也算是正常现象么?对此4S店的负责人表示这也是由双离合变速箱的特性所决定的并不是属于变速箱的质量问题!同时4S店表示在驾车过程中是会有不舒适感的,也有客户反映过,但是经过他们技师检测各项数据都是正常的,他们也会跟客户进行沟通,如果是真的存在质量问题的,他们也会给车子进行保修维修的工作!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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