同一趟列车，有两个车次的情况，这是由于车次编号规则所决定的。
铁路上规定，全国火车向北京方向为上行，车次号是偶数，而背北京方向是下行，车次号是奇数。比如从北京到上海的特别快车T109次，从上海到北京就是T110次了。
如果是其它方向，比如上海到乌鲁木齐，从上海到徐州这一区间是上行，车次号是Z40，到了徐州后就变成背向北京方向了，所以车次号就变成了Z41，实际上还是同一趟车。
对于乘客来说，车次的变化没有什么不方便的事。但对于接站的人来说，如果不了解这一点，可能会给接站带来一些小的困惑。比如，你告诉乌鲁木齐的朋友，你乘的车次是Z40，但接站的人在乌鲁木齐是找不到这个车次的。
一趟火车为什么有两个列车号
车次命名的大原则是:如果火车是往北京开(离北京越来越近)那车次就是双数.反之就是单数.
K516 / K517 上海 - 长春这躺车,在 上海 -天津 是往北京开,所以是双数(K516),在天津 - 长春 是离开北京,所以是单数(K517),
其实不但有两个车次的车,而且还有三个和四个车次的车呢.
比如呼和浩特到满洲里的K274/5/7的三个车次分别代表
呼和浩特到北京北区间为K274
北京北到齐齐哈尔区间为K275
齐齐哈尔到满洲里区间为K277如果你有兴趣,到专门的铁路网上去看一下就会明白的.
同一列火车，有两个车次编号是常遇到的事。这是由于铁路方面的车次编号与列车运行方向有关，铁路方面规定，列车凡向北京方向运行的车次，车次编号尾数都是偶数（业内称之为上行车次），相反方向运行的车次编号尾号都是奇数（单数），（业内称之为下行车次）。如果一趟列车这两个运行方向都存在，那么在不同的区段内就会有不同的车次编号，由此形成了一趟车次，两个编号的情况。例如，以下车次就出现了同一列车有两个车次编号的情况。这趟车次在汉中站与白河县站运行期间车次编号为K4136，到东莞站后就变成了K4133。
车次：K4136/K4133A
发站：汉中(15:28)
到站：深圳(01:05)
餐车：10
里程：2151公里
硬座：240
硬卧：408/421/436
历时：33时37分
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