义乌站建筑工程介绍?

   2022-10-12 18:42:34 网络990
核心提示:义乌高铁站是哪个站因义乌火车站扩建,现有的梅山公墓将面临整体搬迁至天福园公墓。1.梅山公墓有墓穴36000余个,所涉及的村居有后宅街道原宅南片.宅东片.湖门片.塘李片等20个左右,这些墓穴都是在2002年后有关村居土地被国家.政府征用后,陆

义乌站建筑工程介绍?

义乌高铁站是哪个站

因义乌火车站扩建,现有的梅山公墓将面临整体搬迁至天福园公墓。1.梅山公墓有墓穴36000余个,所涉及的村居有后宅街道原宅南片.宅东片.湖门片.塘李片等20个左右,这些墓穴都是在2002年后有关村居土地被国家.政府征用后,陆续迁移安葬的。安葬够就不需要上交所有费用。由街道按村分区块分配。这些墓穴的用地有的村是用原村土地置换的,有的是用钱购买的。这么大的一个民生工程,政府在政策处理上,不能用“一刀切”简单化处理方法进行命令式的统一搬迁。2.天福园公墓采用土葬穴和存放堂两种形式进行骨灰安葬。土葬穴每穴0.7平方米,售价低的5-7万,中档的十万以上,高的上百万。这个定价没有征求过有关村居的民意,也没有公开.公示.公告。助长了攀比.浪费.奢侈之风的扩展.不利于殡葬改革的进一步深化。存放堂收费为20年预交300元,这个价格是怎么样计算出来的,还要不要继续增加。20年以后又是怎么收费,都没有明确,群众有疑问等等。为此建议:1.天福园公墓的建设和使用不能以商业行为盈利为目的。应该取消土葬墓穴,全部采用存放堂存放。若确要利用已建好的土葬墓穴的,应广泛征求民意,定一个各方都认可的价格,先满足梅山公墓的搬移数量,后按村民规模.人口基数,按比例划分,落实到有关村居,由村民自行安排2.存放堂骨灰的存放,建设方或管理方要与有关村居或墓主签订使用协议,明确各方权利义务,保障各方合法权益。梅山公墓搬迁涉及的村居范围广,存在遗留问题,工作量大。希望政府.有关部门体察民情,尊重民风,听取民意,慎重考虑,统一认识,使搬迁工作能顺利进行。

信件附件 无

提交时间 2020-12-31

承办单位 民政局、后宅街道办事处

办理落实情况

采纳 √ 部分采纳 留作参考

陈群英委员:您提出的《关于天福园公墓安排.墓穴价格.存放堂收费等问题的提案》收悉。现答复如下:一、关于梅山公墓有关问题。梅山公墓安葬费除了(下畈、叶宅)二个村不收费,何界村按50元/穴收费,其它村按800元/穴收费。至于说“一刀切”全部搬迁,目前后宅街道未通知农户做强制要求,只有杭温高铁红线内的坟墓进行了搬迁。下一步,因重点工程建设梅山公墓如确需搬迁,后宅街道将第一时间发布公告,广泛征求相关村(居)民意见,妥善处置公墓搬迁。二、关于天福园公墓有关问题。天福园项目为后宅街道以招商引资形式引进三鼎集团开发的殡葬设施,位于后宅街道大岭山,项目一期规划面积630亩,二期规划面积570亩,全部为生态葬区,其中建设骨灰堂6万穴,生态葬区1.3万穴,并同步配套建设管理用房、殡葬博物馆等配套设施,估算投资3.43亿元。按照合作协议约定,后宅街道第一期将回购骨灰存放架4万格,用于满足辖区内群众的基本殡葬需求,目前,后宅街道已安放骨灰2000余穴。7月21日,义乌市殡葬执法大队调查核实清楚,后宅街道已收取24穴骨灰存放堂服务费(800元/穴)。根据《关于印发<义乌市骨灰存放堂管理办法>的通知》(义民〔2019〕71号)文件,第十二条规定各镇街骨灰存放堂均为公益性骨灰存放堂,不得私自从事骨灰存放格位买卖。下一步,我局将与后宅街道办事处协商,退回所收款项。关于天福园公墓售价事宜,我局将在项目验收后会同物价部门、后宅街道等相关部门对公墓价格进行研究确定。下一步,我市在进行巩固现有殡葬改革成果的基础上,将在推进节地生态葬、完善殡葬基础设施建设、提高殡葬服务水平等方面继续努力,不断深化我市殡葬改革工作,使我市殡葬改革和绿色殡葬工作继续走在全省前列。最后,再次感谢您对我市殡葬工作的关心、支持和理解。 义乌市民政局2020年7月22日联系人:刘梦媛 联系电话:85271569 13758903130(683130)抄送:市府办,市政协提案委员会主送:陈群英委员

义乌高铁站是义乌站。义乌站即高铁和普速列车与一起的铁路综合客运枢纽,位于浙江省金华市义乌市,隶属中国铁路上海局集团有限公司金华车务段管辖。现为一等站。

发展历史:

2014年12月10日,沪昆高铁杭长段开通,义乌站新增开列车76趟,其中有杭州东-九江的D81/84次列车,其余均为高铁列车。为配合杭长高铁开通,义乌火车站将进行改扩建,同时配套建设铁路综合客运枢纽,工程预计于2018年完工。

2017年5月27号杭温线决定接入义乌站,一期先行建设义乌到温州段,义乌站新设杭温场,规模按4台10线规模布置,义乌站也将由原先的6台15线变为10台25线(远期为11台27线)。义乌站杭温场布置满足立折车的开行进路,且杭州端规划预留甬金铁路客车引入条件,温州端预留义乌至金华城际铁路的引入条件。

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