500万成就解锁!全新轩逸家族焕新上市销量三冠王实力如何

   2022-07-29 06:40:44 网络780
核心提示:3月10日,轩逸在珠海举行了全新轩逸的上市发布会,同时,也是500万轩逸车主的幸福家庭欢聚轰趴之夜,在这一天来自全国各地的近千位轩逸车主代表欢聚一堂,见证东风日产全新轩逸家族焕新上市。轰趴之夜邀请了大家都熟悉并喜爱的歌手张信哲来到现场,演唱

500万成就解锁!全新轩逸家族焕新上市销量三冠王实力如何

3月10日,轩逸在珠海举行了全新轩逸的上市发布会,同时,也是500万轩逸车主的幸福家庭欢聚轰趴之夜,在这一天来自全国各地的近千位轩逸车主代表欢聚一堂,见证东风日产全新轩逸家族焕新上市。

轰趴之夜邀请了大家都熟悉并喜爱的歌手张信哲来到现场,演唱《信仰》《爱就一个字》等传唱度很高的歌曲,并且车主代表还原创了rap歌曲,表达对轩逸的肯定,发布会现场,以轩逸车主真实生活为原型打造的“浮生四记”,展现出天南海北的轩逸车主在不一样的生活场景中,享受同样的幸福;“有故事的店”汇集了“幸福大电影”“时光邮局”“幸福唱片店”“酷炫电玩”“童梦乐园”等幸福时刻,现场车主纷纷探店打卡。

此次,全新轩逸家族来临,在外观、空间、科技等方面全面升级。共推出8款车型,其中,全新轩逸共推出3款车型,官方指导价格为11.90万元~13.39万元;超混电驱 轩逸共推出5款车型,官方指导价格为13.89万元~17.49万元。以更多动力选择、更丰富配置、更广价格区间,全面满足中国家庭用户的所有需求。让我们来看看全新轩逸做出了哪些改变。

外观方面,全新轩逸家族采用日产最新的V-Motion家族设计语言,透镜式LED前大灯搭配流水式LED前转向灯组合。细节之处,全新轩逸采用展翼式前格栅,使整车多了份成熟稳重。超混电驱 轩逸则采用星阵式前格栅,视觉冲击力更强。此外,超混电驱 轩逸还配置了冰岩蓝/曜石黑双拼色和蓝黑内饰相互呼应,给车辆增添了年轻时尚的氛围。

内饰方面,全新轩逸搭载7英寸全液晶仪表和12.3英寸高清触控屏,车机使用的Nissan Connect超智联2.0系统。在超混电驱 轩逸上,配备了非常有运动感的三炮筒空调出风口,以及同样的12.3英寸高清触控屏、BOSE音响系统、环抱式氛围灯等。

动力方面,超混电驱 轩逸采用第二代e-POWER技术,搭载与LEAF同源的高功率驱动电机,最大功率100kW,峰值扭矩300N·m。全程都由电机驱动,内燃机仅用于发电,不参与驱动。东风日产还为超混电驱轩逸提供了完善的质保服务,其中,电机、逆变器提供8年或12万公里质保,锂电池提供10年或20万公里质保。

智能辅助方面,全新轩逸家族搭载L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾,能够清晰识别车道线并调整方向,确保车辆始终保持在车道中央,还能在0-144km/h的速度范围内智能巡航。

500万!这个数字对于一款车型来讲就像是一个意义非凡的里程碑。我们回顾一下轩逸的历史,2006年进入中国市场,此后销量一路走高,从月销过万迅速攀升至年销47万辆,在2018年获得“全国乘用车市场销量冠军”。2019年,14代轩逸更新,成为家轿市场新标杆,2020年销量达到54万, 2021年、2022年,又蝉联了“乘用车市场轿车销量年度冠军”。其实在这个竞争激烈并且极度内卷的时代,尽管轩逸的外观内饰配置等并不是同级里最好的,但是销量不会骗人,轩逸仍然保持如此的成绩是因为什么呢?我觉得就像这次晚会的主题一样:幸福。轩逸是从用户最实际的用车体验出发,给用户最方便,最实惠,最高效的乘用感受。而大部分车企是大搞智能辅助驾驶,专心研究各种花里胡哨的黑科技。这个级别的车是用来生活的,不是用来玩的,这是现在很多车企所忽略的东西,我想这就是轩逸有如此成绩的原因。

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94000块买日产轩逸舒适版全包落地贵了吗

各版本重量不一致,在1200kgs以上,具体如下:

2019年7月16日晚,东风日产全新一代轩逸在珠海正式上市,新车全系6款车型均统一搭载1.6L自然吸气发动机。

扩展资料:

汽车的重量跟安全系数是有一定联系。汽车的安全范围可以分成两种。第一种称为主动安全,意思是司机可以简单方便地驾驶车辆而且可以最大程度的排除行驶中的危险事故。第二种叫被动安全,意思是车祸将要或已经发生了,汽车的安全设施对车内人员的保护。

更轻的汽车可以提升主动安全。因为汽车轻,反应更加灵敏,操作也更加轻便。很容易让司机躲开即将发生的事故,大程度的减少伤害。

更重的汽车可以提高被动安全。如果汽车更重,在碰撞过程中是更加安全的,轻的汽车与重的汽车碰撞,一般都是轻的汽车受创更大。小汽车与大客车发生碰撞,小汽车都会出现伤亡是同一个道理。

参考资料来源:百度百科-轩逸

全新轩逸焕新上市,家轿王者,从容不迫的底气在哪?

1、2019款的自动经典舒适版本车型,官方指导价格10.86万元,在珠海地区优惠了1万元左右,裸车价格也只有9.8万元,因为你的车子落地价格只有10.8万元,肯定是非常合适的,优惠力度更高。

2、不贵。

3、19款日产轩逸自动舒适版厂家指导价是108600目前天津地区优惠力度大概在11000左右,如果选择全款购车的话落地的价格在111000左右,你这个价格并不贵。

4、这个新车指导价格为10.86万,目前在珠海地区优惠幅度还是比较大的,一般能达到15,000左右,所以如果全款购买落地10.8万元是没有问题的。

5、2019款轩逸经典舒适版价格是10.86万,在衡水可以便宜1万,裸车9.86万,你在珠海落地价格包含购置税和保险上牌,10.8万没有买贵。

6、这款车子10.8万的价格非常不错,恭喜你了。

7、白色的吗?商家送什么?。

以上为是众多轩逸车友对《去问19款轩逸经典舒适版落地价,108000,买贵了吗,坐标珠海》的相关解答,希望对您爱车的问题有所帮助。

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站在巅峰之上的轩逸,如何再立新碑?

2006年,轩逸首次进入中国市场,凭借“同级最长 2700mm 轴距,日产大沙发,高效动力”等产品标签迅速打开市场。此后数年,轩逸销量一路走高,持续刷新A级家轿市场的月度、年度销量纪录,并于2018年成功斩获“全国乘用车市场销量冠军”。

2019年,第14代轩逸革新上市,一举成为家轿市场的价值新标杆。2020年,尽管中国车市经历了重重困难,轩逸仍克服了诸如疫情、缺芯等不利因素,豪取54万辆的年销量成绩。而在此后的2021年、2022年,轩逸又蝉联了“乘用车市场轿车销量年度冠军”,成就了“三连冠”的金色传奇。

众所周知,作为兵家必争之地的A级轿车市场,素来有“得A级车得天下”的说法,可纵观家用轿车市场十余年间的发展历程,这其中虽不乏各种各样的挑战者,但轩逸却始终是该细分市场的价值标杆与绝对的销量王者,并最终进化为消费者心中“幸福家轿”的代名词。达成这一切的基础,无疑是东风日产和轩逸对用户需求的精准把握密切相关。

轩逸的幸福准则:不求最好,只求更好

3月10日,全新轩逸家族在珠海焕新上市,此次共推出8款车型,其中,全新轩逸共推出3款车型,官方指导价格为11.90万~13.39万元;超混电驱 轩逸共推出5款车型,官方指导价格为13.89万~17.49万元。

全新轩逸家族成立后,将携手新轩逸·经典,组成“轩逸全家桶”,以更多动力选择、更丰富配置、更广价格区间,全面满足中国家庭用户的所有需求。

具体来看,全新轩逸家族采用了日产最新的V-Motion家族设计语言,前脸依旧为我们所熟悉的大尺寸倒梯形进气格栅,搭配两侧V字型镀铬装饰、狭长犀利的透镜式LED大灯组以及引擎盖上的筋线,在有效强化车辆辨识度的同时,也为整车加入了更多的年轻、个性化气息与较强的视觉冲击力,以契合年轻消费者的审美喜好。

值得一提的是,超混电驱 轩逸为了同燃油版车型作区分,采用了点阵式镀铬中网,搭配电驱版车型专属的冰岩蓝配色,整体气质更具科技感。

将视线转向车内,可以看到全新轩逸家族搭载了7英寸全液晶仪表盘与同级最大12.3英寸高清触控屏的屏幕组合,这套全新的内饰设计不仅有效强化了视觉上的科技感氛围,同时搭配Nissan Connect 超智联2.0系统使用,亦能够在日常用车中给予用户更为智能、便捷的人车交互体验。

与此同时,在超混电驱 轩逸上,年轻消费者呼声极高的三炮筒空调出风口得以回归,这套极具运动感的座舱设计,配合BOSE音响系统、环抱式氛围灯等配置,进一步为年轻用户带来更为愉悦的驾乘体验。

此外,全新轩逸家族亦搭载了同级最强的L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾,它支持ICC全速域自适应巡航、LKA车道保持居中、IFCW超视距碰撞预警等多项同级领先的智能辅助驾驶功能,其在实际驾驶过程中,不仅能够清晰识别车道线并平顺地调整方向,还能在0-144km/h的速度范围内智能巡航,时刻为用户日常出行保驾护航。

动力方面,鉴于全新轩逸燃油版车型是中期改款车型,动力总成依旧为我们熟悉的1.6L自然吸气+CVT变速箱的黄金动力总成,这里就不再赘述新车的驾控表现了,下面主要聊聊超混电驱 轩逸采用第二代e-POWER技术。

超混电驱 轩逸搭载了与LEAF同源的高功率专业驱动电机,最大功率100kW,峰值扭矩300N·m,这套动力总成全程都由电机进行驱动,内燃机仅负责发电而不参与驱动,这与我们常规理解中的“增程式”动力相类似,但两者最大的区别在于,超混电驱 轩逸不需要充电,也能够时刻为消费者带来顶级电驱技术的驾驶乐趣,并且更重要的意义在于,超混电驱 轩逸的油耗可低至3.96L/100km,这同样免去了用户的“油耗焦虑”。

综上所述,轩逸家族是国内紧凑型家轿市场中,对中国家轿用户的用车需求把握得最好的,也是最恰到好处的。

如果我们将该车的任一项功能、配置,如外观、空间、内饰、动力、操控等等单独列出来与其竞品相对比,其实可以看到,相比于秦PLUS DM-i,超混电驱 轩逸在燃油经济性上可能会不如满油满电情况下的秦PLUS DM-i,但对于不具备补能条件的用户而言,超混电驱 轩逸不管是其媲美纯电车的驾乘体验,亦或是媲美PHEV车型的油耗表现,实际的用车表现要比秦PLUS DM-i更出色一些。

换言之,轩逸家族的历次更新、升级,从来都是为满足用户不断进阶的用车需求,并尽可能的符合国内大多数消费者的家用需求,而不是盲目去追求最新的科技、最好的驾控性能,以避免家轿用户购车成本的攀升,这种不求最好,只求更好的竞争策略,无疑是最懂国人购车理念的。

产品深入人心,构建幸福品牌

实际上,在全新轩逸家族的上市发布会上,除了“轩逸”这款产品深入人心,更令现场媒体、车主感动的,则是东风日产品牌对于用户的强势“宠粉”,和为用户构建的幸福品牌。

众所周知,入华17年,轩逸家族已在国内拥有超500万家庭的基本盘,因此本次全新轩逸焕新上市发布会,采用了用户共创的发布形式,邀请了近千位车主来到发布会现场,成为东风日产首次最多车主家庭参与、车主参与程度最高、发布形式最别具一格的新车上市发布会。

基于此,我们亦能够在发布会现场,听到由轩逸车主们创作的歌曲《一路相陪》,以Rap的形式,用动感的旋律和动人的歌词,唱出了年轻车主与轩逸的感情;来自天南地北的车主代表,各自上台分享自己与轩逸的幸福点滴;以轩逸车主真实生活为原型的“浮生四记”,展现出了全国各地轩逸车主不一样的幸福生活场景;值得一提的是,东风日产官方还邀请了备受轩逸车主喜爱的歌手张信哲来到现场,演唱《信仰》《爱就一个字》等歌曲,用实力演绎宠粉,车主代表纷纷表示“有轩逸真的很幸福”。

毫无疑问,这场双向奔赴的上市发布会上,东风日产以技术打造实力过硬的产品,以诚心服务满足用户多元需求,充分体现了自身“人·车·生活”的理念。今后,依托超越期待的产品价值与诚意满满的“宠粉”活动,有理由相信,东风日产轩逸家族将继续携手广大家庭用户,共创美好未来,用实际行动践行着“一定会幸福”的誓言。

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如果说B级车是汽车制造商这艘大船上的桅杆,其高度意味着船的稳固程度及能见度;SUV是船上的风帆,不少汽车制造商一度借此飞驰

那么A级车毫无疑问是船里的压舱石,保证船体足够的吃水深度,让其得以稳定前行。

在凛冽的西北风中,A级车市场的作用愈发凸显,当汽车制造商们纷纷收起风帆,目光聚焦于这一细分市场,战争便打响了。

这其中最重要的参战者东风日产也派出了自己的主力。近日,第14代轩逸于珠海正式上市,售价区间为10.90万-14.30万元。

与B级车市场几乎固化的格局不同,A级车市场里从不缺少在前十榜单里匆匆来去的挑战者,站在榜首的轩逸也能感知到脚下的暗潮汹涌。“巅峰之上,再立新碑。”在第14代轩逸的上市发布会上,东风日产乘用车公司副总经理陈昊表达了自己的期许。

A级车市场的割裂,轩逸向左,思域向右,英朗向下

如何评价轩逸对东风日产的作用?陈昊用几组数据做了阐释,在东风日产达成的千万产销中,轩逸的累计销量便超过300万辆;在整体市场增长不利的2019年上半年,轩逸累计销量达21万辆,带动东风日产在合资非豪华品牌中的市场占用率上升至10.5%。

强大的市场号召力下,轩逸又成为东风日产布局电动化的先锋,畅销全球的聆风入华,也需借用轩逸的外形和名头来打开市场。

轩逸之于东风日产,正如A级车市场之于整体汽车消费市场。

2018年2235万辆的中国乘用车总销量下,A级车销量达到710万辆,占总体销量的近32%。在销量继续下滑的2019年,这一细分市场发挥出安全网的作用,连续多月保持乘用车增速龙头地位,力保增速不出现断崖式滑落。

如前文所言,身处增长乏力的存量市场环境下,汽车制造商们抓着放大镜仔细搜寻着每一个细分市场里的机遇点,目光交汇于一处,战争便打响了。

在市场萧条之时,按常理而言,当以静制动。只是在新四化的裹挟和新兴消费群体的要求下,“不得不动”是部分汽车制造商们目前所面临的最大无奈。

A级车市场也在加快分化的步伐,这种分化体现在两方面。一是销量上的分化,合资品牌中有迅速跌落的英朗、凌度、福克斯等。自主品牌则在激烈的竞争中失守阵地,月销过万的车型只剩帝豪与荣威i5。以轩逸为代表的进取阵营则走出了一条漂亮的上扬曲线;二是对年轻消费群体偏好的解读分化,有以思域为代表的运动派,强调肾上腺素的迸发。也有以轩逸为代表的家用派,强调实用价值。

分化的结果直接反馈在销量上,更普适的家用属性顺应了大多数年轻人的需求,也帮助轩逸达成销冠成就。在第14代轩逸的发布会上,从slogan、cp主持人、领导发言及周华健演唱的《亲亲我的宝贝》,都在继续强化幸福家庭的元素。

更明显的信号来自于车型本身的升级,得益于CMF平台更长、更宽的底盘结构,第14代轩逸拥有豪华车宽高比,延续了车系过往的大空间特点;7项NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和3大驾驶辅助科技,结合1.5Gpa UHSS高刚性车身结构,让驾驶安全更有保障;第3代HR16智能发动机第14代轩逸百公里综合工况油耗降低至4.9L,凸显实用性。

以说在A级车市场分化愈发明显的当下,轩逸坚定的站在了实用、家用的一方。沿袭现款产品的风格基础,继续优化家庭用户的体验。这种实力进化,是东风日产保持竞争力及市场地位的必要措施。

既立巅峰,下一步该向何方?

在上海车展上,有媒体老师感慨道,在一个还在萎缩的市场里,那些落后者苦苦守护的边际,就是强者眼中最为完美的攻击对象。

这也是东风日产和轩逸希冀吞下的无主蛋糕。

新碑,并不意味销量数额的绝对增长。在后续的专访环节,多家媒体老师变着法的询问关于东风日产19年及轩逸的销量目标,但都被滴水不漏的挡了回来。东风日产方面以此表达了对下半年市场的谨慎乐观态度。

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