外部优势：安装比较简单，基本上自己就能解决；不会太贵的。外部缺点：防盗性差，因为基本上同一个品牌用的都是同样的拆卸工具，可以把同一个品牌的外部传感器全部拆下来。内置优点：由于内置胎压监测安装在轮胎内部，用带传感器的气嘴代替原来的气嘴，所以露出的部分很小，不会突出轮毂，安装后基本没有问题。内置的缺点：安装比较复杂。基本步骤是：拆下四个车轮、拆下轮胎、放气、重新充气和安装。安全系数和稳定性方面，内置胎压监测不错：1。外置胎压监测安装简单，但传感器常年暴露在车外，环境测试更加复杂，容易脱手被盗。自然，对于经常跑长途的车主来说，内置一款胎压监测产品更合适；2.高速时，汽车轮胎高速运动时，气体的对流速度很快。当然，外置胎压监测的胎温值相对于内置胎压产品会有1-2的误差，这是正常的；3.不过对于普通车主来说，外置胎压监测，安装方便，价格便宜，可以满足平时的轮胎预防。
为什么外置胎压监测不建议装？外置胎压监测装置的利弊
一切都很好。外部优势：安装比较简单，基本上自己就能解决；不会太贵的。外部缺点：防盗性差，因为基本上同一个品牌用的都是同样的拆卸工具，可以把同一个品牌的外部传感器全部拆下来。内置优点：由于内置胎压监测安装在轮胎内部，用带传感器的气嘴代替原来的气嘴，所以露出的部分很小，不会突出轮毂，安装后基本没有问题。内置的缺点：安装比较复杂。基本步骤是：拆下四个车轮、拆下轮胎、放气、重新充气和安装。胎压监测器是外置还是内置取决于你的需求。它们基本上都有各种优缺点：1。内置胎压监测器的优缺点：优点是精度稳定，维护方便，不易被盗，缺点是略贵，需要专业安装和动平衡；2.外置胎压监测的优缺点：优点是安装简单，维修方便，价格相当实惠，缺点是容易被盗，稳定性略差，精度略低；3.不过提倡还是买内置胎压监测的挺好的。虽然买便宜的外置胎压监测或者间接胎压监测很简单，但是用起来可能不太清楚，甚至更有可能被盗，成本更高。
胎压监测按传感器模块转载的位置不同可分为内置式和外置式，关于这两者的对比和选购已经是老生常谈的话题了。实质上，外置式和内置式都属于胎压直接监测系统的表现形式，内置式和外置式在产品定位上是有差异的，但内外置在功能上是没有优劣之分的。
“外置胎压监测宁愿不装”这一言论固然是有它的理由存在的，我们要客观看待这个问题。首先我们先来说说外置式胎压监测的弊端。
1、测量的数据不精确
由于外置式的传感器模块安装在轮胎气门嘴的外侧，无法真实精确测量到轮胎内部的压力；
2、防盗性差
外置式的传感器模块不想内置式的安装在轮胎内部，容易被盗取，且刘在外头容易受到破坏；
3、充气时繁琐
外置传感器在每次打气时需要拆下来，较频繁的装卸会也有可能损坏气门嘴；
4、预警作用不明显
外置传感器的数据传播频率较慢，使车内的显示模块不能及时观察到胎压的数值变化；
以上所说的缺陷都是早期外置式胎压监测的弊端，有些人喜欢贪小便宜以至于购买到比较劣质的产品，再加上早期的外置式胎压监测技术运用不成熟，所以就不奇怪有人对外置式咄咄逼人的态度。
外置式胎压监测的最大好处是安装方便且维护简单，车主自己就能动手操作。并且内置式的价格确实普遍比外置式的贵，但要知道内置式也有600-800元区间的产品，所以价格不是决定产品优劣的关键因素。
以上就是关于胎压监测是内置好还是外置好全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
