因计费标准而异。
国际快递计费标准：DHL、TNT、UPS、FedEx这四大快递，是按体积重量和实际重量计算的，以0.5kg为单位，按产品的首重+续重计费的。第一个0.5kg是首重，剩下的是续重。首重的话，费用大概是170块左右，续重大约要30块左右。如果是21KG以上的产品，则是按每1KG为单位计算，不算首重。EMS的话，长度不超过60cm的产品，则按实际重量计算，相对来说费用也比较低。
通用计费公式：首重运费+(总重量KG×2-1个首重)×续重运费。
空运计费标准：空运专线一般有两种计算方式：体积重量和实际重量。体积重量与实际重量比较，取费用比较高的一方计费。体积重量(KG)=货物体积(CBM)/ 0.006。
海运计费标准：海运一般是按班轮运的价格去计算的，不同的航班运价也不同。班轮运费一般是由基本费率+附加费组成的。计算公式是：运费=运价×运费吨=基本运费率×(1+附加费之和)×货运量。
我是做电商的，平均每天三百多单，大约快递一单多少钱？
分几种仓储情况：
一、普通仓储费用
1、按商品体积收费
单价*体积*在仓天数=总仓储费用
体积计算为：长*宽*高
2、按托盘收费
每托单价*托盘数*在仓天数=总仓储费用
3、按淡旺季收费
按淡旺季收费即旺季收费价格高于淡季价格，费用也会根据燃油、财政情况进行浮动
二、保税仓库收费标准
1、仓储费用：(1)￥1、5/天/吨/立方(2)货物存放保税仓超过60天，增收20%，费用为￥1、8/天/吨/立方(3)货物存放保税仓超过6个月，增收50%，费用为￥2、25/天/吨/立方。
2、装卸费用：￥25/吨/立方
3、分批出库理货费：￥200/次
4、其他费用：(1)贴唛费：￥1/件(2)换包装费：￥5/件(包装由货主提供)(3)捆扎费：￥1/件(4)查验服务费：￥200(5)打托费：由仓库提供免熏蒸托盘：￥150/托(6)送货/装柜时间在20：00-6：00，加收50%的夜间操作费(7)单件单边尺寸超过2米，加收￥50/件。
此外，搬运费：搬运的成本(工资，设备损耗等)与搬运能力(完成的搬运量)进行计算这样可以计算出每搬运一件的成本，当然大小件分开算。然后乘以300%向顾客收取。
一般的保管费是仓库运营成本(场地费+工资+行政开支等)与实际存储面积进行计算这样可以计算出每平方米的成本，同样是乘以300%向顾客收取。
三、进出口海运仓储费收费标准
海运进出口仓储免费期为10天,超期仓储费$2/天/CBM/吨每10天递增20%。
出港货物、邮件装卸处置费收费标准：国内货物(邮件)价格0.4元/公斤国际出港货物(邮件)价格0.5元/公斤。进港货物装卸处置费收费标准为：国内鲜货价格0.3元/公斤国内普货、急货(邮件)价格0.25元/公斤国际货物(邮件)价格0.4元/公斤。
以上装卸处置费收费最低收费均为每票1元。
而进、出港超大、超重货物处理费收费标准为每件(100～200公斤，含200公斤)50元，每增加100公斤加收50元，其中包含提供叉车等费用。
可以找一个快递合作谈价格，大概3元左右一单。这个不同的快递公司，对待题主这样的情况都有不同程度的优惠，具体还要详询快递营业点的人员才能确认。毕竟营业点的人也是要赚钱，最好是多方比价再选择。
快递费为发件网点支付给派件网点的派件费用，一般由发件网点付给总部，再由总部付给派件网点。因此派送费上涨可以理解为快递公司内部费用涨价。2018年10月1日起，中通快递启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。
相关信息
从中国电子商务物流服务网发现，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通等快递公司纷纷发布《关于全网派费调整的通知》，几家公司派费调整通知的截图显示，公司均要求所有派件网点的派费在原有基础上上调0.15元/票，实施时间均为2017年6月1日。
几家快递企业给出的上调派送费的理由为：提高派件质量、适应市场经济发展趋势、避免低价竞争等。截至2018年9月25日，顺丰、申通、百世、天天、德邦等物流企业暂时没有涨价计划。虽然中通、韵达的派送费上涨是快递公司内部费用的涨价，业内人士认为上涨部分最终会由消费者承担。
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