发现自己汽车的车窗玻璃破碎后，立即致电投保的保险公司报险，保险公司工作人员现场核实后，属于赔偿范围的，保险公司会全额赔偿您的实际损失。
玻璃险包含车窗玻璃和挡风玻璃，所以前挡风玻璃碎了也是走玻璃险，并且流程是一样的，但是车灯玻璃和车镜玻璃是不在玻璃险范围内的，是不能赔付的。
第一条 投保范围
本保险是车辆损失险的附加险，已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。
第二条 保险责任
在保险期间内，保险车辆在使用过程中，发生本车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人按实际损失赔偿。
投保人在与保险人协商的基础上，自愿按进口或国产玻璃选择投保，保险人根据其选择承担相应保险责任。
扩展资料：
玻璃险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃破碎的损失的一种商业保险。玻璃破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。
不承担的六种损失
1、玻璃贴膜损失：
汽车玻璃贴膜已经成为当前人们的一种时尚和习惯，而且某些高档贴膜还是价格不菲。汽车玻璃破碎更换后，贴膜也必须相应更换，无法重复使用，但是由于玻璃单独破碎险承保的是玻璃本身，保险公司对贴膜损失是不承担赔偿责任的。
2、天窗玻璃损失：
当前一些中高档轿车都装有天窗，但天窗玻璃的损坏，却不在玻璃单独破碎险赔偿范围内。因为玻璃单独破碎险条款规定，承保的玻璃范围只包括前后风挡玻璃和车窗玻璃。
3、标识损失：
汽车前风挡玻璃右上角会贴有诸如交强险标、年检标、环保标等标识，这些标识一般都是一次性粘贴使用，前风挡破碎更换时无法取下来重复使用。这些标识本身虽然价值很小。但是补办这些标识会产生一些时间成本和费用损失，这部分损失也是不在玻璃单独破碎险赔偿范围内的。
4、进口玻璃按国产承保其中的差价损失：
一些原装进口汽车或部分国产中高档汽车，都是使用的进口玻璃，在承保玻璃单独破碎险可以注明按进口玻璃承保还是按国产玻璃承保，这其中的费率是有区别的。如果本身是进口玻璃而按照国产玻璃投保，出险后，保险公司会依据国产玻璃价格赔偿，对于与进口玻璃之间产生的差价损失不负责赔偿。
5、附加设备的损失：
有些车主由于某种需要，在汽车玻璃上安装了一些电子设备，例如卫星导航仪等。汽车玻璃遭受严重撞击损坏时，这些设备往往也会相应受损。由于属于新增设备，因此也不在玻璃单独破碎险赔偿范围内。
6、修理过程中的玻璃破碎损失：
对于在安装、修理汽车过程中造成的玻璃破碎损失，保险公司也不负责赔偿。玻璃单独破碎险条款明确规定，安装、修理机动车过程中造成的玻璃单独破碎属于除外责任。
参考资料来源：百度百科-玻璃险
汽车玻璃险如何理赔？
需要买了车损险才能购买的，因为玻璃险是附加险：
1、玻璃险是商业险种是车损险的附加保险，它是不可以单独购买的，已投保车损险的车辆才可以购买；
2、应该注意的是，玻璃破碎，是指被保险车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括前照灯、后视镜玻璃）破损的情况；
3、而且，如果您是按进口玻璃费率投保的，则保险公司按进口玻璃的价格赔偿，如果选择国内玻璃费率保险，则保险公司按国内玻璃的价格赔偿。
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汽车玻璃险怎么理赔
向保险公司报案同时准备好保险单等资料由保险公司安排人员进行定损确定更换玻璃的维修费用将车开至维修店进行维修同时提车时维修店会开具一张提车单车辆修理好了之后就交费提车。将所有的单证提交给保险公司领取赔偿款。以下是关于玻璃险的相关介绍：1、简介：玻璃险即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中发生本车玻璃破碎的损失的一种商业保险。玻璃破碎是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。2、拒赔事宜：玻璃贴膜损失天窗玻璃损失标识损失进口玻璃按国产承保其中的差价损失附加设备的损失修理过程中的玻璃破碎损失。
汽车玻璃险的理赔标准？
玻璃险现在没有单独购买，在此前，玻璃单独破碎险按照被保险人车辆座位数、投保国产/进口玻璃进行查找费率，保费＝新车购置价×费率。
比方一辆国产5座的家用轿车，假设玻璃都是国产的，新车购置价是10万，保费=100000*0.19%，算出玻璃单独破碎险的保费是190元。
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投保人在投保的时候要注意，无论是哪个投保公司，自己要选择国产玻璃还是进口玻璃进行投保，保险人根据协商选择的投保方式承担相应的赔偿责任，没有确定的保额，出险时以玻璃实际损失进行赔付，如果车辆是进口的，而投保了国产玻璃，只能按国产玻璃的价格来赔偿，造成差价是需要自己补的。
玻璃单独破碎险指被保险车辆在停放和正常的使用过程中，其他部分没损坏，仅挡风玻璃或者车窗玻璃单独破损，保险公司自愿按照实际损失进行赔付，不包括车灯和车镜玻璃的破损理赔。
车险2021年新规定，车损险增加了很多保险责任，原本可单独附加的玻璃险，盗抢险，自燃险，不计免赔险等都并入到了车损险一起销售。
换前挡风玻璃走保险划算吗？
换前挡风玻璃走保险并不划算。我们都知道，保险的保费跟上一年的出险理赔次数有关，商业险保费计算式为商业险折扣公式，即商业险折扣 = 无赔款优待系数(NCD系数) x 自主核保系数 x 自主渠道系数 x 交通违法系数。
① 自主核保系数是保险公司在一定范围内自主设置一些商业车险核保系数，一般在0.85-1.15浮动。
② 自主渠道系数是保险公司对汽车商业险的不同销售渠道制定不同系数，一般在0.75-1.15浮动。
上年出险情况 无赔款优待系数 商业折扣 基准5000元对应商业车险费用
连续三年未出险 0.6 0.383 1913
连续两年未出险 0.7 0.446 2231
上一年未出险 0.85 0.542 2709
新车 1 0.638 3188
上一年出险一次 1 0.638 3188
上一年出险两次 1.25 0.797 3984
上一年出险三次 1.5 0.956 4781
上一年出险四次 1.75 1.116 5578
上一年出险五次 2 1.275 6375
举个例子，假设车险的基准保费为5000元，上一年中出险2次，那么根据商业险折扣公式，即商业险折扣 = 无赔款优待系数(NCD系数) x 自主核保系数 x 自主渠道系数 x 交通违法系数，商业险折扣=1×0.85×0.75=0.797，那么最终的保费就是5000×0.797=3984元。按照同样的方法可以计算出上一年未出险时保费为2709，而 一般情况下，更换前挡风玻璃的费用大约在500-1000元之间。通过对比就可以看出来，如果换前挡风玻璃走保险是可以解决维修费用，但是第二年上涨的保费比维修费用还要高，所以说并不划算。
换前挡风玻璃怎么走保险？
如果不能确定玻璃破碎是交通事故引发的，那么车主是无法走保险的。但如果能够确定玻璃破碎是交通事故，那么我们可以走车损险，具体流程如下：
1、发生事故后，在48小时内拨打保险公司客服电话报案；
2、出示本车行驶证、驾驶员的驾驶证、被保人的身份证、保户保险单给保险公司相关证件检验；
3、初步检查好车辆的损失部位，环车检查、填写案件审批表、复印所有证件等；
4、拍照定损，安排处理意见；
5、等待修理完毕，带齐证件及修车发票到修理处接车即可。
一、首先确定是否有承保玻璃单独破碎险，有的话打个电话给保险公司报险，之后保险公司会派人到现场查勘、定损。
二、不承担责任的六种损失
1、玻璃贴膜损失
汽车玻璃贴膜已经成为当前人们的一种时尚和习惯，而且某些高档贴膜还是价格不菲。汽车玻璃破碎更换后，贴膜也必须相应更换，无法重复使用，但是由于玻璃单独破碎险承保的是玻璃本身，保险公司对贴膜损失是不承担赔偿责任的。
2、天窗玻璃损失
当前一些中高档轿车都装有天窗，但天窗玻璃的损坏，却不在玻璃单独破碎险赔偿范围内。因为玻璃单独破碎险条款规定，承保的玻璃范围只包括前后风挡玻璃和车窗玻璃。
3、标识损失
汽车前风挡玻璃右上角会贴有诸如交强险标、年检标、环保标等标识，这些标识一般都是一次性粘贴使用，前风挡破碎更换时无法取下来重复使用。这些标识本身虽然价值很小。但是补办这些标识会产生一些时间成本和费用损失，这部分损失也是不在玻璃单独破碎险赔偿范围内的。
4、进口玻璃按国产承保其中的差价损失
一些原装进口汽车或部分国产中高档汽车，都是使用的进口玻璃，在承保玻璃单独破碎险可以注明按进口玻璃承保还是按国产玻璃承保，这其中的费率是有区别的。
如果本身是进口玻璃而按照国产玻璃投保，出险后，保险公司会依据国产玻璃价格赔偿，对于与进口玻璃之间产生的差价损失不负责赔偿。
5、附加设备的损失
有些车主由于某种需要，在汽车玻璃上安装了一些电子设备，例如卫星导航仪等。汽车玻璃遭受严重撞击损坏时，这些设备往往也会相应受损。由于属于新增设备，因此也不在玻璃单独破碎险赔偿范围内。
6、修理过程中的玻璃破碎损失
对于在安装、修理汽车过程中造成的玻璃破碎损失，保险公司也不负责赔偿。玻璃单独破碎险条款明确规定，安装、修理机动车过程中造成的玻璃单独破碎属于除外责任
扩展资料
理赔流程
1、迅速报案
车险条款通常规定在出险后48小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书。
2、定损修理
因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前，必须经保险公司定损(定损可到保险公司指定的修理厂或4S店，也可到具有定损资格的厂店进行，但必须保证三方人员全部在场)，以核定损失项目及金额。
3、定损完毕后才可修理受损车辆
给第三人造成人身或者财产损害所支付的赔偿金，理赔前也要经保险公司核定赔偿项目和相关证据、数额。
保险是养车的重要花费，大家纠结也是正常的。所有险种都买或者都不买(交强险强制购买)，都不是最明智的选择。在买保险之前认真了解、考虑全面，才能在得到
参考资料来源：百度百科-玻璃险
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