起步降到49.9万,2023款沃尔沃XC90正式到港,有哪些亮点呢?

   2023-01-18 08:19:53 网络920
核心提示:外观设计充满扎实科技感、进一步体现中高端SUV汽车的性能。虽然部分大型汽车生产厂商早已经在国内设置生产工厂,但是我国部分汽车销售企业仍然会选择进口汽车。与此同时,部分汽车制造公司会根据市场推出不同性能车型。于是乎,我国出现进口车和国产车。现

起步降到49.9万,2023款沃尔沃XC90正式到港,有哪些亮点呢?

外观设计充满扎实科技感、进一步体现中高端SUV汽车的性能。

虽然部分大型汽车生产厂商早已经在国内设置生产工厂,但是我国部分汽车销售企业仍然会选择进口汽车。与此同时,部分汽车制造公司会根据市场推出不同性能车型。于是乎,我国出现进口车和国产车。

现如今,沃尔沃xc 90价格成为真香现场。早在该款汽车第一次与消费者见面时,销售价格远远高于49.9万元。再加上沃尔沃汽车品牌价值极高,该款汽车被誉为可以与大牌汽车不相上下的片高端汽车。

第一大亮点:科技感设计

某些汽车设计偏向于年轻化和多元化,例如粉红色外观。沃尔沃xc 90则不符合这一设定,该汽车并不针对于年轻消费者人群,而是更偏向于大众化。反光该款汽车的外形与喷漆,延续沃尔沃汽车传统特征。白色油漆更显汽车的大气感,流线型设计使汽车充满科技感。

第二大亮点;价格和性能相一致

手机销售行业中,高价低配已经成为一种常态。反观汽车销售行业,同样具备着相类似的价格销售模式。可是沃尔沃xc 90汽车却完美改变汽车价格与性能不一致的弊端,起始价格为499000。如此一来,一部分消费者可以节省部分汽车开支,同样可以使消费者享受高端汽车的性能和外观。

总的来说,部分汽车以智能化和电动特征为主要卖点,相对应的价格水涨船高。以目前的市场行情来看,智能燃油汽车仍然占据主流汽车市场。沃尔沃xc 90进口汽车降价幅度明显,便会为众多消费者提供多重选择。当该款汽车逐步成为消费者心头爱时,他们驾着汽车去兜风,显然十分帅酷。

汽车降价影响进口车吗

奔驰GLE400购买四个月降价接近十万,消费者怎么办?

购车之后汽车出现大幅度降价,让消费者非常不爽。要问有什么办法?这个真没有,还是总先买先享受来安慰自己吧。奔驰GLE为进口SUV,既然是进口车会受国际关系、政府政策等影响,还会受市场供求关系,热度等因素影响。

汽车作为商品,价格肯定也会有所波动,对于消费者而言就是要多做功课,多去了解所要购买的汽车,看看是不是要换代,通过多种途径了解一下价格,购买进口车还要关注一下关税等。最后把握时机,该出手时就出手。

作为接近百万的高端豪华品汽车牌再加上进口车的身份,出现降价10万的情况也是正常,有些价格更低的汽车也会有超过十万的优惠,即便是十多万的别克英朗都会有高达四万的优惠。

汽车降价销售实为正常,所以消费者后车前也要有这个心理准备,还有就是汽车也会不断的贬值,而这些都是正常的,理解接受就好了。

现在好多合资车进口车大幅度降价,是不是和国产车进步很大有关?

降价会带来消费者更多的购买力,这可能对进口车市场也产生了一定的影响,例如消费者更加倾向于购买价格相对更低的国产车而不是进口车,从而导致进口车销量下降。但是进口车的品牌影响力和车型特点以及进口车市场的特点和消费者需求仍会影响消费者选择。总体而言,汽车降价情况对进口车市场的影响可能不是十分明显。

买雷克萨斯的等一等!日系进口车将大降价,最多便宜43万?

现在好多合资车进口车大幅度降价,是不是和国产车进步很大有关?

大家都知道,如今我们国产汽车的发展速度越来越快,相比十几年前可以说是天壤之别,无论从外观、内饰、尺寸、配置上,还是从发动机、变速箱和底盘性能上都有了非常大的提高。有人说正是国产车的崛起,才导致了很多合资车和进口车大幅度降价。

这个观点从爱国的角度上来说是对的,是国产汽车的进步让我们在买车的时候有了更宽泛的选择,让我们知道花少钱也能卖好车。但是从宏观的角度来说只能算是主要原因之一,因为还有很多其它方面的因素。

汽车市场竞争激烈

如今我国汽车的消费者越来越多,市场早已不是德日车企一家独大,无能论是哪个品牌都想分一杯羹,所以现在是百家争鸣、百花齐放。既然谁都想要,消费者的选择余地就会非常大,那么如果想要取得好的销量,拼价格可能是最直接也最实惠的方法。

信息发达,价格透明

市场信息的封闭可以达到哄抬物价的目的,但是现在的网络信息如此发达,一辆车从设计研发到生产制造再到销售,许多相关的环节消费者不费吹灰之力就可以在网上查到。换句话说,现在是消费者在挑产品,而不是产品挑消费者。

生产成本降低

流水线作业已不是新鲜事,智能化生产线已成为主导,现如今生产一辆汽车的生产成本大大降低,而且效率提高了好几倍,看似汽车降价,其实利润有增无减。

汽车更新换代太快

现在科技发展迅速,汽车的更新换代速度太快,往往在新款上市的时候老款汽车就会选择大幅度降价才能保证销量,要不然有新的谁还会去买老款。

车辆技术封锁不再严格

对于真正高精尖的汽车制造技术我们不得而知,但是一般家用中低端车型的制造和研发技术已经是公开的秘密,所以现在很多的新品牌、新车型层出不穷,这间接地将我国汽车市场搞乱了。

应对政策

随着我国对于环境保护意识的增加,对于汽车的排放要求越来越严格,为了节能减排应对政策,小排量涡轮发动机、双离合变速箱、三缸发动机等一些质量不稳定的汽车大量涌入市场,给消费者造成了一种性价比不符的感觉,不降价谁会买?

关税的调整

我国最近几年多次对汽车的关税进行下调,而且下调幅度都比较大,所以从另一层角度说是国家让我们享受到了更多的优惠。

当然,无论怎么说,国产汽车的进步是有目共睹的,正是国产车的进步才将汽车的价格打了下来,我们要感谢这些为汽车事业做出贡献的车企们。

好了,以上就是我对此问题的观点,仅代表个人不喜勿喷,也欢迎您有不同观点留言讨论,喜欢的话别忘了关注我。

“耐用、省心、中庸舒适、品质过硬”,雷克萨斯正是凭借这些优点,在国内可是收获了一大批忠实拥趸。可众所周知的是,纵使你对“雷车”的爱已突破天际,但买你它是得加价的!不加价,4S店的销售只会遗憾地告诉你“对不起,没现车,排队等”。这也让许多“雷粉”无可奈何,转头加入了优惠更大的BBA阵容。

不过好消息来啦!11月15日,我国签订了全球最大的自贸协定—区域全面经济伙伴关系协定(RCEP),而这个RCEP将会取消95%以上范围的关税壁垒、非关税壁垒和投资壁垒,中日之间的关税减免将达到历史性突破。所以最近有入手雷克萨斯的小伙伴,赶紧来看看吧~

什么是RCEP协定?

RCEP协议包含15个成员国,包括东盟10国与中日韩澳新,整个体系的总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量约30%。

目前中日贸易主要集中于在电子电气产品、机械产品、汽车和光学产品等,而根据RCEP协定,双边将会相互降低关税。我国向日本进口的水产品、矿产品、化工品、纺织服装、机械产品和电气设备等商品,它们的关税将会逐步降低到90%以上。

国内的雷克萨斯车型能便宜多少?

未来从日本进口的雷克萨斯的价格究竟会便宜多少呢?单从成本上来说,少了关税的这一层,纯进口车型和使用海外零部件车型都势必有一定的降价。“雷粉”们也肯定非常关心,未来从日本进口的雷克萨斯究竟会便宜多少呢?现在咱们就以热度颇高的雷克萨斯RX300举例。

日本市场雷克萨斯RX 300F SPORT价格为497万日元,折合人民币为31万元左右。国内新车指导价为51.60万元。

RX 300的各环节税费如下:

1、关税。关税=进口车到岸价 x 关税税率。目前关税税率约为15%,该车关税税额为4.5万元。

2、消费税。消费税=(报关价+关税) ÷ (1- 消费税率)x 消费税率 。RX300是2.0T发动机,税率为5%。消费税额=(30+4.5) ÷ (1-5%)x5%=1.82万元。

3、增值税。增值税率17%。增值税=(报关价+关税+消费税)x 17%。这辆车的增值税额 =( 30 + 4.5 + 1.82)x 17% =6.17万元 。

4、其他税费。数量较少可忽略不计。

一套操作下来后,这辆车在卖到4s店以前的成本价就来到了42.49万元,加上进口商与4S点各10%的利润,就得出了国内51.60万的官方指导价。而RCEP签署之后,关税的下降直接让其成本直降6.9万元左右,RX 300F SPORT在国内的最终指导价将为44.7万左右。这个降价幅度对于“雷车”来说,简直是优惠大酬宾了。

当然了,消费税的税率和车辆的排量有关,排量越大,税率就越高。由于RX300是2.0T小排量,降关税带来的降价没那么明显,但如果是搭载5.7L大V8的雷克萨斯LX570呢?咱们也来看看这个“惠民政策”有多实惠吧。

LX570的各环节税费如下:

1、关税。关税=70 X 15%,该车关税税额为10.5万元。

2、消费税。LX570是5.7升发动机,税率为40%。消费税额=(70 + 10.5) ÷ (1-40%)x40%=53.67万元。

3、增值税。增值税率17%。增值税额 =( 70+ 10.5 + 53.67)x 17% =22.81万元 。

这一套下来之后,在日本售价约为11500000日元的LX570,来到国内加上进口商与4S店的利润后,指导价瞬间飙升到将近208万左右。(注:此前4.0以上排气量消费税是20%,2019年调整到40%)而如果取消关税后,按照最新的40%消费税计算,LX570最终售价应该为165万左右,这一下便宜近43万,这个价格都可以买一台入门级BBA中大型轿车了!这你受得了吗?

其实雷克萨斯在国内的加价行为,确实也让不少消费者咬牙切齿,而坚挺的价格也把某些车型抬高到不属于它的竞争级别。比如ES虽然是属于C级车,但又不能算是非常正式的C级车,毕竟以它的价位和车型的定位,竞争对手都是BBA的34C,所以ES可以看作是B+级。但总有部分消费者乐意把ES拉到56E的层面来彰显身份,这明显是不对的,因为真正对标这个级别的车型,是最高可搭载3.5L?V6发动机、前置后驱的GS。

不过RCEP协议落实后,“雷车”的指导价势必会有一定程度的下调,届时就是“雷粉”们充值信仰的时候了。其实雷克萨斯全系车型价格下调,除了让消费者受益外,势必也会影响整个二线豪华品牌格局,届时各品牌之间的竞争将会更加激烈。

好咧!这次就说到咯,不知道观众姥爷对这次RCEP协议有何看法呢?到那时你会考虑入手一台雷克萨斯吗?欢迎留言讨论~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

以上就是关于起步降到49.9万,2023款沃尔沃XC90正式到港,有哪些亮点呢?全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
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