别克昂科威上异响发生的几率现在已经是很高了，而且并不相同，有的车是在85左右的时速有异响，有的就得在100左右出现。解决方法是在前部做共振差异。
这种异响的原因，并不是现在很多人猜测的，零件脱落之类的，它是因为车体共振产生的。大家都知道，车体在运行中，会产生各种的震动，发动机震动，车体震动，轮胎震动，这是非常正常的现象，但是在昂科威上，这些东西的震动频率会在某一个时速上，统一起来。
造成昂科威异响的原因是：共振统一，各零部件的震动会产生一个谐振，同时共振，类似于一个秋千，上面四五个座位，你向前，我向后，突然就统一起来了，一起进退，这时候，秋千架子受力就会大大的增加，共振的产生，让本来就可以忽视的小震动，变成了一个大震动，成为了异响。
解决这个问题的根本，就是要破坏这种共振谐振的频率关系，不要让他们都一起向前推，让有的位置频率高点，有的位置频率低一点，不要让它们同时震动就可以。
解决异响的方法：
具体操作就是在这些门板内，面板内，看不到的小地方，用刻刀切出一点划痕来，破坏整体的共振频率，就不会有异响了。
如何解决昂科威嗡嗡响
1.如果异响是由于车顶内部线束脱落造成的，则需要通过拆下车顶并加隔音垫的方式解决。还有一种情况，以极慢的速度下坡时，经过减速带，上下车时，可以听到车顶发出短促清脆的声音。这种情况大多是由于天窗框架中的铆钉松动造成的。只需检查加固天窗框架或者直接更换即可。
2.天窗更靠近驾驶室前半部分，是阅读灯内灯线松动造成的。你可以去掉前面，然后加上泡沫填充物。后座的车顶有一个环。这是因为天窗后面的电线脱落了。移除顶部，然后再次固定电线。
别克昂科威发动机异响、声音大、噪音大怎么办、怎么隔音？
昂科威 （ 查成交价 | 车型详解 ）嗡嗡响有可能是车轮轴承响，可以找个千斤顶把车先顶起来，然后上下搬动车轮，如果感觉有间隙有量，就是说明这个轮胎的轴承坏了，轴承更换掉问题即可解决。也有可能是发动机嗡嗡响，可以检查空滤是不是脏了，火花塞是不是旧了，汽油不干净，比如油路有水。
1、轮胎轴承问题
汽车轮胎轴承造成的概率最大，应该是车轮轴承损坏导致的异响。车轮轴承磨损后会出现类似嗡嗡的噪音，这个噪音会随着车速的升高而变大，无论是挂挡行驶还是空挡滑行都会发出嗡嗡的噪音。
1、发动机问题
有一些引擎问题可能会产生哀鸣或高音噪音。加速时有嗡嗡声，玻璃窗放下来声音更大，这种情况可以先检查下电子节气门开度，如果开度较大，则需要清洗节气门然后检查下空气滤芯的使用情况，滤芯过脏需要及时更换，再有就是看下催化器有无堵塞。除了这些之外，也可以检查是否有零件松动，发动机带轮是否打滑等。
3、其他问题
如果转向时出现噪声，可以检查球头、助力泵是否故障。如果刹车时出现噪声，可能是制动器曾涉水，导致制动片生锈或有杂物残留。如果开空调时噪声，可以考虑检查空调压缩机带轮是否打滑等。如果在不平的路面或者过减速带有尖锐噪声时，考虑检查悬架导向机构的球头或者减震器是否异常。
（图/文/摄： 李雄威）@2019
如果再更换了密封条以后依旧有很大的噪音,也可以通过给汽车加装隔音棉这一种方法来阻隔噪音。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在为摩擦产生声响一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
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