汽车是两驱好还是四驱好，哪个省油
呵呵，看你的用途，两驱比较省油，但是四驱有四驱的用途，
轿车有全时四驱，这完全是为了安全性考虑。
野车四驱种类比较多，适时四驱（电脑控制，检测到车子需要四驱就自动切换到四驱，算是比较先进的一般用于城市SUV，如本田CRV）
分时四驱（这个完全是为了越野而备的，大部分低级SUV必配，如帕杰罗的超选四驱，非常出名，也非常胆害，一个轮子受力也能爬坡）
全时四驱（普拉多，话称丰田霸道，全时四驱，油耗稍微高一点，但是10款霸道的越野装备非常先进，楼主有心情可以自己去研究下门这里不多讲）
总的来说，买车就要选车，选车就要看你的用途，家用车，如果在大城市，一般会选轿车，山区城市会选城市SUV，工作需要，兴趣i爱要可以选纯种越野车，呵呵，主要出于经济性的考虑
汽车两驱的好还是四驱的好?
现代生产的汽车,如果你不是在极端差环境下行驶,或者在车辆极限下行驶,两驱和四驱的安全行都是一样的.
普通情况下,四驱车将动力分布在四个轮子上,所以如果是冰雪路面或者溼滑路面上会比两驱车的抓地力要好.
但是因为动力分布在四个轮子上,所以在动力传输过程中会有很多动力的浪费,所以在加速性能上四驱会比二驱要差(相同马力,相同车型情况下)
汽车两驱和四驱的区别
两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包，胆辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包，雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，对动力表现也有提升（急加速时车辆重心后移）。
四驱就是每个轮胎都有动力，但也分全时四驱，分时四驱，适时四驱，现在还有所谓的智能四驱。
总体来说四驱会提高车辆在溼滑路段的稳定性，如果带有锁止机构（差速锁，限滑差速器，电子辅助系统）还会给车辆的越野表现带来极大的提升。而轿车的四驱系统会给车辆的操控性和安全性带来极大的提升（兰博基尼和日产GTR都是四驱）。 PS:没有任何差速锁止装置的四驱车如果一个轮子空转，所有的动力就都会流失到这个轮子上，车辆就走不了了。
四驱和两驱的区别，四驱有什么好处
两驱汽车
指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；
四驱汽车
指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这好种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好
四轮驱动，又称全轮驱动，顾名思义是指汽车前后的轮子都有动力驱动，可以按照行驶路面状态的不同而将发动机输出扭矩分别分布在前后所有的轮子上，提高汽车的行驶能力。这是一种由电磁控制（现代途胜和日产X-Trail就属于这一种）或者液压控制（福特 Maverick和本田 CR-V就是采用这种办法）离合器多层叶片从而改变发动机驱动力在变速器内传递路径的技术。拥有这种技术的汽车，当它们对应的前轮失去轮胎与地面的附着力或者附着力减小的时候，通过这种机构就可以把相应的驱动力传给后轴，例如，日产X-Trail它的后轮在必要的时候最大可以获得全部驱动力中的43%，而上边提到的其他三部车的后轮则最多可以获得全部驱动力中的50%。而且这种驱动力适应性分配都是自动完成的，不需要驾驶者附加的工作，另外，这种系统都可以进行人为的状态锁止，这样就可以在前后轮之间始终按照一个较好的比例分配动力，可以提升该车的越野性能。四轮驱动表示法用4×4或者4WD。注明有这些符号的汽车就是有四轮驱动的功能了。 四驱的两驱更具越野性能
汽车两驱和四驱的区别好在什么地方
区别挺大 1、4驱更费油； 2、2驱不能越野，当然4驱越野能力还得看4驱形式。 3、4驱抓地力好，比如弯道极限高，雪地更不容易打滑； 4、相同动力4驱提速好一些； 5、4驱贵，只是城市使用2驱足以。
汽车四驱与两驱的区别？
前轮驱动
前轮驱动是指发动机的动力直接传递给前轮从而带动车辆前进的驱动方式。形象地说，就是前进时前轮“拖动”后轮，带动车辆行进。
前轮驱动的优点是：更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，从而节省成本。如今60%以上的轿车都采用了这种驱动形式，95%的中级车以下的车型都使用前轮驱动。
前轮驱动的缺点是：由于前轮驱动前轮既负责驱动车辆又负责车辆转向，前轴负荷过重，这使得前轮驱动的车辆在过弯时前部重心会因惯性而前移，容易突破前轮的地面附着力，而后轮又没有动力，则会发生转向不足，即我们俗称的“推头”。
后轮驱动
后轮驱动是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式，后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，最早的汽车基本上都是后轮驱动。在后轮驱动中，后轮为驱动轮负责驱动整个车辆，而前轮为导向轮负责转向，形象地说，就是前进时后轮“推动”前轮，带动车辆行进。
后轮驱动的优点：
1.操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。
2.起步加速表现好，舒适度高：车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
后轮驱动的缺点：
1.制造成本较高、空间利用不便。
2.在转弯的时候，如果后轮转速高于前轮，便会出现转向过度的情况，即我们所说的“甩尾”。平时我们所看到的漂移其实就是充分利用车辆的转向过度来驾驶，这需要较高的驾驶技术，而对于普通驾驶者来说，转向过度并不是什么好事。
后轮驱动一般都应用在一些中高级轿车上，比如奔驰、宝马、凯迪拉克等等，基本上采用的都是后轮驱动。全时全轮驱动；既然前轮驱动和后轮驱动都有相应的缺点（转向不足和转向过度），更好的驱动方式即全时全轮驱动。
顾名思义，全时全轮驱动是只车辆在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，这样可以有效地避免转向不足和转向过度的发生，提高车辆的行驶稳定性。
一般全是全轮驱动的车型都用AWD来表示，有些厂家的全驱技术则有自己的商标，比如奥迪的Quattro、奔驰的4-MATIC、宝马的X-Drive等。全时全轮技术一般应用在轿车或者以公路性能为主的越野车上，价格都比较高。
接通式全轮驱动是指可以在两轮驱动和全轮驱动之间选择的驱动方式，由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或全轮驱动模式。
这种全轮驱动方式一般被应用于纯粹的越野车上，一般都高速四驱、低速四驱、高速两驱三种模式，目的是提高车辆的越野性能。例如：JEEP的车型、三菱的帕杰罗、丰田的兰德酷路泽都是接通式全轮驱动。二驱的
小汽车 ，两驱，四驱是什么意思
两个轮子带动车子和四个轮子带动。四驱车动力更加足，学业性能更好
怎么看汽车是四驱的还是两驱的？
把车开到汽修厂上举升机四轮腾空，加油如果两驱就两轮转，四驱就四轮转。或档位处就应该能看出
汽车的四驱两驱各是什么意思？
两驱汽车
指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；
四驱汽车
指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为功动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
前驱的车正常路面上好控制，但在溼滑路面上会出现转向不足，后驱在溼滑路面上会出现转向过度，而四驱就中和了两种驱动方式，但在弯道时因为四轮的扭力分配问题还是会出现难以控制，最好的驱动是斯巴鲁汽车研发的全时四驱。
前驱车在同排量情况下它的优点是：
有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等优点。
前驱车的缺点》
结构复杂、加工精度高、制造成本高、维修工艺要求高承载能力差、操控性能差等缺点。
前驱车这些优缺点决定了它用于价格高需要空间大的小轿车上。
后驱车的优点是：
承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等优点。
后驱车的缺点是：
体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。
所以后驱车只用于体积大、载货量大的大中型货运和客运汽车。
四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱(Part Time 4WD)和全时四驱(Full Time 4WD)。现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。
全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。
四驱车的优点是：
对道路路面条件要求不好，底盘强度高、适应性强、安全性高。
四驱车的缺点是：
底盘结构复杂、行驶速成度不快、耗油量大、不经济。
所以此车多用于军事、科学探险、野外公务等用车。
汽车是两驱好还是四驱好？哪个省油？
两驱好。
正常情况下，就普通家轿车而言，一般都是两驱车；而如果是SUV的话，那就可能会采用适时四驱系统。适时四驱系统相对来说会比较灵活，能够根据车辆的行驶路况，自动切换为两驱或四驱模式。
此外还有种分时四驱系统，情况差不多，但是需要人工切换，所以操作起来会更繁琐；而全时四驱则更多出现在越野车型，也就是时时刻刻都能为每个车轮提供驱动力。
若说驾驶体验感的话，那肯定是全时四驱系统更出色了，能够带来更好的操控性和越野品质；而若是平时家用SUV车型的话，那么若有配备适时四驱系统的话，也是很不错的，若是遇到打滑情况就很有优势了。如果是家轿车，那么两驱系统也够用了。
两驱汽车有两种情况：
前驱和后驱。
1、前驱指汽车的前轮为驱动轮，前驱车在同排量情况下它的优点是： 有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等。 前驱车一般用于价格高、需要空间大的小轿车上。
2、后驱指汽车的后轮为驱动轮，后驱车在同排量情况下它的优点是：承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等。 所以后驱车一般用于体积大、载货量大的大中型货运和客运汽车。
车子两驱好还是四驱好？
各有优点，同车型四驱比两驱费油。
前驱性价比高，满足日常使用；后驱操控乐趣在同等条件下比前驱多。
前驱的劣势在于车辆前后分布不均，前重后轻。这是由于发动机和变速箱的中心都集中在前轴，在激烈转向时会产生较大的负担。比如说大油门拐弯时出现的转向不足，以及在大扭矩急加速时产生的扭矩转向等。当然，发动机靠前使得车辆在同样轴距的情况下，获得更大的乘坐空间；而没有贯穿车底的传动轴也使得后排中间的凸起可以设计得更小，利于后排三人乘坐。总体来说，前驱的缺点都是在激烈驾驶时才能体现出来，但空间的舒适性却是时刻存在的，加上较低的油耗和成本，前驱也是很多厂家的选择。
相比前置前驱，前置后驱由于动力需要通过中间的传动轴输送到后轮，传递线路比前驱车型更长，同等条件下传递率会低于前驱车型，而且动力总成会侵占较多的乘坐空间。不过，后驱有前驱所不具备的动态特点，同等条件下拥有比前驱更强的运动性能。后轮驱动车型的前后重量分布更为均衡，如不少标榜运动的品牌所坚持的50:50前后重量分布，有利于转向和操控，而且车辆的极限更高，车辆的操控性能优于前驱车型。
两驱车和四驱车哪个好？
四驱更好。一般汽车分为两种驱动模式，两驱和四驱。两驱简单分为前驱和后驱。而四驱，分类更细，分为全时四驱、兼职四驱、适时四驱三种。全时四驱就是全天候行驶，也就是说发动机输出的动力会全部供给四个车轮。全时四驱的输出比较稳定，最明显的特点就是比两驱的转向更加中性和灵敏。然而，今天的全时四轮驱动并不总是将扭矩均匀地分配给四个车轮。现在一般分为前后固定扭矩分配和前后可变扭矩分配，可以保证恶劣路况下的难度缓解和稳定性。
道理上讲，当然是四驱车更好，在很多方面上都是四驱车更好一点。下面我们从多个角度来认真分析一下四驱车跟两驱车的区别。
性能方面，四驱车的动力要比两驱车好上不止一个档次，四驱车的通过性能更加强，这一点在很多越野车上就能体现出来。四驱顾名思义把发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控性和通过性能得到大幅度提升。而两驱车呢只是将动力分配到前轮或者后轮，有前轮驱动的也有后轮驱动的汽车。当然两驱车可玩性更高，简单的进行甩尾，也会更加省油，如果是家用代步，两驱车足够日常使用了。
稳定性方面，无论是在车辆处在起步还是行驶的状态下，四驱是四个车轮都处在地面上摩擦，两驱车就只有两个轮子在地面上摩擦。所以从物理角度上来讲当然是四驱所产生的摩擦力更大些。而摩擦力越大，车辆的打滑几率就越低，所以四驱车的稳定性能呢也就越高。
但是在我们日常选车的过程中，前驱车的概率要多一点，因为前驱车的发动机大多集中在前轴，没有传动轴，这样相对来说简单的机械结构就能把车辆的车内空间做的更加宽敞，提升了乘坐品质，而且两驱车的造价低，动力传递效率高，也能更高的提升了他的燃油经济性。
所以一辆价位适中的两驱车，不论是前驱车或者后驱车就已经能满足我们日常对汽车的使用要求了，如果是条件允许的情况下，当然四驱车是更好的选择。
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