一般不会的，现在电动车都装着过电保护的，就是充满电以后会自动断开的，就是充满以后就不会往里面充了，所以一般不会自燃的，除非是电动车的质量不过关，这样是有可能自燃的，但是一般不会出现这种情况，自燃最大的因素是电池不合格，封装的不好
汽车充电桩有辐射吗？
深圳宝安一小区附近的充电桩发生火灾，火势蔓延致众多辆电瓶车燃烧报废。然而在过去的几年中因为电动车充电起火的事件频繁发生，据调查显示现在市面上有许多不规范的充电桩，已经在平常使用中不规范保养与维修才会导致起火事件。
充电桩为什么会发生火灾?
充电桩起火有许多因素，有天气因素、人为因素、电路因素等等。充电桩在充电过程线路和电池产生热量加上天气温度会发出热量烧坏接头的情况，从而引发火灾。其次，很多充电桩的安全设备配置不齐全，如烟感，灭火器，喷淋等。如果能够做到实时监控，报警等措施。可以大大减少火灾带来的损失。
电动汽车充电需要注意什么？
在给电动汽车充电时，一定要避免下雨天。除非是在室内停车场或者能够挡雨的地方充电那就没必要避免。如果在下雨天充电，雨水流入充电口容易引发充电桩短路造成火灾。其次，电动汽车充电时还需要防止过度充电。很多用户都喜欢将没电的车停在充电桩充一晚上的电。虽然现在大多数电动车都比较先进，能够在充完电之后自动断电。但是，为了保险起见我们还是需要及时关闭电源。
电动汽车充电之前不要过度放电。
电动汽车不要过度放电，过度放电就是指将电量消耗殆尽。当电池没有电时，车辆BMS系统将发出电池电量低警报。即使车辆因蓄电池电量不足而无法正常工作，也会确保蓄电池中储存一定量的电量，以避免蓄电池过度放电造成损坏。当车辆行驶时功率低于30%时，尽管车辆可以以40km/h的速度行驶30-40km，但如果条件允许，应及时充电。
汽车充电桩有辐射。充电桩工作时的电磁辐射为4.78微特斯拉，充电枪头与汽车充电插口的电磁辐射为5.52微特斯拉，虽然均高于车内的平均值，但也在安全值内，且在20厘米开外便降为0。功率越大的电动汽车，电磁辐射也越大，但这些辐射值均远低于国际卫生组织（WHO）和中国、瑞典的100微特斯拉的电磁辐射警戒标准。对于电动汽车与充电桩的电磁辐射安全性大可放心。充电桩的作用：充电桩就是用来给电动汽车充电，其作用就像加油站里给燃油车加油的加油机，其可固定在地面或固定在墙壁上，安装在各大公共空间、住宅小区以及充电站内。充电桩根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
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