车露铁皮一般多久生锈

   2023-04-29 02:01:48 网络900
核心提示:一般车漆被刮掉,如果露出钢板部分,那绝对会生锈。车漆的作用就是保护车体本身不会生锈,喷漆打蜡都是可以补救的。如果不沾水的话一个星期内是不会生锈的,但也不能掉以轻心,要尽快进行修复,避免铁皮生锈。一般来说刮掉车漆,如果没有露出铁皮,可以用点补

车露铁皮一般多久生锈

一般车漆被刮掉,如果露出钢板部分,那绝对会生锈。车漆的作用就是保护车体本身不会生锈,喷漆打蜡都是可以补救的。如果不沾水的话一个星期内是不会生锈的,但也不能掉以轻心,要尽快进行修复,避免铁皮生锈。

一般来说刮掉车漆,如果没有露出铁皮,可以用点补漆笔,进行填补,一般这种情况是不容易生锈的。如果露出的铁皮,而且生锈了,面积不大的话,可以先用砂纸轻轻处理掉生锈部分,再用补漆笔进行填补,如果暴露部分太大,那就要去维修店,进行车漆修复。

如果没有补漆笔,也可以用牙膏暂时代替,不过洗车或者下雨之后,要进行涂抹一遍。总而言之,车漆外露不是小事,小的生锈点,也会慢慢扩大。

锈蚀可以说是一个比较严重的问题,日照和严寒都比较容易引起油漆表面龟裂,并且车身的钢板容易受到水汽的侵蚀,为避免车漆受损引起锈蚀,要多注意对汽车的定期保养。

(图/文/摄:太平洋汽车网选车小哥)

为何国产车容易生锈?合资了这么多年,连块铁皮防锈都搞不定

     车漆对汽车的金属结构起着防锈的保护作用,如果汽车露铁皮了,露出的金属部位时间长了容易受潮,从而导致车身金属生锈,并且锈蚀会逐步入侵其他地方,损伤其他漆面,引面鼓包、脱落。因此很多用户都比较关心汽车露铁皮后一般多久会生锈,如果不沾水的话一个星期内是不会生锈的,但也不能掉以轻心,要尽快进行修复,避免铁皮生锈。

      

      那么车子生锈甚至锈烂了该怎么去修复呢?如果锈蚀不是很严重可以用补漆笔去处理,用极细的水砂纸蘸水用相同的方向进行打磨,直到磨去锈迹,擦拭干净后,涂上底漆,待底漆干后用水砂纸磨平,再涂上买车时配的小罐原厂漆即可。

      

      如果锈蚀严重甚至锈烂,在洞口不大的情况下可以直接钣金,然后上腻子做漆;锈烂的洞口大的话可以进行焊接封洞,打磨平后再钣金,随后再上腻子做漆;锈烂的范围实在大的话,就需要到4S店进行切割,焊接上新的角料,进行专业的修复了。

      

      锈蚀可以说是一个比较严重的问题,日照和严寒都比较容易引起油漆表面龟裂,并且车身的钢板容易受到水汽的侵蚀,为避免车漆受损引起锈蚀,要多注意对汽车的定期保养。

车子经常补漆铁皮是不是更容易生锈

喵哥经常看见有一些朋友在网上吐槽自己的国产车很容易生锈,喵哥今天就来跟大家聊一下,国产车容易生锈到底是车本身的问题,还是由于车子受伤后生锈所引起的误解呢?

第一,国产车是不是本身质量比较差,确实爱生锈呢?前些年的国产车由于防锈技术做的不到位,有一部分车子出现了生锈的情况,而且由于国产车品牌众多,有些品牌防锈技术不过关,久而久之就在老百姓的心目当中就形成了国产车爱生锈的固有观念。其实这几年的国产车由于防锈技术的提升,比如空腔注蜡,更好的冶金技术,更好的涂层技术加持,所以生锈的几率比前些年相对降低了很多,甚至几个畅销点的品牌防锈技术已经接近合资车了,在这点上还是要理性看待理性分析。

第二,不少朋友没有搞清楚生锈的原因,而误认为国产车爱生锈。喵哥看到不少吐槽国产生锈的主要是车子的裙边和车门,这些地方生锈,有相当一部分是由于车子受伤了之后处理的不到位所导致的生锈,而且这种生锈是从里面往外面锈,直接锈穿了,等发现锈穿之后是修不好的,只能把锈掉的切割之后重新焊接补上去。

由于不少国产车为了争夺市场,所以价格会相对比较低,因为车子买的比较便宜,用起来就相对更放肆,没有那么爱惜,车门被磕了或者车子裙边被刮伤了没有及时的处理,而且现在修理店做油漆的技术也就是把外面补一补,里面是不可能割开了重新去做防锈的,内面金属由于受到挤压之后产生了裂缝,或者里面的防锈层脱落了,加上空气潮湿,水汽进入后自然就生锈了,时间一长它慢慢地就从里面往外面锈穿了。

第三点,在成本控制防锈技术各方面其实国产车跟合资车之间还是有一定的差距的。由于在同等条件下合资车卖的比国产的会贵一些,利润也会相对更高一些,所以从这个角度来分析,合资车反倒有更多的空间去用更好的材料。再加上金属的防锈防腐蚀本身就不是一件很简单的事情,有很高的技术含量,这些国外的厂家虽然跟国内的厂家合资了,但是不可能把自己的核心技术全部都掏给你,他只会告诉你怎么去组装,而至于核心材料核心技术肯定是自行保管,不可能把技术白白吐出来。

以上几点就是为什么很多朋友经常会吐槽国产车容易生锈,比合资车防锈做的差一些,有客观的防锈技术的差距,当然也有主观的在用车过程中所造成的损伤,除此之外还有概率的事件,由于国产车的品牌太多,导致汽车鱼龙混杂,质量良莠不齐,加上有些车子材料技术不过关,质量把控又不到位,久而久之就造成了大家产生了国产车爱生锈的固有印象。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在日常行驶中,难免会有些小伤痕,锈蚀的产生主要是因为碰擦后钣金金属直接与外界接触。平时一些偶然的刮伤,行车时弹起的小石块对车身造成的点撞,加上长期露天停放,再好的车子也会出现锈迹。另外,车身容易积水的地方,如轮弧内外缘、车门和行李厢的底部、边角等处,时间长了也容易产生锈蚀。如果车门下缘的排水口堵塞或不很顺畅,下雨或行车时渗入的水分长期积留在车门内部,一段时间后,就会由内向外开始生锈,等到发现时,就很难处理了。

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