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据有关资料统计，早在1982年日本90%的驾驶培训就是借用驾驶模拟器来实现培训计划的。美国、欧洲等发达国家也在上世纪90年代全面普及汽车驾驶模拟器。汽车驾驶模拟器能有效化解学车难的问题，而我国目前的普及率为0。借鉴国外的发展规律，专家预测，5年内我国驾驶模拟器的普及率将达60%，10年内将达90%。100%空白市场，独一无二的产品。想赚钱要趁早，想赚大钱就是现在!汽车驾驶模拟器加盟，智能学车助你抢得先机，抢先致富!
汽车驾驶模拟器加盟，智能学车优势无与伦比，无论是物理反馈力度，还是屏幕上的情景实时显示，都和驾驶真正的汽车十分相似。一台智能学车汽车驾驶模拟器不但价格实惠，而且还具有电子智能教练功能，可以根据操作者的使用情况给出指点意见与反馈，真正达到理论与实践并行的学习效果。比起人满为患报名费用又昂贵的驾校，还是在智能学车汽车驾驶模拟器价格便宜，更加快捷、方便、自由。
汽车驾驶模拟器加盟，首选智能学车，对于驾车培训学员而言，就是他们学习驾车的训练场所，而对于游戏家而言，就是一个不折不扣的游戏天堂，身兼多职的智能学车陪练不仅为驾车培训学员带来生活上的便捷和精神上的享受，更为驾车培训学员的生命安全增添一份坚实的保障，也让“马路杀手”们有了一个安全放心的练车场所。
用汽车驾驶模拟器学车有用吗？友友车友，车灵通，驾友……哪种牌子比较好呢？
第一，如果是有切换开关的挖掘机，那就十分好办。转动一下开关就好，只是注意要应该先熄火，再根据说明书来切换。当然切换开关不是每台挖掘机都有，部分二手机有，切换开关分两类，一类是，可以切换四种模式，其中两种就是我提到的前后旋转和左右旋转，另外两种是把左右手完全互换。这类切换开关一般装在驾驶室后面的侧门内，或是旋转马达旁边。另一类是，只能切换两种操作模式，只能切换前后旋转和左右旋转这两种。这种切换开关一般就安装在驾驶室的座椅下。有经常切换需要的，也可以自己加装一个切换开关。
第二，旋转手柄，自己动手，将左操作手柄，四个螺丝拆掉，连同子弹头和油管一起旋转90°再装好。前后旋转改成左右旋转，就逆时针旋转90°，左右旋转改成前后旋转就顺时针旋转90°。只是这样比较麻烦，而且旋转时空间狭小，且油管都是硬邦邦的，所以旋转手柄的方法，不是很方便。
第三，就是改管路，这种方法比较普遍，一般是改驾驶室后面，侧门内的油管连接块处。这些小油管一头是到手柄子弹头处，另一头是来自多路阀。只是这个方法需要知道每个油管控制的动作才能对应着改。且每个品牌挖掘机的位置都不同。一般只有售后服务人员才最清楚这些，但请他们改一般是要收费的。如果你需要经常改来改去，那就在售后人员为你改的时候，悄悄记住，以后就可以自己改了。
还有一个方法可以自己找出油管控制的动作，是这样操作：先将挖掘机的铲斗插入土中，左手手柄分别做前后左右的憋机动作，憋机的同时，仔细观察，也可以用手摸，看哪根油管有抖动，就是对应相应的动作，然后就可以根据这个来改。
汽车驾驶模拟器哪个牌子好？学车之星怎么样？
当然有用，练车是靠时间、经验的。1-2年的司机和10年的司机肯定技术不一样。当然没有实车练习好，但他的优点是安全、省钱、省油、环保、方便。如果用真车练习10个小时就够买一台模拟器了，模拟器最少可以练1-2年。
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汽车驾驶模拟器能代替练车吗
如果选择驾驶模拟器的话还是福州正辉信息科技有限公司的车灵通比较不错，学车之星是做贴牌的，产品质量怎么样我不去评价，我只能告诉你，车灵通的批发价比学车之星的市场价还高，但是使用车灵通的客户还是非常多，市场占有率也非常高.
模拟器对学习开真车没一点作用，模拟器不会模拟到真车的离合器联动点。
我拿到驾照两个月了，说实话我和你一样协调能力非常不好，学习跳舞什么的不论用多长时间完全学不会，我对学车也挺没信心的。
我说下学车最主要的：
学车最主要的是，全身放轻松，别绷着那样到让你学不好还累，踩离合挂档起步的时候慢慢的抬离合器，找离合器的联动点。就是离合器抬一半左右你能感觉到车在抖，那就是联动点，接着慢慢加点油门，在慢慢抬离合，车就开起来了。开车时眼睛往远处看，别光看车头。
说真的我开始学车的时候我想着我肯定过不了，但是熟练之后感觉开车很简单了。我拿到驾驶本找人陪练了2个星期，现在我一人开车上路很自如。
说白了就是认真学，就算是你协调能力再差，只要用心什么都没问题。
学车就是：胆大，细心，还有最起码的是你要对你自己开的车有个长度宽度的概念。
最后预祝你早日拿到驾驶本，成为合格的机动车驾驶员。
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